Stellantis škrtá plány a odepisuje 22 miliard eur. Přiznal, že přecenil nástup elektromobilů
Stellantis odepisuje kolem 22 mld eur kvůli přeceněnému nástupu elektromobilů, ruší projekty, mění nabídku pohonů a chystá nový plán.
Stellantis odepisuje kolem 22 mld eur kvůli přeceněnému nástupu elektromobilů, ruší projekty, mění nabídku pohonů a chystá nový plán.
Důvodem je to, že také opotřebovávají silnice. Elektrická vozidla stejně jako auta na vodík jezdí po českých dálnicích bez poplatku.
Německá vláda nabídne rodinám s nízkými a středními příjmy subvence ve výši 1500 až 6000 eur (zhruba 36 000 až 146 000 Kč) na nákup elektromobilů.
Německo chudším rodinám poskytne dotaci na nákup elektromobilu Přečíst celý článek...
V otevřeném dopise platforma apeluje na aktivní přístup vedení měst při zajišťování dobíjecí infrastruktury, tlak na elektrifikaci taxi služeb a pořizování elektrických vozidel vozových parků měst a městských služeb.
Komise mírní plán na konec spalovacích aut v roce 2035, Praha chce zákaz zrušit. Průmysl varuje před sankcemi, kvótami a nejistotou.
Evropská komise (EK) po tlaku automobilek zmírní plán zákazu prodeje aut se spalovacími motory v Evropské unii od roku 2035.
Podle Bildu nakonec EU opravdu ustoupí od tvrdého konce spalovacích motorů po roce 2035. Místo snížení na 0 má přijít 90% cíl snížení CO₂.
Zájmové skupiny E-Mobility Europe a ChargeUp Europe v otevřeném dopise předsedkyni EK Ursule von der Leyenové vyzývají k zachování původních cílů. Podpis mají i od Volva.
Evropská komise míří k 16. prosinci, kdy má projednat balíček pro automobilky a možné zmírnění zákazu spalovacích motorů od roku 2035.
Evropská komise (EK) se chystá prolomit zákaz prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. Brusel hodlá zohlednit nová technologická řešení a vývoj.
Brusel řadí zpátečku. Zákaz aut se spalovacím motorem možná vezme za své Přečíst celý článek...
Klaus Zellmer mluví o roku 2035, hybridních motorech, elektrických kombi i o tom, proč chce, aby o budoucnosti aut rozhodovali hlavně zákazníci.
Nejistý zákaz spalovacích aut od 2035 zvyšuje náklady. Škoda i další musí plánovat více scénářů; tlak technologií a čínské konkurence roste.