Itálie ještě letos zatrhne naftová auta starší 10 let. Někde ale jen přes zimu
V platnost by nové nařízení mělo vstoupit 1. října a platné bude pro oblast Piemontu, Lombardie a Emilia Romagna.
V platnost by nové nařízení mělo vstoupit 1. října a platné bude pro oblast Piemontu, Lombardie a Emilia Romagna.
Evropské země zvažují zvýšení dálničního limitu na 150 km/h. Rakousko, Itálie i Katalánsko už plánují konkrétní kroky – včetně využití umělé inteligence pro dynamické řízení rychlosti.
Schválně se zamyslete a řekněte si, co je pro vás „skvělá dovolená“. Pokud je to pětihvězdičkový hotelový resort někde na pobřeží moře nebo oceánu, pak následující řádky nejsou úplně pro vás. Pokud je to ale akční dovolená, ideálně třeba za volantem, pak rozhodně čtěte dál. Máme pro vás totiž 15 nejhezčích horských silnic v Evropě.
Italský Senát schválil přísnější tresty za některé dopravní přestupky. Týká se to například mírného překračování rychlosti, řízení pod vlivem alkoholu či drog nebo používání mobilního telefonu za volantem. Vyšší pokuty pro řidiče Itálie je jednou ze zemí, kde neplatí absolutní nula pro řízení pod vlivem alkoholu. Ovšem tedy jen v případě, pokud nejste začínající řidič
Fakticky vzato, EU od roku 2035 prodej aut se spalovacími motory nezakáže. Jen vlastně nedovolí automobilkám prodávat nová auta, která produkují škodlivé emise. Vzhledem k tomu, že se výroba a případný prodej ekologických paliv v následujících 10 letech podle odborníků nijak výrazně nerozjede, a pokud ano, ceny těchto paliv budou vysoké, ve své podstatě to přece
Italská automobilka musela před nedávnem řešit velkou nepříjemnost s tamními úřady. A podobně na tom byl i Fiat. V obou případech šlo o tu tak známou italskou hrdost a jejich zákony. Poté, co Ford představil moderní verzi legendárního modelu Capri, se Alfa Romeo ozvala. Capri je totiž jméno známého italského ostrova. A nebo také ne,
Italská vláda má poměrně přísná pravidla týkající se propagace a prodeje toho, co je z Itálie. A pocítila to jak Alfa Romeo, tak i Fiat. Obě automobilky musely hodně ustoupit ze svých plánů a ani jedna z toho není nadšená. Fiat na to proto vtipně zareagoval novým videem. Alfa Romeo pocítila přísná vládní pravidla ve chvíli, kdy
Už nějakou dobu se Italové dohadují s Rakušany. Důvodem této pře je provoz kamionů přes Brennerský průsmyk. Rakousko totiž provoz na své straně průsmyku omezuje, ale to prý výrazně zhoršuje dopravu v Itálii. Protože se italské vládě nepodařilo s rakouskou stranou dosáhnout dohody, obrátili se Italové na Evropskou komisi. Italský ministr dopravy Matteo Salvini už
Itálie a Rakousko se hádají. Důvodem je kamionová doprava Přečíst celý článek...
Itálie a Alfa Romeo byli v uplynulých dnech ve při. Automobilka představila nový model s názvem Milano, který plánovala vyrábět v Polsku, ale to prý podle italských zákonů není možné. Alfa Romeo ale nemůže jen tak přehodit naplánovanou výrobu z továrny do továrny, takže si spočítala, že levnější bude změna jména. A to také udělala.
Na světě nenajdete moc tak hrdých národů, jako jsou Italové. A tak se asi není co divit, že nápad značky Alfa Romeo vyrábět jedno ze svých aut mimo Itálii neberou zrovna dvakrát nadšeně. A nejde jen o pár „hejtů“ na sociálních sítích. Do všeho už se vložil i italský ministr pro obchod Adolfo Urso. Vše
Alfa Romeo představuje první globální speciální sérii modelové řady: Tributo Italiano. Exkluzivní edice, která je k dispozici pro modely Giulia, Stelvio a Tonale vzdává hold původu značky a ztělesňuje italské know-how a sportovní charakter Alfa Romeo. Mezi hlavní rysy série Tributo Italiano – vycházející ze stylistického a estetického jazyka sdíleného všemi třemi modely – patří
Na internetu vyhledává každý z nás. Od úplných blbostí až po poměrně důležité věci, přičemž auta zcela jistě nechybí. Na světě je spousta automobilek a také už jich spousta zanikla a právě na ty se teď podíváme. Které zaniklé značky mají měsíčně nejvíce vyhledávacích dotazů? Přesně na to se zaměřila britská společnost Hippo Leasing ve