Mezi nejnepříjemnější chvíle každého řidiče patří to, když na svém autě najde „botičku“. Jakkoliv je to velké zdržení, navíc dost otravné, je potřeba si uvědomit, že jde o trest za špatné parkování. A ten je prostě potřeba přijmout. Poradíme, co vlastně dělat, když tzv. botičku na svém autě najdete. Zákon strážníkům ukládá, kdy ji mohou […]
Převézt auto s poškozenými pneumatikami by byl problém i pro střízlivého řidiče. Pár promile umí ale dodat sebevědomí. Čtyřiapadesátiletý muž oslavoval narozeniny, pak sedl do auta a vyjel do nočních ulic. Problémy neměl jen s vozidlem, které mělo proražené dvě pneumatiky, ale také se svou koordinací. Zelené škodovky, která blokovala celý jízdní pruh v pražské
Řidiči si jistě nemohli nevšimnout, že v některých městech rostou vyhrazené jízdní pruhy jako houby po dešti. Některé jsou určeny cyklistům, další autobusům, složkám IZS nebo třeba vozidlům taxi. Ještě nedávno platilo, že neoprávněnou jízdu v těchto pruzích smí pokutovat výhradně státní policie, ale to se před několika týdny změnilo. Městská policie má více pravomocí
Pozor na autobusové pruhy. Nově může jízdu v nich pokutovat i městská policie Přečíst celý článek...
O neuvěřitelný kousek se postaral 57letý řidič, který v pondělí 24. prosince 2021 krátce před osmou ranní Ostravě-Porubě na ulici Květinová po požití alkoholu usedl za volant svého vozidla a vjel s vozidlem do parčíku, kde svou jízdu nedobrovolně ukončil. Podezřelou jízdu vozidla parčíkem oznámil na lince 156 náhodný svědek. Hlídka vyslaná na místo pak
Další zvýšení bezpečnosti na železnici, možnost obce iniciovat řízení o odstranění vraku z veřejně přístupné účelové komunikace, zpřísnění postihu za odmítnutí nízkorychlostního kontrolního vážení či boční odstup při předjíždění cyklistů. Ministerstvo dopravy přináší přehled legislativních změn v roce 2022. Novela zákona o dráhách Od 1. února 2022 začíná platit novela zákona o dráhách, která má
Ministerstvo dopravy přichystalo na rok 2022 řadu změn. Přečtěte si o nich Přečíst celý článek...
Nejčastějším základem pro záchranářské nebo hasičské přestavby vozidel značky Toyota jsou modely Proace a Hilux, nejoblíbenější z pohledu úpravců je ale RAV4. Roční poptávka po přestavbách pro hasiče a záchranáře více než desetinásobně převyšuje kapacity karlovarské firmy Auto Eder, která se těmito specializovanými přestavbami zabývá. Toyota je podle majitele firmy Jana Edera celkově velmi přívětivé
Ignorovat dopravní značení se nevyplácí. A to jak při jízdě, tak při parkování. Městští strážníci jsou ke špatně parkujícím autům dost neúprosní a často si k nim volají na pomoc také odtahovku. K jednomu takovému případu došlo před nedávnem v Praze. Odtahem to ale neskončilo. Strážníci si auta, které bez oprávnění stálo v modré zóně, všimli na Starém Městě.
Sledujete sociální sítě složek IZS? Některé rozhodně stojí za to, jako například facebook Městské policie Pardubice. Často humorně informují o každodenní práci tamních strážníků, jak to ale z jejich posledního příspěvku vypadá, smysl pro humor tam má kde kdo. Například i jeden teprve 18letý řidič, který si městskou ulici, na které je navíc ke všemu rychlost
Drifování, v některých případech jen pokus o něj, je oblíbenou kratochvílí všech, kteří mají doma auto s pohonem zadních kol. Problém ovšem nastává ve chvíli, kdy si takový milovník jízdy „dveřma napřed“ ke své kratochvíli vybere místo, které je ale určené k něčemu úplně jinému. To se pak nemůže divit policistům, že z jeho zábavy
Jestli existuje nějaký způsob, jak na sebe upozornit jakoukoliv policejní hlídku, pak je to jízda bez registračních značek. Takové auto v provozu prostě nejde přehlédnout. O to zarážející je, že se do provozu bez značek vydá ten, kdo má zákaz řízení a k autu, ve kterém sedí, nemá doklady. Přesně na takového řidiče před pár dny narazila
Větráte před odjezdem na ulici auto, aniž byste u něj byli a hlídali jej? Nebo snad necháváte pootevřená okna, aby se uvnitř alespoň trošku hýbal vzduch? Jakkoliv je to při letních teplotách naprosto pochopitelné, zákon něco takového nedovoluje. Pokud majitel není u auta, které má byť jen pootevřené okno, a nedohlíží na něj, může se
Především v Praze rostou jako houby po dešti vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy, IZS, taxi a podobně, což s sebou nese hodně komplikací. Především pak pro řidiče. Nebudeme teď řešit kolony, které kvůli takovým pruhům vznikají, ale podíváme se spíše na to, kdy řidič může legálně do takového pruhu vjet a co ho čeká, když
