Dopravní nehoda je vždy velkou komplikací pro spoustu řidičů, nejen pro její účastníky. Kolony, které se u nehod vytvářejí jsou často nekonečné a dlouhé čekání v autech není nic příjemného. Obzvlášť, když na dálnici ani z toho auta posádka nesmí vystoupit. Řidiči musí ze zákona už při tvorbě kolony tvořit bezpečnostní uličku pro záchranáře, policisty, hasiče, ale […]
Městská doprava se za posledních pár let výrazně změnila. Zrychlila, zhoustla a často bývá velmi nepřehledná. O to více je potřeba sledovat provoz a jak říkají odborníci „myslet i za ostatní“. Řidiči to ale nemají snadné, musí myslet jak za ostatní šoféry, tak třeba i za chodce. Ti totiž až příliš často zapomínají na to,
Chodec proti autu nikdy nemůže vyhrát. Přesto to pořád nějaký zkouší Přečíst celý článek...
Koupě supersportu je velkou událostí. O to horší pak bývají následky přemíry radosti a výkonu, které taková auta nabízí. Vyprávět by o tom mohl majitel Ferrari 488 GTB, který se hned po koupi nejspíš až příliš seznamoval s plynovým pedálem. A to jen asi tři kilometry od místa, kde auto koupil. K nehodě došlo 1. dubna v britském
Jako souboj Davida a Goliáše působí ve výsledku velmi drahá nehoda, kterou vyšetřují slovenští policisté. Na dálnici se tam srazil řidič Dacie Duster a Ferrari SF90. Zatímco Duster zůstal stát na silnici, Ferrari skončilo v příkopě. Jsou dopravní nehody, u kterých se jeden i pousměje. Přesně jako v tomto případě, kdy naštěstí navíc můžeme říct,
Na českých silnicích je možné potkat auta takřka z celého světa. Nejčastěji jde o vozidla z Evropské unie, ale výjimkou nejsou ani vozidla z Kanady nebo USA. V současné době je pak na českých silnicích také větší počet aut z Ukrajiny. S tím jde také ruku v ruce možnost dopravní nehody. Pokud jde o auta z EU, jde řešení případného střetu prakticky stejné,
Začínající jaro láká na silnice nejen více řidičů, ale bohužel i zvěře. V jarních měsících totiž začínají prudce růst počty nehod zaviněných střetem se zvěří. Významný podíl na nich má vedle zvěře vysoké i černá – tedy divoká prasata. Analytici Portálu nehod se proto blíže podívali na to, kdy a kde hrozí nejvíce nehod po srážce
Maskot Nehoďáček bude součástí vybavení policejních vozů vyjíždějících k dopravním nehodám. Šest tisíc plyšových hraček poskytl Tým silniční bezpečnosti Policii ČR v rámci dlouhodobého projektu Markétina dopravní výchova, aby alespoň trochu odpoutaly pozornost nejmenších účastníků nehod od nepříjemných zážitků a pomohly překonávat stres. Dopravní nehoda je mimořádná, často velmi stresující, událost. Zejména k dětským účastníkům
Portál nehod rozšířil nabídku informací, které poskytuje českým řidičům. V Mapě rizikových míst jsou nyní k dispozici údaje od pojišťoven. Podle výše odhadovaných škod vyplacených pojišťovnami je nejrizikovějším místem u nás silnice číslo 430 u odpočívadla Rohlenka v okrese Brno-venkov. „Jakékoliv rozšíření datového setu informací nám pomáhá při zpřesňování analýz. Díky spolupráci s Českou kanceláří pojistitelů můžeme nyní jako
Pokud jste někdy měli tu čest s nějakým na první pohled sportovním a výkonným autem, určitě jste zažili zvýšený zájem kolegů řidičů ve slabších, ale sportovně laděných vozech. Často tito kolegové zkoušejí vyvolat malý silniční závod, alespoň na semaforech. Jak moc hloupé je kývnout na účast v takovém porovnávání ega, to ukazují záběry nehody, ke
Každý řidič má povinnost zastavit u dopravní nehody. Především ten, který je jejím přímým účastníkem. Na to ale asi úplně zapomněl unavený rolbista z Ostružné v Olomouckém kraji. Během jedné ze svých nočních služeb usnul, načež se mu splašila rolba a nabourala trojici zaparkovaných aut a penzion. Naštěstí se nikomu nic nestalo. Nehoda, kterou policisté
Rolbista za jízdy usnul a naboural tři auta a penzion. Od nehody navíc ujel Přečíst celý článek...
Už začátkem tohoto týdne meteorologové varovali před velmi silným větrem, který dle jejich slov může komplikovat vše. Včetně dopravy. A jak řekli, tak se také stalo. Vichřice, která i v nížinách leckde dosahovala rychlosti až 100 km/h, se ve čtvrtek žene celým Českem a nechává za sebou pořádnou spoušť. Úřadovala i na dálnici D1, kde
V České republice platí, že se každý řidič musí nejdříve šest měsíců před dovršením 65 a 68 let podrobit lékařské prohlídce. Během té lékař musí zjistit, jaký je řidičův zdravotní stav a zda ještě může usednout za volant. Od 68 let je lékařská prohlídka povinná každé dva roky. Pokud se řidič této prohlídce nepodrobí, dopouští
