Test ojetiny Porsche Macan S | 2017
Ojeté Porsche Macan není zrádný šrot, ale prémiové SUV, které, jakmile se něco pokazí, bude chtít prémiové peníze. To se ale naštěstí zase tak často nestává. A navíc parádně jezdí.
Ojeté Porsche Macan není zrádný šrot, ale prémiové SUV, které, jakmile se něco pokazí, bude chtít prémiové peníze. To se ale naštěstí zase tak často nestává. A navíc parádně jezdí.
Porsche před nějakou dobou zahájilo prodeje nové generace oblíbeného SUV Macan, který přišel jen v čistě elektrické verzi. S vývojem elektromobility u zákazníků to ale nejde tak dobře, jak se předpokládalo, takže je možné, že německý výrobce původní plány přehodnotí a narychlo do Macanu ještě vrátí i spalovací motory. Prozradil to podle magazínu Autocar dobře
Automobilka Porsche podrobuje prototypy plně elektrického Macanu náročnému testovacímu programu, aby připravila nástupce úspěšného SUV na nadcházející světovou premiéru. Vozidlo je zcela nově vyvinuté. Inženýři Porsche při vývoji a testování rozhodně nešetřili na nákladech. Stuttgart. Deset let po svém uvedení na trh stojí Macan na prahu druhé modelové generace, nyní v plně elektrické podobě. Jako
Porsche už řadu měsíců tvrdí, že v roce 2024 přijde nová generace velmi oblíbeného modelu Macan, která už ale bude čistě elektrická. Ukazuje se ale, že to s přechodem na elektromobilitu tak snadné nebude, protože se ukazuje, že není dost nabíječek. Crossover s nulovými emisemi měl dorazit už letos, ale Porsche musí řešit potíže ve vývoji softwaru, a
Německá značka Porsche se do povědomí a hlavně historie zapsala svými legendárními sportovními modely 911 s motorem umístěným vzadu. Ovšem v posledních letech produkuje také SUV a nově i sportovní elektromobil. A právě tyto modely dnes patří k tomu nejprodávanějšímu a zákazníky nejvyhledávanějšímu. Ostatně, díky prodejům těchto modelů, tedy SUV či třeba elektromobilu Taycan, mohou
Porsche chystá velké SUV až pro osm pasažérů. Dorazit by mohlo už do 4 let Přečíst celý článek...
Letos v létě představilo Porsche modernizovaný model Macan. Design se oproti předchozímu faceliftu téměř nezměnil, ale upravena byla technika a zredukovány byly výbavové stupně. My jsme na test převzali základní verzi Porsche Macan s dvoulitrovým motorem. Co je nového? Porsche rozepisuje v tiskové zprávě změny exteriéru na dva dlouhé odstavce, ale i tak jde o
Většině se pod pojmem Porsche vybaví především ikonický model 911, ale faktem je, že nejprodávanějšími modely této stuttgartské značky jsou především SUV. Výborně se daří Cayennu, ale špatně si nevede ani Macan. Ten je v nabídce v několika verzích, ale vždy se spalovacím motorem a to buď benzinovým, nebo dieselovým. Podle nejnovějších informací to ale vypadá, že
Porsche uvádí na trh nový Macan s vyšším výkonem, výraznějším designem a novým stylem ovládání. Všechna tři nabízená provedení se chlubí výrazně vyšším výkonem než předchůdce. Vrcholem úspěšné řady SUV je sportovní vlajková loď Macan GTS. Dvojitě přeplňovaná jednotka 2,9 litru V6 nyní nabídne maximální výkon 324 kW/440 koní – což znamená nárůst o 44
Porsche Macan přijíždí po modernizaci. Je výkonnější než dříve Přečíst celý článek...
Čistě elektrický Macan je připraven vyrazit na silnici: po prvotních testech na zkušební dráze vývojového centra Porsche ve Weissachu nyní důkladně zamaskované prototypy kompaktního SUV příští generace míří poprvé mimo areál Porsche. „Právě se rozbíhá testování za reálných podmínek – což je jeden z nejdůležitějších milníků vývojového procesu,“ komentuje Michael Steiner, člen představenstva společnosti Porsche AG
Za fiskální rok 2019 vykázala společnost Porsche AG vyšší prodeje, tržby a nové rekordní hodnoty provozního zisku před mimořádnými položkami. V uvedeném roce firma dodala zákazníkům přes 280 800 vozidel, což v meziročním srovnání znamená nárůst o deset procent. Tržby se zvýšily o jedenáct procent na 28,5 mld. eur; hospodářský výsledek před mimořádnými položkami meziročně
Modelovou řadu Porsche Macan završuje výrazně odlišné sportovní provedení GTS. Nový Macan GTS přichází na trh s výkonným motorem, sportovně zaměřeným podvozkem, charakteristickými designovými úpravami a vylepšenou výbavou. Dvojitě přeplňovaná jednotka 2,9 litru V6 nabídne maximální výkon 280 kW/380 koní – což znamená nárůst o 15 kW/20 koní oproti předchůdci. V kombinaci s nově upravenou
Porsche Taycan se 20. listopadu 2019 slavnostně představilo v americké premiéře na autosalonu v Los Angeles. Čistě elektrický čtyřdveřový sportovní sedan nabízí typické jízdní schopnosti a konektivitu vozů značky Porsche, stejně tak jako praktickou každodenní využitelnost. Mimořádně vyspělé výrobní technologie a schopnosti modelu Taycan nastolují nová měřítka v otázkách trvalé udržitelnosti a digitalizace. Hlavní hvězdou