České dálnice čeká obrovská stavební vlna. ŘSD chce rozjet projekty na 154 kilometrů
ŘSD chce během příštích 15 měsíců rozjet stavby 90,8 km dálnic, 50,3 km silnic I. třídy a téměř 13 km zkapacitnění stávajících tras.
ŘSD chce během příštích 15 měsíců rozjet stavby 90,8 km dálnic, 50,3 km silnic I. třídy a téměř 13 km zkapacitnění stávajících tras.
Vláda schválila návrh rozpočtu SFDI na rok 2027. Doprava má dostat rekordních 183,1 miliardy Kč na dálnice, železnice, opravy i údržbu.
Rozpočet české dopravní infrastruktury má vzrůst na rekordních 183,1 miliardy korun. Peníze mají pomoci dálnicím, železnici i opravám.
Nový úsek D3 odvádí tranzit mimo Dolní Dvořiště. Na rakouskou S10 se zatím napojuje provizorně, jihočeská D3 má být hotová v roce 2027.
Dostavba D35 míří do finále. Stát vyhodnotí tři nabídky, rozhodnutí čeká vládu i poslance a první stroje mohou vyjet ještě v roce 2026.
Úseky D3 mezi Kaplicí, Nažidly a Dolním Dvořištěm míří k otevření. Nová dálnice má ulevit přetížené silnici I. třídy.
U Jaroměře odstartovala stavba klíčové části D11. Součástí budou mosty, tunel i odpočívka, první část u hranic se má otevřít v listopadu 2026.
Ministři dopravy Česka a Polska řešili přeshraniční infrastrukturu, rychlovlaky i železniční nákladní dopravu. D11 má být hotová do roku 2029.
Dostavba dálnice D6 se posouvá až na polovinu roku 2029. Stavbu brzdí nestabilní podloží i problémy s výkupem pozemků.
ŘSD má připravené smlouvy za 17,5 mld. Kč a plánuje start až 105 km dálnic v roce 2026. Klíčové jsou D11, D6 a D35.
Vláda schválila návrh rozpočtu SFDI: 169,3 mld. Kč na dálnice, silnice I. třídy, železnici, údržbu i úpravy pro Dukovany.
D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí se posunula do finále. Tři konsorcia mají v létě podat nabídky, podpis smlouvy se čeká ve 2. půlce roku.