Ještě před nedávnem platilo, že italské placky od Lamborghini sníh a zimu nikterak nemusí. Lépe jim je na od slunce vyhřátém asfaltu, ideálně na okruhu. Model Sterrato ale tyto stereotypy zbořil. Dobře mu to jde na zaprášených polních cestách, stejně, jako v italských Alpách. Když se řekne Lamborghini a terén, většina si jako první vybaví buď […]
Škoda vytvořila s SUV modelem Enyaq RS iV, druhým čistě elektrickým sportovním vozem značky Škoda, dva oficiální světové rekordy v driftu na ledě. Komisař Guinessovy knihy rekordů potvrdil rekordy v nejdelším nepřetržitém driftu na ledě a v nejdelším nepřetržitém driftu na ledě s elektromobilem. Rekordy pokořil motoristický novinář Richard Meaden na oválné trati o délce
Škoda Felicia pick-up byla autem, které bylo dříve hojně využíváno zejména drobnými podnikateli, ale teď se z něj stává i terč úpravců. Jeden pick-up byl přestavěn na driftovací auto, když do jeho karoserie putovala technika z BMW. A driftovat mu nedělá problém. Základem stavby je původně Škoda Felicia pick-up, která fungovala jako chladicí auto. V
Je to skoro na den přesně 14 let, kdy vyšlo první video Kena Blocka s názvem Gymkhana. Už tehdy bylo plné driftování a hrálo v něm roli Subaru. I v tom nejnovějším hraje hlavní roli Subaru, ale už nejde o rallyový závoďák, nýbrž o výrazně upravené auto. Driftuje ovšem velmi podobně. Za jeho volantem nicméně
Bugatti Veyron bylo autem, které jako první sériové překonalo hranici jednoho tisíce koní. Další generace francouzského superauta ale posunula laťku opět o něco výš. Bugatti Chiron Pur Sport má dokonce 1500 koní a dokáže roztočit všechna čtyři kola na místě. Dělat kouřové signály při driftování zvládá podobně jednoduše. Bugatti Chiron Pur Sport pohání osmilitrový benzinový
Ken Block má rád rychlá auta, nemá rád nudnou jízdu a s volantem umí divy. Ještě nedávno bychom k tomu dodali, že má také rád auta, která jsou hodně slyšet. Jenomže to už tak úplně není pravda. Stejně, jako se celý svět věnuje elektromobilitě, rozhodl se i Block, že to chce něco elektrického. A tak si nechal
Viděli jste v poslední době nějakou reklamu na auto? Pokud ano, pak jste si jistě všimli, že všechny jsou si velmi podobné. Většinou jsou klidné, pomalé, zdůrazňují pocity a některé i ekologii. Občas tam to auto ani moc není. Trochu nuda, co myslíte? Pokud se mnou souhlasíte, pak se vám zcela jistě budou líbit nejnovější
Představovat Kena Blocka asi není nutné a jsme si více než jisti, že podobně to je s Audi Sport Quattro. Ostatně, jde o jedno z nejkóničtějších aut historie, které ovšem světlo světa spatřilo jen ve 214 provedení. A několik už jich vzalo za své. Nebylo by tedy rozumné si pořizovat originál a pak mu ve zběsilém
Nové BMW řady 2 Coupé si na rozdíl od řady 2 Gran Coupé ponechalo primárně poháněná zadní kola a může mít i šestiválcový benzinový motor. A právě ten jsme, ačkoliv s pohonem všech kol xDrive, vyzkoušeli v redakčním testu. Jak na nás nové BMW M240i xDrive Coupé zapůsobilo? Od čtyřválce po šestiválec Nejnovější dvojkové kupé
Majitelé zadokolek jistě mají jedno společné. Jakmile někde zahlédnou prázdné parkoviště, naskočí jim v hlavě myšlenka na pár parádní driftů a sklouznutí. Jenomže to není tak úplně dobrý nápad. Nejen, že je to nebezpečné, obzvlášť, když jsou na tom parkovišti obrubníky, lampy a jiná auta, ale nesetká se to s pochopením policistů. O to víc, když pak
Dopravní předpisy reagují na situace a vývoj toho, jak se řidiči na silnicích pohybují. V Rakousku teď zavedli novinku, za jejíž porušení hrozí tučná pokuta, ale může ji v krajním případě dostat třeba i nezkušený řidič. Rakousko je zemí, kde mají na automobily přísná pravidla. Od vysokých daní při jejich koupi, jejich vlastnictví, ale i
Jízda na okruhu je bezpečnější než jízda na silnici. Ovšem neplatí to absolutně, protože se tam jezdí mnohem vyššími rychlostmi. A pokud rychlost přeženete, můžete se jednoduše dostat z trati ven a v krajním případě i nehezky nabourat. Anebo jste mistři volantu a i ze zdánlivě neřešitelné situace se nakonec dokážete dostat. Jako řidič BMW
