Škoda 720 měl být moderní automobil, který v Československu vznikal v 70. letech minulého století. Měl motor vpředu a pohon zadních kol, nezávislé zavěšení všech kol, bohatou výbavu, ale i povedený design. Do výroby se ale nakonec nedostal, škodovka pak ještě dlouho zůstala u modelů s motory vzadu. Nový model měl konkurovat moderním západním automobilům, […]
Automobilka Škoda je jednou z nejstarších na světě, je tu s námi už více než 120 let. Máme pro vás dokument, který pochází z roku 1985. Oslavuje 90 let škodovky a provede nás nejen napříč její historií, ale představí i tehdejší modely. Historie automobilky Škoda se začala psát na konci 1895, kdy v prosinci založili
Video z roku 1985 představuje historii a současnost značky Škoda Přečíst celý článek...
Karel Gott je česká pěvecká legenda, která se hluboce zapsala do historie. Je známý nejen v České republice a na Slovensku, ale i v okolních zemích. Zajímá vás, jaká auta prošla jeho rukama? Pojďme se na to společně podívat. „Božský Kája“ si své první auto koupil v roce 1963. Byl to Opel Kapitän, limuzína, která
Jaká auta prošla rukama Karlu Gottovi? Vlastnil Opel, ale i Porsche Přečíst celý článek...
Česká značka Škoda měla v minulosti světlejší, ale i temnější období. V některých těch temnějších její rozvoj brzdil politický systém, ale i tak vzniklo několik prototypů, které by se podle nás měly vyrábět. A nejen této době se budeme věnovat. Vybrali jsme 10 škodovek, které se nikdy nevyráběly, ale podle nás je to škoda. Pojďme
10 modelů Škoda, které se nevyráběly a podle nás je to škoda! Přečíst celý článek...
Poválečná výroba automobilů nebyla jednoduchá, protože spousta továren byla srovnána se zemí nebo jinak znehodnocena. Nejinak tomu bylo také ve škodovce v Mladé Boleslavi, kde po válce vyráběli jen čtyři auta denně. Přiložené video ale pochází z roku 1947, kdy už se tamější výroba aut zlepšila. Škoda vyráběla 10x tolik a do dalšího roku chtěla
Jak se vyráběla Škoda 1101 Tudor? Video z roku 1947 nás zavede do továrny Přečíst celý článek...
Druhá světová válka znamenala STOPku pro spoustu věcí, automobilový průmysl nevyjímaje. Teprve dva roky po válce, v roce 1947 už se ale v Praze konal velký autosalon. Pojďme se na něj podívat ve videu. Šlo o první velkou automobilovou přehlídku, kde se představily produkty nejen československé, ale i světové. Své modely zde ukázaly také Američané.
Volkswagen Golf je jedním z modelů moderního automobilového světa, který psal dějiny. Jde o bestseller, který má za sebou již více než 40letou historii. V Donut Media se na něj zaměřili a připravili parádní animaci, která jeho historii představuje. Jeho historie se začala psát už v roce 1974, kdy nahradil tehdy již zastaralého Brouka. Přišel
Animace ukazuje historii Volkswagenu Golf Přečíst celý článek...
Expozici ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi rozšiřuje od 1. července tematická výstava „Vítězství plná prachu: 1908“. Právě na příkladu roku 1908 návštěvníky seznámí s úspěchy mladoboleslavské značky na poli motorsportu. „ŠKODA Muzeum si letos připomíná 110 let, které nás dělí od série působivých triumfů automobilů Laurin & Klement na domácích i zahraničních závodních tratích,“ říká
Navigace není výdobytkem moderní, tedy digitální doby. Navigovat jste se mohli nechat již v 70. letech minulého století, mělo to však několik velkých „ale“. Navigování probíhalo prostřednictvím magnetofonové pásky v rádiu. Systém navigování prostřednictvím magnetofonové pásky byl vymyšlen ve Velké Británii a televize BBC ho představila v roce 1971. Stalo se tak v pořadu Tomorrow’s World,
Dálkové jízdy progresivně řešených automobilů ŠKODA budily ve 30. letech pozornost na celém světě. Pomáhaly šířit renomé mladého Československa a současně významně podpořily export vozů z Mladé Boleslavi do desítek zemí. Kvalitu a spolehlivost základního modelu ŠKODA POPULAR i zástupce střední třídy RAPID prokázaly výkony v náročném terénu i často extrémních klimatických podmínkách. Popularem z
Automobily ŠKODA šířily na dálkových jízdách renomé mladého Československa Přečíst celý článek...
Druhý ročník závodu historických vozů The Most Historic Grand Prix, který hostil tento víkend mostecký autodrom, je minulostí. Vzhledem ke kladnému ohlasu jezdců i doprovodných týmů a pozitivním reakcím diváků se dá předpokládat, že se podaří přilákat souboje nestárnoucích plechových krasavců na sever Čech i do třetice všeho dobrého. Pomohlo tomu i počasí. Přes výrazné
Závody historických vozů v Mostě se líbily jezdcům i divákům Přečíst celý článek...
Osobní automobily se během více než stoleté historie proměnily k nepoznání. Jedna jistota ale zůstává – stále jezdí na čtyřech kolech. I ta však prošla nemalým vývojem. A jak to vlastně bylo s rezervou? Pojďme se na to podívat. 1905: Laurin & Klement Voiturette A Historicky první automobil z dílny Václava Laurina a Václava Klementa
Jak se měnila kola od počátku automobilů až dodnes? Podívejte se Přečíst celý článek...
