Od konce srpna platí v Paříži omezení rychlosti na 30 km/h a měst, která mají stejné opatření, byste v Evropě našli více. Evropská unie se však chystá zavést toto omezení plošně. Kromě toho chce prosadit nulovou toleranci alkoholu za volantem. Slibuje si od toho snížení počtu smrtelných nehod. V Evropské unii ročně na silnicích zemře […]
Ze všech stran slýcháme, jak jsou plug-in hybridy a elektromobily drahé. A vlastně je to pravda, protože srovnatelná auta se spalovacími motory jsou levnější. Mluví se také o tom, že s tím, jak se bude výroba elektromobilů zvyšovat, bude jejich cena klesat. Šéf škodovky si to ale nemyslí, naopak si myslí, že jejich cena zůstane
Evropská unie chce krásnou, čistou a bezpečnou Evropu a dělá pro to spoustu věcí. Velmi hojně se to dotýká i automobilového průmyslu. Už brzy nebude možné nastartovat auto v případě, kdy bude mít řidič v dechu alkohol. Už od července 2022 budou muset výrobci nových automobilů montovat do aut na základě legislativního nařízení EU (2019/2144)
Současná doba motoristům zrovna dvakrát nepřeje. A bude hůř. Ze všech stran se valí zprávy o tom, jak bude povinné postupně ukončit výrobu aut se spalovacím motorem a zároveň nutné zakázat jejich prodej. K tomu nedávno přibyly zprávy, týkající se povinných černých skříněk do aut, které budou zaznamenávat to, co se děje před nehodou, během ní
Evropská unie v posledních několika měsících vůči motoristům výrazně přitvrzuje. Kvapem se blíží doba, kdy nebudeme mít možnost koupit si nový vůz se spalovacím motorem,a le také to, že se už během příštího roku v nových vozidlech dočkáme automatického inteligentního omezovače rychlosti. Ten bude schopen sám reagovat na aktuální dopravní značení a podle toho bude
Zaměřuje se opravdu Evropská unie až přespříliš na elektrická vozidla? Bosch si myslí, že ano, a tvrdí, že by šlo klimatu ulevit i jinými technologiemi. Budoucnost vidí třeba i v syntetických palivech. Bosch také tvrdí, že pokroky ve vývoji a účinnosti spalovacího motoru jsou za poslední dobu obrovské, a i v budoucnosti by měl hrát
Nová auta jsou čím dál tím bezpečnější a také chytřejší. Úřady jim přikazují povinné prvky výbavy, které mají omezit nehody a tím pádem chránit životy. Od příštího roku se chystá další povinný prvek výbavy, kvůli němuž auta opět zdraží. Výrobci automobilů budou muset v příštím roce do aut prodávaných v EU montovat až devět nových
Evropská unie chce co nejčistší automobily, takže neustále zpřísňuje limity emisí, které mohou vypouštět do vzduchu. Není to ale jen unijní boj, proti automobilům bojují i samy evropské země. Majitelé z jejich vlastnictví platí velké daně. A ve které zemi byste auto vlastnit nechtěli? V České republice se nám z pohledu vlastnictví auta a celkově
Často slýcháme, že nafta patří do kamen, přesto je ale mezi řidiči řada těch, kteří na dieselové motory nedají dopustit. A není se co divit, většinou mají opravdu dlouhé dojezdy na jedno natankování a navíc, v případě současných nových dieselů splňují i ty nejpřísnější emise. Nejnovější studie navíc ukazují, že moderní diesely mají buď totožné, nebo
Kvůli koronavirové pandemii byl v České republice na jaře a pak i na podzim vyhlášen nouzový stav. V rámci toho byly prodlouženy platnosti některých dokladů. Poslední prodloužené lhůty měly končit v březnu, ale u řidičských průkazů a profesních průkazů se budou nadále prodlužovat. Informovalo o tom ve čtvrtek ministerstvo dopravy. Platnost řidičských průkazů a průkazů
Během bezpečnostních a zdravotních omezení při pandemii koronaviru byla omezena nebo zcela zrušena drtivá většina služeb. A to i těch, které se týkají nás, motoristů. V rámci České republiky lze kvůli pandemii koronaviru jezdit s propadlou technickou, automaticky se prodlužuje o 7 měsíců. Jaká to má pravidla si můžete připomenout v tomto článku. Propadla vám
Povinná výbava vozidel se v jednotlivých zemích EU výrazně liší a řidiči v zahraničí nezřídka dostávají vysoké pokuty za nedodržení místních specifik. Někde je totiž povinný hasicí přístroj, lano, tyč, alkoholtester, dva trojúhelníky, jinde to není potřeba. Nejednotný přístup je pak předně u výstražných vest. Europoslanec Zdechovský se proto rozhodl iniciovat sjednocení legislativy. „Rozdíly v povinné výbavě
Český europoslanec chce, aby EU konečně sjednotila povinnou výbavu aut Přečíst celý článek...
