Po velké nehodě se častěji vyplatí řešit s pojišťovnou totální škodu než auto opravovat. A je to i bezpečnější
Totální škoda auta: kdy se oprava (ne)vyplatí, jaké jsou limity pojišťoven a proč může levná oprava ohrozit bezpečnost posádky.
Totální škoda auta: kdy se oprava (ne)vyplatí, jaké jsou limity pojišťoven a proč může levná oprava ohrozit bezpečnost posádky.
Advent mění parkoviště u obchodních center v rizikovou zónu. Data ukazují, kdy a kde řidiči nejčastěji bourají a jak se průšvihu vyhnout.
Adventní parkoviště jako minové pole. Data ukazují, kdy řidiči nejvíc bourají Přečíst celý článek...
Městská policie, pokuty, body i zákazy řízení. Co všechno může strážník na silnici, kdy nastupuje Policie ČR a proč se bílých dodávek celníků bát nemusíte.
Může vám měšťák sebrat řidičák? Pravda o pravomocích městské policie Přečíst celý článek...
Škody pro poškozené jsou vždy hrazeny z povinného ručení viníka. Ten pak může po pojišťovně chtít uhradit i škody na jeho vlastním autě, ale jen v případě, že má správné, nejčastěji havarijní pojištění.
Každé auto, které má registrační značky a je provozováno na pozemních komunikacích musí mít zákonné pojištění, tedy povinné ručení. Kdo nemá, bude to mít hodně drahé.
Správná montáž pneumatik je otázkou bezpečnosti. Pneumatiky nasazené proti směru rotace fungují relativně dobře za sucha, problém se projevuje právě až za deště nebo na sněhu.
Srna na silnici? Od 1. 7. 2025 rozhoduje limit 200 000 Kč. Naučte se, co říct na 158 a jaké fotky pojišťovna opravdu chce.
V České republice a mnoha dalších zemích je pro řidiče zákonnou povinností ujistit se, že otevřením dveří neohrozí bezpečnost silničního provozu, jinak dveře otevřít nesmí.
Veškerá poškození u některých nehod musíte uhradit z vlastní kapsy. Jen pokud máte havarijní pojištění, tak můžete opravy financovat z něj.
Pojistný podvod se nevyplácí. Pojišťovny jej už dnes snadno odhalí, hrozí vám dražší pojistky, ale v krajním případě také až 10 let vězení.
V rámci řešení nehody policisté zjistili, že ta dvě zaparkovaná auta nestála úplně podle předpisů a cyklista jel na kole, které nebylo v odpovídajícím technickém stavu.
Zatímco v prvním případě jde jen o plechy a to, kdo komu bude platit škodu, v druhém už jde o vězení. A v obou případech teď policie prosí svědky, případně ty, kteří by mohli mít kamerový záznam o pomoc.