Historie Porsche 911 se chýlí ke konci zatím poslední prodávanou generací s kódovým označením 991, kterou již brzy nahradí nedávno představená generace 992. Typ 991 ztělesňuje od roku 2011 dosud nejvyšší evoluční stupeň. „Devětsetjedenáctka“ působila na silnici tak dynamicky, jako žádný její předchůdce. K tomuto dojmu přispěl mimo jiné i širší rozchod kol a o […]
Nabídka modelů Porsche 911 se od roku 2004 vyznačovala dosud nevídanou rozmanitostí. Porsche 911 bylo k dispozici jako Coupé a Targa, Cabriolet a Speedster, s pohonem zadních nebo všech kol, se štíhlou nebo širokou karoserií, s kapalinou chlazenými motory s atmosférickým plněním nebo s přeplňováním turbodmychadlem, jako GTS i ve sportovních verzích GT2, GT2 RS,
Putování historií Porsche 911 pokračuje pátou generací, typem 996. To bylo představeno v roce 1997 a značka Porsche se tím odvážila přejít od chlazení motoru vzduchem ke kapalinovému chlazení. Po 34 letech udal výrobce sportovních vozů s novou „devětsetjedenáctkou“ dalekosáhle nový směr vývoje své ikony a vyřešil závažné úkoly. Středem pozornosti přitom bylo již u
Je to každý rok stejné, jakmile napadne první sníh, začne se ze všech míst – hlavně na sociálních sítích – ta dobře známá věta: „…a silničáři zase zaspali!“ Není to ale jen dnes, s nástupem moderních sítí, bylo tomu tak i v minulosti. Dokazuje to i historická reportáž z televizních novin ze 14. února
„Napadl sníh, silničáři zaspali,“ znělo i v reportáži z roku 1989 Přečíst celý článek...
Historie ŠKODA Motorsport začala před více než 117 lety. V roce 1901 se Narcis Podsedníček s motocyklem, který zkonstruovali zakladatelé automobilky ŠKODA, pánové Laurin a Klement, poprvé zúčastnil závodu z Paříže do Berlína. To, co v roce 1901 započalo na dvou kolech, se v 70. a 80. letech minulého století přetavilo v řadu vítězství na závodních
Generace Porsche 911 má dlouhou tradici, kterou si v posledních dnech představujeme. Už jsme se podívali na první, druhou a třetí generaci. Teď tu máme tu čtvrtou (993), po níž se uzavřela kapitola se vzduchem chlazenými motory. Nejen v kruhu fanoušků sportovních vozů z Zuffenhausenu platí, že čtvrtá generace „devětsetjedenáctky“, typ 993, patří mezi nejžádanější
Dne 27. listopadu oslaví v Los Angeles světovou premiéru osmá generace modelu Porsche 911 – 55 let po debutu prvního vozu Porsche 911. To je příležitost k ohlédnutí na sedm předchozích generací tohoto kultovního sportovního vozu. Po první a druhé generaci tu máme třetí s interním označením 964. Ta kombinovala tradiční siluetu klasického modelu s
V pátek 23. listopadu se v noci otevřelo BMW muzeum v Mnichově trochu netradičně. Konala se tady tzv. „Noc bílých rukaviček“, na níž jsme se vypravili podívat také my. O co jde? Páteční 19. hodina večerní otevřela dveře muzea tak trochu netradičně. Ve vstupní hale byl navíc jeden stůl, u kterého stály dvě mladé slečny
„Noc bílých rukaviček“ v BMW muzeu aneb dotýkat se aut je dovoleno Přečíst celý článek...
Ať už jste fanouškem sportovních vozů nebo klasik, tak legendární vůz Ford Mustang zaručeně znáte. Je to americká ikona, která dokonale spojila výkon a nízkou cenu. Na úplném počátku historie Mustangu jsou totiž mladí lidé toužící po silném autě. Jak už tomu obvykle bývá. Tehdejší trh s automobily ale ničím takovým nedisponoval. Tuto díru se
Ford Mustang: americká ikona již více než půl století Přečíst celý článek...
Už jen pár dní nás dělí od představení nové, již osmé generace kultovního Porsche 911. Podíváme se tak na její historii. Už jsme si představili vůbec první generaci, tentokrát se podíváme na tu druhou. Ta se označovala jako Porsche 911 série G. V roce 1973 vstoupila „devětsetjedenáctka“ do desátého roku své existence, a to s
Přestože je Toyota Camry nejpopulárnějším sedanem na světě, dlouhých čtrnáct let nebyla v Evropě dostupná a nejdůležitější pro ni byl americký trh. To se teď ale mění. Toyota Camry totiž hlásí velký návrat – v celé své kráse a s hybridním pohonem. Toyota Camry 1982-1986 | 1. generace První Camry se vyráběla v továrně Tsutsumi v
Toyota Camry se vrací do Evropy: Připomeňte si, jak se v historii změnila Přečíst celý článek...
Za komunistů v Československu nejezdilo mnoho jiných aut než škodovek a dalších ze socialistických zemí. „Západních aut“ se na ulicích mnoho potkat nedalo. Top Gear se v roce 1983 vypravil do sousedního Polska, kde to bylo podobné, a natočil o tom pořad. V roce 1983 byl Top Gear ještě docela obyčejným reportážním pořadem, o Jeremy
