Aston Martin Valkyrie je auto z budoucnosti, minimálně tím, jak vypadá anebo z čeho a jak bude vyráběn. Už na podzim by se za jeho volant měli posadit jezdci týmu Red Bull z F1. Otestovat jeho schopnosti a doladit jej k dokonalosti budou mít za úkol Daniel Ricciardo a Max Verstappen. Proč zrovna tito dva? […]
Německou tuningovou společnost ABT Sportsline vám asi nijak zvlášť představovat nemusíme. Jejich práce se specializuje na auta koncernu VW, přičemž nejraději se jim pracuje s vozy značky Audi. Právě na této značce totiž nejčastěji předvádí své dovednosti, které se netýkají jen úpravy výkonu a techniky, ale i designu. Tentokrát ale překonali sami sebe. Rozhodli se
ABT poladil Audi RS 6. Tentokrát ale vsadil na hybridní pohon Přečíst celý článek...
Toyota Prius je nejznámější hybrid na světě, ale ještě nikdy se z něj asi ještě nestal off-road. A vlastně už to dnes není pravda, protože jeden takový terénní prius vznikl v Bahrajnu. Na svědomí ho má tamější dealer Kanoo Performance a zatím nezveřejnil moc informací, na ty si budeme muset zatím počkat. Základ si blázniví
V Bahrajnu vznikla offroadová Toyota Prius Přečíst celý článek...
Kromě toho, že je Japonsko domovem stylu manga a nejmodernějších technologií, je také zemí pevných tradic, v jejímž čele je císař. Proto v modelové řadě největšího japonského producenta automobilů Toyoty nesmí chybět limuzíny, které by uspokojily i členy nejvyšších mocenských kruhů. Tedy nejen císařského dvora, ale třeba i představenstev společností. Takovým vozem je Toyota Century,
Toyota Century pro císaře za 11 milionů, koupit si ji ale můžete i vy Přečíst celý článek...
Po 14 letech se Toyota vrací do Evropy s modelem Camry. Cílem je udržet si dosavadní zastoupení v evropském automobilovém segmentu D/E (střední/vyšší střední třída). Nová Camry bude poháněná hybridním elektrickým ústrojím bez nutnosti dobíjení ze zásuvky a rozšíří evropskou nabídku hybridních vozů Toyota na celkem osm modelů. Hybridní elektrické ústrojí o objemu 2,5 litru
Toyota Camry se vrací do Evropy s nejnovějším hybridním pohonem Přečíst celý článek...
Auta s hybridním pohonem mohou na základě usnesení městské rady parkovat v placených zónách kdekoli po Praze zdarma. Vůz stačí zaregistrovat na úřadě a zaplatit stokorunový administrativní poplatek. Úřad i automobilky už hlásí rostoucí zájem lidí. S registrovaným hybridním vozem řidiči nemusí nic platit v modré a fialové zóně bez ohledu na to, zda jsou rezidenty městské části, kde
Takové rodinné války by nás také bavily. V prvé řadě nemáme potomky a v té druhé nemáme ani LaFerrari ani Porsche 918 Spyder. Ale obě auta nás náramně baví a fascinuje nás sledovat to, jak okázale a fantasticky umí předvést nejmodernější technologické vychytávky v praxi. Ano, nejsou to úplně nová auta, ale i po těch
Syn v Porsche 918 Spyder na sprintu vyškolil tátu ve Ferrari LaFerrari Přečíst celý článek...
Porsche uvádí na trh inovativní službu pro nabíjení externě nabíjitelných hybridních vozů a elektromobilů. Se službou „Porsche Charging Service“ nabízí nyní výrobce sportovních vozů digitální platformu, která zahrnuje veškeré aspekty nabíjecího procesu. Služba vyhledává vhodné nabíjecí stanice a používá centrálně uložená data pro zajištění platebního procesu – napříč různými zeměmi a měnami. Různé přístupové údaje
Toyota Prius byla prvním masově rozšířeným hybridem na světě. Pořizovali si ji běžní lidé, ale i hollywoodské celebrity. Každý, kdo chtěl být tzv. „in“, ji musel mít. Dnes už to není tak oblíbené auto a někteří ho asi nemají rádi vůbec… Třeba pánové z přiloženého videa, kteří mi trochu připomínají Pata a Mata ze známého
Když nemáte naviják, auto na vozík prostě vytlačte. Jiným autem! Přečíst celý článek...
Absolutní rychlostní rekord drží na závodním okruhu Nürburgring Stefan Bellof už od roku 1983. Ten tehdy při závodu 1000 km Nürburgring sedlal Porsche 956. Jeho neuvěřitelný čas na kolo byl 6:11,13 a dodnes ho nikdo nedokázal překonat. A to ani přes to, že od té doby prošlo Zelené peklo modernizací a dnes je mnohem rychlejší
Porsche drtí Nürburgring. Chce pokořit několik let starý rekord Přečíst celý článek...
Dlouhé dobíjení baterií, nízká životnost a nedokonalá síť nabíjecích stanic, to všechno jsou důvody, proč je Toyota skeptická k masovému využití čistě elektrických automobilů. Naopak hybridní technologie kombinující elektrický pohon s benzínem je praktičtější. V rozhovoru pro CNBC to řekl Takeši Učijamada, tvůrce historicky prvního hybridního vozu, Toyoty Prius. Je dnešní Prius vozem, který jste si představoval před
Německá vláda minulý týden v pátek rozhodla o tom, že se bude podílet na spolufinancování výzkumného projektu testování a vývoje elektrifikovaných dálnic – eHighways. Volkswagen Group Research a společnost Siemens pro tento projekt společně vyvíjejí technologie a hybridní nákladní vozidla dodá Scania. Výzkum je zatím v přípravné fázi a před zahájením výstavby tří různých zkušebních
