drag

Dva staré Volkswageny Golf se společnÃœm vÃœkonem takřka 2500 koní na sprintech – video

Ach ty staré Volkswageny… :) Milovníků starÃœch, po různu upravenÃœch Golfů běhá po světě tolik, ÅŸe to snad ani není moÅŸné. Stačí se podívat (nejen) na kaÅŸdoroční tuningové srazy u jezera Worthersee. Tolik různÃœch úprav na jeden metr čtverečních snad ani není moÅŸnÃœ. Ale jedna úprava jakoby tam stále chyběla a tou jsou super rychlá […]

Dva staré Volkswageny Golf se společnÃœm vÃœkonem takřka 2500 koní na sprintech – video Přečíst celÃœ článek...

Duch rychlosti na solné pláni v Bonneville je stále ÅŸivÃœ – video

Solná pláň Bonneville je úşasnou přírodní památkou, kterou kaÅŸdoročně jezdí obdivovat neuvěřitelné mnoÅŸství turistů, ale její krásu vyuşívají s gustem také filmaři. JenomÅŸe tahle takřka dokonale hladká solná pláň přitahuje uÅŸ od roku 1914 také automobilové fanouÅ¡ky. Právě v tomto roce se zde totiÅŸ odehrál první, nicméně zatím neoficiální rychlostní rekord s vozem Blitzen Benz,

Duch rychlosti na solné pláni v Bonneville je stále ÅŸivÃœ – video Přečíst celÃœ článek...

Chevrolet Camaro se 1400 koňmi si vychutnává soupeře na sprintech jako bonbónek – video

Američané jsou prostě blázni. Jejich vášeň pro sprinty na čtvrt míle je pro ně těşce návyková a jejich fantazie pro stavby různÃœch aut pro takové závody jeÅ¡tě víc. Nemají problém vzít staré auto po tátovi, karoserii prostě nechat jak je a pod kapotu nasoukat něco, co je obrovské, silné a tak trochu mimo lidské chápání.

Chevrolet Camaro se 1400 koňmi si vychutnává soupeře na sprintech jako bonbónek – video Přečíst celÃœ článek...

Porsche 911 Turbo s vyÅ¡roubovanÃœm vÃœkonem do maxima si uşívá sprinty – video

Jen teÅŸko se Porsche 911 Turbo dají jakkoliv upírat kvality. Tedy abychom byli přesní, jen těşko upírat kvality asi jakémukoliv Porsche. :) A i kdyÅŸ Turbo prÃœ není pro kaÅŸdého, nakonec vás prostě dostane. Koktejl namíchanÃœ z nízké hmotnosti asi 1300 kilogramů, pohon vÅ¡ech kol, maximální rychlost 280 km/h a hlavně turbem přeplňovanÃœ boxer o

Porsche 911 Turbo s vyÅ¡roubovanÃœm vÃœkonem do maxima si uşívá sprinty – video Přečíst celÃœ článek...

Nissan Juke-R 2.0 vs. Nissan GT-R Nismo – kdo bude rychlejší? – video

Nissan Juke-R je jednou z největších zběsilostí aktuálního automobilového světa. UÅŸ první verze tohoto supersportovního crossoveru byla zajímavou záleÅŸitostí a u verze 2.0 se Å¡lo jeÅ¡tě dál (i kdyÅŸ vlastně ne aÅŸ tak moc). Dárcem pro tento okřídlenÃœ Juke byl totiÅŸ sám model GT-R tentokrát vÅ¡ak ve verzi Nismo. To znamená, ÅŸe novÃœ zběsilÃœ Juke

Nissan Juke-R 2.0 vs. Nissan GT-R Nismo – kdo bude rychlejší? – video Přečíst celÃœ článek...

Závod ve sprintu mezi Ferrari a sněşnÃœm skútrem má zajímavého vítěze – video

Drag race, tedy závody ve sprintu na určitou vzdálenost jsou velmi oblíbené zejména v Americe, ale nemalému zájmu se těší také ve zbytku světa, Českou republiku nevyjímaje. Tentokrát se ale přesuneme do Itálie, kde se v rámci akce s názvem „Modball Rally 2015 trackday“ konaly sprinty, ovÅ¡em s jedním poměrně netradičním účastníkem. Na startovní roÅ¡t

Závod ve sprintu mezi Ferrari a sněşnÃœm skútrem má zajímavého vítěze – video Přečíst celÃœ článek...

StarÃœ naftovÃœ Volkswagen Passat si vychutná Ferrari 458 Italia – video

Představte si, ÅŸe jste majitelem rudého Ferrari 458 Italia, a protoÅŸe nemáte co dělat, rozhodnete se vyrazit na nějaké ty sprinty. Jasně, vzhledem k tomu, ÅŸe vaÅ¡e Ferrari pohání motor V8 o objemu 4.5 litru s opravdu vééééélkÃœm vÃœkonem, myslíte si, ÅŸe máte vítězství v kapse. Do některÃœch sprintů je vám snad aÅŸ trapné jít,

StarÃœ naftovÃœ Volkswagen Passat si vychutná Ferrari 458 Italia – video Přečíst celÃœ článek...

„Sleeper“ naruby? To je tenhle naftovÃœ Mercedes! – video

ProtoÅŸe nás čtete často, tak vám zcela jistě pojem „sleeper“ není cizí. Kdyby přeci jen někdo tápal, tak jde o auta na první pohled nenápadná, kterÃœch si prakticky nevÅ¡imnete, ale která mají pod kapotou hotové peklo a asfalt trhají na kousky. TakovÃœm ideálním příkladem je třeba tenhle Opel Kadett nebo Jaguar XJ. Ale dnes necháme

„Sleeper“ naruby? To je tenhle naftovÃœ Mercedes! – video Přečíst celÃœ článek...

Tahle Corvette twin turbo má motor o vÃœkonu 2400 koní – video

I kdyÅŸ to není tak dávno, kdy jsem byli vÅ¡ichni paf z vÃœkonu Bugatti Veyron, kterÃœ přesahoval 1000 koní, doba neuvěřitelně poskočila a tisíc koní je dnes prostě jen další číslo, které se přkonává jako na běşícím páse. Je tedy pravdou, ÅŸe větÅ¡inou ne sériově, ale úpravci si prostě servítky neberou. Jen namátkou si stačí

Tahle Corvette twin turbo má motor o vÃœkonu 2400 koní – video Přečíst celÃœ článek...

Letiště Tchořovice přivítá v sobotu sprinty Fordů Mustang

Je to přesně 51 let, co vyjel z vÃœrobní linky první Ford Mustang. Ford Mustang se začal letos oficiálně prodávat i v Evropě a vy si model roku 2015 včetně vÅ¡ech ostatní ročníků tohoto legendárního auta můşete prohlédnout v ostré akci v sobotu 23. 5. 2015 na letiÅ¡ti Tchořovice u Blatné v JiÅŸních Čechách v rámci tradičních sprintů

LetiÅ¡tě Tchořovice přivítá v sobotu sprinty Fordů Mustang Přečíst celÃœ článek...

Sprinty upravenÃœch kamionů naloÅŸenÃœch dřevem budete milovat – video

V Kanadě mají rádi extrémní verze čehokoliv. Těşko říct, zda za to mohou dlouhé a tvrdé zimy, ale například jejich závody v řezání, sekání či házení velkÃœch kusů dřeva jsou proslavené po celém světě. My tu ale nejsme proto, abychom řeÅ¡ili závody v řezání dřeva, ale podíváme se na jinou kanadskou specialitu, která se dřevem

Sprinty upravenÃœch kamionů naloÅŸenÃœch dřevem budete milovat – video Přečíst celÃœ článek...

Volkswagen Bus s 560 koňovÃœm motorem ze Subaru na sprintech – video

Klasické vzduchem chlazené Volkswageny neoplÃœvaly příliÅ¡nou dynamikou. O to zajímavější pak je, kdyÅŸ to od takového auta nečekáte, ale ono se kolem vás proÅŸene tak, jako by to byl moderní sporťák. A to je i případ tohoto Volkswagenu Bus! Jde o Volkswagen Typ 2 Double Cab z roku 1960, kterÃœ místo původního vzduchem chlazeného čtyřválce

Volkswagen Bus s 560 koňovÃœm motorem ze Subaru na sprintech – video Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru