historie

Hyundai_Accent-HV

Hyundai se alternativním pohonům věnuje už 30 let. Od hybridních pohonů došel až k vodíkovým palivovým článkům

Napsal /

Hyundai je již tři desetiletí v čele vývoje ekologických vozidel, od hybridních pohonů až po palivové články na vodík. Rozvoj společnosti Hyundai je založen na progresivním přístupu, jehož klíčovým aspektem je poskytování čisté mobility a propagace trvale udržitelné budoucnosti. Přestože se elektromobily a hybridní vozy začaly v širším měřítku prodávat až v uplynulém desetiletí, představil Hyundai svůj první […]

Hyundai se alternativním pohonům věnuje už 30 let. Od hybridních pohonů došel až k vodíkovým palivovým článkům Přečíst celý článek...

skoda_120_gls-a-skoda_favorit-auto_moto-revue-video

Škoda 120 GLS a Favorit aneb když „zastaralého“ střídal „moderní“

Napsal /

Dnes je Škoda úspěšnou značkou, jejíž modely se prodávají takřka po celém světě. Nabízí pěkný design, moderní techniku i dobré jízdní vlastnosti, ale ještě koncem 80. let minulého století tomu bylo zcela jinak. Tehdy v nabídce značky Škoda nebylo nic, čím by se mohla ve světě chlubit. Alespoň trochu to zlepšil Favorit. Škoda 105, 120,

Škoda 120 GLS a Favorit aneb když „zastaralého“ střídal „moderní“ Přečíst celý článek...

bmw-radost-z-jizdy-1

Víte, kde se vzal slogan „Radost z jízdy“? BMW to vysvětluje od úplného začátku ve 20. letech 20. století

Napsal /

Podstatu značky BMW definuje slogan „Radost z jízdy“, německy „Freude am Fahren“. Toto spojení bylo poprvé použito v reklamních kampaních ve 30. letech a oficiálním sloganem BMW se stalo před 55 lety, v roce 1965. Jen zřídkakdy takto koncentrovaný výraz odráží ducha společnosti tak jednoznačně, a přitom zůstává po celá desetiletí nezměněn. Fascinující je i prostý

Víte, kde se vzal slogan „Radost z jízdy“? BMW to vysvětluje od úplného začátku ve 20. letech 20. století Přečíst celý článek...

volant-peugeot-e-LEGEND

Peugeot popisuje historii volantu: od jednoduchých řidítek po multifunkční zařízení

Napsal /

Na první pohled je volant mechanický prvek, který se od vzniku automobilů vyvinul z hlediska tvaru a funkcí jen minimálně. Nikdy se však nepřestal měnit a ani se nikdy nepokusil zbavit svého kruhového tvaru. Původně velmi jednoduchý a určený výhradně na ovládání řízení, postupně ale začal být komplexnější. S tím, jak postupně pojímal více vedlejších funkcí,

Peugeot popisuje historii volantu: od jednoduchých řidítek po multifunkční zařízení Přečíst celý článek...

bmw-m-historie-loga

Znáte historii loga BMW M? Víte, proč má takový tvar a barvy?

Napsal /

M1, M3, M5 – to jsou jména modelů divize BMW M, které zvýší tep každého automobilového nadšence. Jejich typickým rysem jsou také tři charakteristické barvy a jasně rozpoznatelné logo BMW M. Jak tyto typické prvky vznikly? Známou skutečností je, že písmeno „M“ v názvu BMW M znamená „motorsport“. Pro samotné BMW je typická bavorská světle modrá

Znáte historii loga BMW M? Víte, proč má takový tvar a barvy? Přečíst celý článek...

Audi-RS-modely

Jak Audi Sport vytváří charakter svých modelů RS? Testy zahrnují 8000 km na Nürburgringu

Napsal /

Modely RS společnosti Audi Sport GmbH vždy reprezentují v rámci příslušné modelové řady nejvyšší úroveň dynamiky. Jejich silný charakter je založen na kombinaci výrazně odlišeného designu, nekompromisní praktičnosti pro každodenní provoz, sportovních výkonů nejvyšší úrovně a podmanivých zážitků z jízdy. Za tím stojí intenzivní a detailní práce designérů, vývojářů a testovacích inženýrů, kteří optimalizují finální nastavení vozů v rámci

Jak Audi Sport vytváří charakter svých modelů RS? Testy zahrnují 8000 km na Nürburgringu Přečíst celý článek...

vystava-skoda-muzeum-125-let- (1)

„S tradicí do budoucnosti“ je nová výstava ve Škoda Muzeu. Oslavuje 125leté výročí značky

Napsal /

Stálou expozici mladoboleslavského Škoda Muzea doplňuje právě zpřístupněná výstava „S tradicí do budoucnosti“, která připomíná milníky 125 let existence automobilky Škoda Auto. Atraktivní formou mapuje, jak se původně skromná opravna kol vypracovala na globálně aktivní automobilku a poskytovatele služeb mobility budoucnosti. „Expozice Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi je od poloviny května opět přístupná veřejnosti. Přijali

„S tradicí do budoucnosti“ je nová výstava ve Škoda Muzeu. Oslavuje 125leté výročí značky Přečíst celý článek...

hyundai-santa-fe-ctyri-generace

Hyundai Santa Fe už je na trhu 20 let. Vznikly čtyři generace

Napsal /

Hyundai představil v roce 2000 první generaci modelu Santa Fe a stal se tak jedním z průkopníků na trhu SUV. Letos dvacetiletý model se proměnil v ikonu značky Hyundai, která se nyní ohlíží za dosavadním vývojem svého prvního SUV. SUV Santa Fe se objevilo u prodejců v roce 2001, takže je nejdéle nabízeným modelem značky

Hyundai Santa Fe už je na trhu 20 let. Vznikly čtyři generace Přečíst celý článek...

test-bmw-520d-xdrive-mild-hybrid- (17)

Víte, jak vznikly přezdívky BMW: ‚bavorák‘, ‚bimmer‘, či ‚beemer‘?

Napsal /

‚Bavorák‘, ‚bimmer‘, či ‚beemer‘ jsou všeobecně známé přezdívky pro automobily BMW. Ale odkud pocházejí? V následujících řádcích vysvětlíme původ každé z nich. Víte třeba, co mají společného s motocyklovými závody? V anglicky hovořících zemích se pro označení BMW u většiny automobilových nadšenců dlouhodobě používají pojmy ‚beamer‘, ‚beemer‘ či ‚bimmer‘. Přesněji řečeno, pro automobily se používá

Víte, jak vznikly přezdívky BMW: ‚bavorák‘, ‚bimmer‘, či ‚beemer‘? Přečíst celý článek...

Tatra 613

Jak začala, fungovala a skončila slavná Tatra 613, limuzína komunistických papalášů

Napsal /

Vozili se v ní prezidenti a jiní vrcholní představitelé komunistického Československa. Ve své době patřila k nejluxusnějším autům s těmi nejlepšími parametry. Na silnici byste nenarazili na rychlejší vozidlo. Z výrobních linek sjížděla dlouhých 21 let v kuse, což jen dokazuje její výjimečnost. Zároveň s ní ale také skončila dlouholetá tradice výroby osobních automobilů v

Jak začala, fungovala a skončila slavná Tatra 613, limuzína komunistických papalášů Přečíst celý článek...

SKODA-typ-998-Agromobil-1962-04

Škoda typ 998 „Agromobil“ byl speciál pro zemědělce a armádu. Vývoj dopadl dobře, do výroby se ale nedostal

Napsal /

Projekt kompaktního speciálu Škoda typ 998 „Agromobil“ pro zemědělce, lesníky a armádu při terénních zkouškách obstál, sériové výroby se však nedočkal. V roce 1962 vznikly tři prototypy. Snadno ovladatelný automobil s valníkovou nástavbou a sklopným čelním sklem byl dlouhý jen 3,5 metru, přepravil však až deset sedících osob. Vozidla z Mladé Boleslavi měla úspěch i

Škoda typ 998 „Agromobil“ byl speciál pro zemědělce a armádu. Vývoj dopadl dobře, do výroby se ale nedostal Přečíst celý článek...

Toyota-Rav4

Toyota RAV4 už vznikla v 5 generacích. Podívejte se, jak šel čas

Napsal /

Když se na ženevském autosalonu v roce 1994 představila první generace Toyoty RAV4, jen málokdo tehdy tušil, že nová odvážná koncepce vozu změní celý automobilový trh. Nový vůz sehrál roli průkopníka již svým charakterem, ale také přišel s novými technologiemi a vytvořil zcela nový trh s kompaktními, agilními a všestrannými vozy SUV, ideálními zejména pro

Toyota RAV4 už vznikla v 5 generacích. Podívejte se, jak šel čas Přečíst celý článek...

Přejít nahoru