golf R

Volkswagen Golf R sedmé generace s vÃœfukem od Milltek – video

BritskÃœ specialista na vÃœfuky a úpravy motoru, společnost Milltek, se zase jednou pochlapila a představila velkou lahůdku. Tou je na míru Å¡ité vÃœfukové potrubí pro Volkswagen Golf R sedmé generace. V základu dostal Golf R ao inÅŸenÃœrů dvoulitrovÃœ přeplňovanÃœ čtyřválec. kterÃœ posílá přes dvouspojkovou převodovku DSG na vÅ¡echna čtyři kola 221 kW/ 300 koní a […]

Volkswagen Golf R sedmé generace s vÃœfukem od Milltek – video Přečíst celÃœ článek...

Volkswagen představuje ve světové premiéře Golf R Variant

Volkswagen představuje ve světové premiéře na autosalonu v Los Angeles (18. aÅŸ 30. listopadu) novÃœ Golf R Variant, jeden z nejsportovnějších vÅ¡estrannÃœch vozů v kompaktní třídě. Poprvé v historii této modelové řady přichází Golf R, ikona mezi kompaktními sportovními vozy s pohonem vÅ¡ech kol, také jako kombi. Exkluzivní model disponuje nejvyšším vÃœkonem 221 kW/300 koní. PřeplňovanÃœ motor modelu Golf

Volkswagen představuje ve světové premiéře Golf R Variant Přečíst celÃœ článek...

Obrazem: ABT opět poladil Volkswagen Golf R, vÃœsledkem je 400 koní

Hothatche poslední dobou vládnou nejen silnicím, ale i okruhům. Stačí si vzpomenout na boj mezi SEATem a Renaultem o nejrychlejší čas na ‚Ringu. Je tedy jasné, ÅŸe i úpravci si ladění rychlÃœch rodinnÃœch aut nenechají ujít. Mezi profíky v tomhle oboru se jistě řadí i německÃœ tuner ABT. ABT se nezdráhá poladit prakticky jakÃœkoliv model od

Obrazem: ABT opět poladil Volkswagen Golf R, vÃœsledkem je 400 koní Přečíst celÃœ článek...

SEAT Leon Cupra nebo Volkswagen Golf R: kdo je rychlejší? – video

KdyÅŸ jsme testovali novÃœ SEAT Leon Cupra, samotného mě zajímalo, jak by asi dopadl ve srovnání s Volkswagenem Golf R, i kdyÅŸ má pohon vÅ¡ech kol a vÃœkon o 20 koní vyšší, pro srovnání se hodí mnohem více neÅŸ Golf GTI, protoÅŸe ten má i ve verzi Performance vÃœkon o 50 koní nişší… V řeči

SEAT Leon Cupra nebo Volkswagen Golf R: kdo je rychlejší? – video Přečíst celÃœ článek...

LEGENDY 2014 – Motoristická slavnost – velká fotogalerie + video

O právě uplynulém víkendu bylo pro vÅ¡echny automobilové (ale i motocyklové) fanouÅ¡ky takřka povinností dorazit do areálu psychiatrické nemocnice v praÅŸskÃœch Bohnicích, kde se konal první ročník motoristické slavnosti Legendy. UÅŸ zkuÅ¡ební, nultÃœ ročník, jenÅŸ se konal minulÃœ rok v září, totiÅŸ ukázal, ÅŸe rozhodně bude o co stát. Legendám byl vyhrazen celÃœ – nutno

LEGENDY 2014 – Motoristická slavnost – velká fotogalerie + video Přečíst celÃœ článek...

Volkswagen Golf R400

Jak zní brutální Volkswagen Golf R400? Skvěle! – video

Na internetu se objevilo video, které zachycuje v centru Vídně koncept Volkswagenu Golf R400. Auta, které bylo představeno na letoÅ¡ním autosalonu Auto China v Pekingu, a které z čtyřválcového motoru 2,0 TSI vyÅŸdíme vÃœkon 294 kW/400 koní. Díky tomu prÃœ dokáşe zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhÃœch 3,9 sekundy a jet maximální rychlostí

Jak zní brutální Volkswagen Golf R400? Skvěle! – video Přečíst celÃœ článek...

HGP-Turbo Volkswagen Golf R 3.6 Bi-Turbo má 745 koní a 925 Nm! – video

KdyÅŸ se řekne „brutální bestie s pohonem vÅ¡ech kol“, asi jen málokdo si pod tím představí Volkswagen Golf. JenÅŸe není Golf jako Golf, coÅŸ uÅŸ nám několik úpravců dokázalo. I kdyÅŸ se Golf prodává uÅŸ v sedmé generaci, teď si posvítíme na tu Å¡estou. Po úpravě ve společnosti HGP-turbo se změnila v něco, co dokáşe

HGP-Turbo Volkswagen Golf R 3.6 Bi-Turbo má 745 koní a 925 Nm! – video Přečíst celÃœ článek...

Volkswagen Golf R400

Volkswagen Golf R400: zběsilÃœ hot hatch na Auto China 2014

Teprve nedávno byl představen nejnovější Volkswagen Golf R s vÃœkonem 221 kW/300 koní a pohonem vÅ¡ech kol. Nejostřejší sériovÃœ Golf vÅ¡ech dob a jeden z nejagilnějších sportovních vozů ve své třídě, kterÃœ zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a jeho nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. AvÅ¡ak potenciál Golfu, kterÃœ debutoval přesně před

Volkswagen Golf R400: zběsilÃœ hot hatch na Auto China 2014 Přečíst celÃœ článek...

Volkswagen Golf R400

Volkswagen Golf R400: koncept čtyřset koňového hot-hatche se ukazuje v Pekingu

Počátkem roku se začalo mluvit o tom, ÅŸe Volkswagen plánuje jeÅ¡tě zběsilejší Golf R. Měl bÃœt stejně vÃœkonnÃœ jako „obyčejné“ eRko, ale o pár desítek kilogramů lehčí a znatelně ovladatelnější. To se nakonec nepotvrdilo, tedy potrvdilo, ale jen z části. JeÅ¡tě zběsilejší Golf automobilka představila, ale dopadlo to nakonec trochu jinak. Na autosalonu v Pekingu

Volkswagen Golf R400: koncept čtyřset koňového hot-hatche se ukazuje v Pekingu Přečíst celÃœ článek...

Spy video: Volkswagen Golf R Variant se prohání po Nurburgringu

Rychlé kombíky, zdá se, táhnou. Jak jinak si vysvětlit, ÅŸe Jaguar představil XFR-S Sportbrake, Audi RS6 v aktuální generaci dostalo pouze praktičtější kombi karoserii, dostane ji i Leon Cupra a také novÃœ Volkswagen Golf R, ten se – tedy jeho praktická verze – navíc uÅŸ pilně testuje na Nurburgringu. A zcela bez maskování. Volkswagen Golf

Spy video: Volkswagen Golf R Variant se prohání po Nurburgringu Přečíst celÃœ článek...

Obrazem: Vossen Wheels Volkswagen Golf R šesté generace

Jestli je nějakÃœ model od automobilky Volkswagen poslední dobou ve středu pozornosti, tak je to Golf R. Jakoby fanouÅ¡ci Volkswagenu i úpravci objevili dlouho ztracenÃœ poklad. Jeho sedmá generace na trh vstoupila v srpnu loňského roku a od té doby se  tuningoví úpravci předbíhají, kdo nabídne zajímavější nebo silnější variantu. ABT na letoÅ¡ní Åœenevu chystá

Obrazem: Vossen Wheels Volkswagen Golf R Å¡esté generace Přečíst celÃœ článek...

ABT v Åœenevě ukáşe upravenÃœ Volkswagen Golf R o vÃœkonu 365 koní

NěmeckÃœ tuningovÃœ specialista ABT si posvítil na Volkswagen Golf R a svou práci hodlá v plné parádě předvést na autosalonu v Åœenevě. Tyhle profíky přes úpravy vozů koncernu Volkswagen asi nijak zvlášť představovat nemusíme, nezaleknou se ani takovÃœch aut jako například Audi RS7 Sportback a podobně. Volswagen Golf R je sice uÅŸ sám o sobě

ABT v Åœenevě ukáşe upravenÃœ Volkswagen Golf R o vÃœkonu 365 koní Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru