elektromobilita

Test-2021-elektromobil-Hyundai_Kona_Electric- (1)

Hyundai uspěl ve státním tendru. Ministerstvům a státním organizacím dodá elektromobily za několik set milionů

Stát má řadu plánů tÃœkajících se sníşení emisí a jedním z nich je zapojit do státních vozovÃœch parků více elektromobilů. A tyto plány začínají mít reálné obrysy, protoÅŸe velkÃœ tendr na dodání elektromobilů před několika málo dny vyhrála značka Hyundai. Státu dodá model Kona, kterÃœ bude uşívat řada organizací a státních podniků. Informaci jako první přinesl […]

Hyundai uspěl ve státním tendru. Ministerstvům a státním organizacím dodá elektromobily za několik set milionů Přečíst celÃœ článek...

mercedes-benz_eqb-dobijeni-auto-nabijecka-elektromobil

Co s bateriemi z elektromobilů, kdyÅŸ doslouşí? Čeká je další sluÅŸba v domácnostech a časem recyklace

S rozmachem elektromobility stále častěji v různÃœch diskuzích vidíme otázky tÃœkající se toho, co se vlastně děje s akumulátory z těchto aut ve chvíli, kdy doslouşí v autě. Dotazy jsou to naprosto legitimní, ale je potřeba si uvědomit, ÅŸe neÅŸ akumulátory doslouşí v autě, trvá to opravdu mnoho let. A jejich sluÅŸba pak v ÅŸÃ¡dném případě nekončí. Baterie něco vydrşí Evropská unie

Co s bateriemi z elektromobilů, kdyÅŸ doslouşí? Čeká je další sluÅŸba v domácnostech a časem recyklace Přečíst celÃœ článek...

OMV_a_dobijeci-stanice-IONITY- (1)

Průzkum pojiÅ¡Å¥ovny ukázal, ÅŸe elektromobily při nehodách způsobují vyšší Å¡kody

PojiÅ¡Å¥ovna Axa se v Německu zaměřila na to, jak velké Å¡kody vlastně mají na svědomí elektromobily. A vÃœsledky se asi daly očekávat, dle průzkumu elektromobily sice nebourají o moc častěji neÅŸ spalovací auta, ale Å¡kody jsou při jejich nehodách násobně vyšší. A nehody elektromobilů jsou také nebezpečnější nejen pro jejich posádky, ale i pro ostatní

Průzkum pojiÅ¡Å¥ovny ukázal, ÅŸe elektromobily při nehodách způsobují vyšší Å¡kody Přečíst celÃœ článek...

Hyundai IONIQ 6

Hyundai hlásí ohromnÃœ úspěch. Jen co otevřel objednávky na IONIQ 6, má rekordní počet zákazníků

Často ze vÅ¡ech stran slÃœcháme, ÅŸe elektromobilita je jen vÃœkřik EU a ÅŸe o ni ve skutečnosti nikdo nestojí. Ani automobilky, ale ani zákazníci. Jakkoliv nehodláme tato tvrzení rozporovat, ve skutečnosti se ukazuje, ÅŸe s tou negativitou vůči elektromobilitě to nebude tak horké. Důkazem je Hyundai, kterÃœ je v oblasti elektromobility velkÃœm tahounem. UÅŸ po

Hyundai hlásí ohromnÃœ úspěch. Jen co otevřel objednávky na IONIQ 6, má rekordní počet zákazníků Přečíst celÃœ článek...

Šéf Bugatti a Rimacu si na krizi rozhodně nestěşuje. Bohatí zákazníci utrácejí dál

Jakkoliv jsou značky Bugatti a Rimac naprosto samostatné, fakticky patří k sobě, a tedy je vede jeden člověk jménem Mate Rimac. A ten před nedávnem prozradil, ÅŸe jakkoliv dělají obě značky vpravdě velmi drahá auta, na nedostatek zákazníků i přes začínající krizi nemůşe stěşovat. Mate Rimac řekl, ÅŸe od svÃœch zákazníků nevnímá şádné negativní dopady současné

Šéf Bugatti a Rimacu si na krizi rozhodně nestěşuje. Bohatí zákazníci utrácejí dál Přečíst celÃœ článek...

Skotská policie dostala nové elektromobily. Problém ale je, şe je nemá kde nabíjet, a proto jezdí starÜmi diesely

Velmi silné protlačování elektromobility je dnes jiÅŸ běşné. OvÅ¡em ne vÅŸdy je logické. Své by o tom mohli vyprávět skotÅ¡tí policisté, kteří dostali do uşívání několik elektromobilů. AÅŸ poté se ale ukázalo, ÅŸe je nemají kde nabíjet. Problém se tÃœká asi 23 skotskÃœch policejních stanic, přičemÅŸ vláda do novÃœch elektromobilů investovala asi 20 milionů liber.

Skotská policie dostala nové elektromobily. Problém ale je, ÅŸe je nemá kde nabíjet, a proto jezdí starÃœmi diesely Přečíst celÃœ článek...

Tuningoví úpravci se začínají věnovat i elektromobilům a jde jim to moc dobře. Projekt firmy Auditography je toho důkazem

S tím, jak se na trhu začíná objevovat stále více elektromobilů, začínají se jim věnovat i různí úpravci. Není se co divit, vÅŸdyÅ¥ minimálně v Evropě budou právě elektrická auta dříve či později jejich hlavním zdrojem obÅŸivy. Rozdíl mezi úpravou aut se spalovacím motorem a elektromobily je ovÅ¡em v tom, ÅŸe u elektrickÃœch vozidel se úpravci věnují především

Tuningoví úpravci se začínají věnovat i elektromobilům a jde jim to moc dobře. Projekt firmy Auditography je toho důkazem Přečíst celÃœ článek...

2020-Ford-Mustang-Mach-e-elektromobil- (9)

Ford chce od roku 2023 vyrábět 600 tisíc elektromobilů ročně. Od roku 2026 více neÅŸ dva miliony elektromobilů ročně

V návaznosti na silnou poptávku po novÃœch elektromobilech oznámil Ford řadu iniciativ směřujících k zajiÅ¡tění vÃœrobních kapacit pro baterie v rozsahu potřebném k dosaÅŸení cílového objemu 600 000 elektromobilů ročně do konce roku 2023 a více neÅŸ dva miliony do konce roku 2026. V rámci strategie Ford+ společnost podrobně popsala své globální plány stran modelového

Ford chce od roku 2023 vyrábět 600 tisíc elektromobilů ročně. Od roku 2026 více neÅŸ dva miliony elektromobilů ročně Přečíst celÃœ článek...

Test Volkswagen T-Roc 2,0 TDI 4Motion DSG

Spalovací motory neřekly poslední slovo. Volkswagen představuje novÃœ čtyřválec 1.5 TSI Evo2

Volkswagen předpokládá, ÅŸe do roku 2030 budou aÅŸ 70 % vÅ¡ech prodejů tvořit elektromobily. Na jednu stranu mu nic jiného v Evropě ani nezbÃœvá, ale koncern Volkswagen prodává auta i tam, kde elektromobilita povinná není a nejspíš v dohledné době ani nebude. I proto má dobrÃœ důvod k tomu stále vyvíjet spalovací motory. Jen před

Spalovací motory neřekly poslední slovo. Volkswagen představuje novÃœ čtyřválec 1.5 TSI Evo2 Přečíst celÃœ článek...

Státní vozovÃœ park bude muset povinně zezelenat. NovÃœ zákon uÅŸ podpořila sněmovna

Vládní návrh zákona o podpoře nízkoemisních vozidel při státních zakázkách není novÃœ, původně je uÅŸ z dubna, ale teprve před pár dny jej detailně probrala, a nakonec i podpořila sněmovna. NovÃœ zákon má dle ČTK za cíl zvÜšit počet ekologickÃœch vozidel pouşívanÃœch státem, kraji nebo obcemi. Stejně tak se má zvÜšit počet ekologicky Å¡etrnÃœch vozidel, která

Státní vozovÃœ park bude muset povinně zezelenat. NovÃœ zákon uÅŸ podpořila sněmovna Přečíst celÃœ článek...

dobijeci-stanice

V Německu bude otevřena velká továrna na recyklaci baterií z elektromobilů. Ročně tam zrecyklují tisíce tun baterií

Recyklace baterií elektromobilů a jejich následné další zpracování a pouÅŸití je v oblasti elektromobility velké téma. Jakkoliv se ÅŸivotnost baterií neustále prodluÅŸuje, nakonec vÅŸdy kaÅŸdá baterie dojde do bodu, kdy je potřeba ji vyměnit. NeÅŸ se tak stane, je moÅŸné baterie z auta pouşít třeba pro domácí úloÅŸiÅ¡tě elektrické energie. A kdyÅŸ uÅŸ ani to ne, je

V Německu bude otevřena velká továrna na recyklaci baterií z elektromobilů. Ročně tam zrecyklují tisíce tun baterií Přečíst celÃœ článek...

volkswagen-vyfuk

Zákaz spalovacích motorů automobilky vcelku vítají. VětÅ¡ina je na něj uÅŸ dnes dobře připravena

Mluvilo se o tom dlouho, ale teprve před několika málo dny bylo oficiálně potvrzeno, ÅŸe v roce 2035 přijde zákaz prodeje novÃœch aut se spalovacími motory. Na ojetiny se to zatím vztahovat nebude. Co je moÅŸná nepříjemné pro zákazníky, vítají ale samotné automobilky, které uÅŸ s postupnÃœm přechodem na elektromobilitu začaly a na toto datum jsou dle

Zákaz spalovacích motorů automobilky vcelku vítají. VětÅ¡ina je na něj uÅŸ dnes dobře připravena Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru