EU

2022-elektromobil-toyota-bz4x-nabijeni- (2)

Do roku 2050 by na silnicích v Evropě neměla jezdit žádná auta se spalovacím motorem. Ani ta stará

O tom, že v roce 2035 by měl být zakázán prodej jiných aut než čistě elektrických, už se popsala spousta stránek, a výrobci s tím už ve svých plánech počítají. Evropská federace pro dopravu a životní prostředí ale chce, aby se po silnicích v roce 2050 pohybovala už jen auta bez jakýchkoliv emisí CO2. 15letý […]

Do roku 2050 by na silnicích v Evropě neměla jezdit žádná auta se spalovacím motorem. Ani ta stará Přečíst celý článek...

skoda_SUPERB_iV

Emise CO2 v roce 2020 v Evropě klesly. Není to ale jen „na papíře“?

Tlak Evropské unie na snižování emisí u aut je velký, ale přesto se v posledních letech spíše zvyšovaly. Velký zlom přišel až v loňském roce, ale jde o opravdu o nižší emise anebo o to, že „papír snese všechno“? Graf, který zveřejnila Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA), ukazuje, že v roce 2020 klesly emise CO2

Emise CO2 v roce 2020 v Evropě klesly. Není to ale jen „na papíře“? Přečíst celý článek...

cerpaci-stanice-tankovaci-pistole-tankovani-benzin-ethanol-nafta

Aktivisté chtějí v Evropě absolutní zákaz reklam na fosilní paliva

V Evropě si už za 14 nekoupíme nové auto se spalovacím motorem, ale ekologickým aktivistům je to stále málo. Požadují zákaz jakýchkoliv reklam na fosilní paliva. Automobilový průmysl je v Evropě ohledně vypouštění emisí regulován snad nejpřísněji ze všech oblastí. Na globálním znečišťování přitom nemá nijak zásadní podíl, vlastně je spíše zanedbatelný. Aktivisté jej ovšem

Aktivisté chtějí v Evropě absolutní zákaz reklam na fosilní paliva Přečíst celý článek...

omezeni-rychlosti-30kmh

Evropský parlament se chystá prosadit v evropských městech maximální rychlost 30 km/h

Od konce srpna platí v Paříži omezení rychlosti na 30 km/h a měst, která mají stejné opatření, byste v Evropě našli více. Evropská unie se však chystá zavést toto omezení plošně. Kromě toho chce prosadit nulovou toleranci alkoholu za volantem. Slibuje si od toho snížení počtu smrtelných nehod. V Evropské unii ročně na silnicích zemře

Evropský parlament se chystá prosadit v evropských městech maximální rychlost 30 km/h Přečíst celý článek...

Servis elektromobilů Škoda

Zlevnění elektromobilů? Právě naopak, zdražovat budou auta se spalovacím motorem, říká šéf škodovky

Ze všech stran slýcháme, jak jsou plug-in hybridy a elektromobily drahé. A vlastně je to pravda, protože srovnatelná auta se spalovacími motory jsou levnější. Mluví se také o tom, že s tím, jak se bude výroba elektromobilů zvyšovat, bude jejich cena klesat. Šéf škodovky si to ale nemyslí, naopak si myslí, že jejich cena zůstane

Zlevnění elektromobilů? Právě naopak, zdražovat budou auta se spalovacím motorem, říká šéf škodovky Přečíst celý článek...

alkohol_pri_rizeni

Požili jste alkohol? Podle nařízení Evropské unie vás auto nenechá nastartovat a odjet

Evropská unie chce krásnou, čistou a bezpečnou Evropu a dělá pro to spoustu věcí. Velmi hojně se to dotýká i automobilového průmyslu. Už brzy nebude možné nastartovat auto v případě, kdy bude mít řidič v dechu alkohol. Už od července 2022 budou muset výrobci nových automobilů montovat do aut na základě legislativního nařízení EU (2019/2144)

Požili jste alkohol? Podle nařízení Evropské unie vás auto nenechá nastartovat a odjet Přečíst celý článek...

180kmh-budiky

Už za rok budou dle nařízení EU nová auta dohlížet nad rychlostí. Pokud ji řidič překročí nepříjemně ho na to upozorní, ale mohou i auto zastavit

Současná doba motoristům zrovna dvakrát nepřeje. A bude hůř. Ze všech stran se valí zprávy o tom, jak bude povinné postupně ukončit výrobu aut se spalovacím motorem a zároveň nutné zakázat jejich prodej. K tomu nedávno přibyly zprávy, týkající se povinných černých skříněk do aut, které budou zaznamenávat to, co se děje před nehodou, během ní

Už za rok budou dle nařízení EU nová auta dohlížet nad rychlostí. Pokud ji řidič překročí nepříjemně ho na to upozorní, ale mohou i auto zastavit Přečíst celý článek...

EU přitvrzuje. Požaduje, aby všechna nová auta měla na palubě povinně černou skřínku pro sběr dat

Evropská unie v posledních několika měsících vůči motoristům výrazně přitvrzuje. Kvapem se blíží doba, kdy nebudeme mít možnost koupit si nový vůz se spalovacím motorem,a le také to, že se už během příštího roku v nových vozidlech dočkáme automatického inteligentního omezovače rychlosti. Ten bude schopen sám reagovat na aktuální dopravní značení a podle toho bude

EU přitvrzuje. Požaduje, aby všechna nová auta měla na palubě povinně černou skřínku pro sběr dat Přečíst celý článek...

Bosch tvrdí, že EU tlačí na elektromobilitu přespříliš. Existují prý i jiná řešení ke snižování emisí

Zaměřuje se opravdu Evropská unie až přespříliš na elektrická vozidla? Bosch si myslí, že ano, a tvrdí, že by šlo klimatu ulevit i jinými technologiemi. Budoucnost vidí třeba i v syntetických palivech. Bosch také tvrdí, že pokroky ve vývoji a účinnosti spalovacího motoru jsou za poslední dobu obrovské, a i v budoucnosti by měl hrát

Bosch tvrdí, že EU tlačí na elektromobilitu přespříliš. Existují prý i jiná řešení ke snižování emisí Přečíst celý článek...

130_kmh-pristrojova_deska

Nová auta opět zdraží. V roce 2022 budou mít povinně automatický inteligentní omezovač rychlosti

Nová auta jsou čím dál tím bezpečnější a také chytřejší. Úřady jim přikazují povinné prvky výbavy, které mají omezit nehody a tím pádem chránit životy. Od příštího roku se chystá další povinný prvek výbavy, kvůli němuž auta opět zdraží. Výrobci automobilů budou muset v příštím roce do aut prodávaných v EU montovat až devět nových

Nová auta opět zdraží. V roce 2022 budou mít povinně automatický inteligentní omezovač rychlosti Přečíst celý článek...

test-mercedes-amg-e-63s-4matic- (48)

Kolik zaplatíte na daních za auta v různých evropských zemích? Někde i trojnásobek české průměrné mzdy

Evropská unie chce co nejčistší automobily, takže neustále zpřísňuje limity emisí, které mohou vypouštět do vzduchu. Není to ale jen unijní boj, proti automobilům bojují i samy evropské země. Majitelé z jejich vlastnictví platí velké daně. A ve které zemi byste auto vlastnit nechtěli? V České republice se nám z pohledu vlastnictví auta a celkově

Kolik zaplatíte na daních za auta v různých evropských zemích? Někde i trojnásobek české průměrné mzdy Přečíst celý článek...

test-2021-renault_megane_grandcoupe-dci-115-AT- (26)

Renault končí s naftovými motory. Nechce do jejich vývoje investovat další peníze

Často slýcháme, že nafta patří do kamen, přesto je ale mezi řidiči řada těch, kteří na dieselové motory nedají dopustit. A není se co divit, většinou mají opravdu dlouhé dojezdy na jedno natankování a navíc, v případě současných nových dieselů splňují i ty nejpřísnější emise. Nejnovější studie navíc ukazují, že moderní diesely mají buď totožné, nebo

Renault končí s naftovými motory. Nechce do jejich vývoje investovat další peníze Přečíst celý článek...

Přejít nahoru