Za nehody bývají pokuty, ale za jejich focení při jízdě kolem také. A rozhodně ne malé
Celé Česko je pobouřeno focením tachometru za jízdy. Většina si ale běžně za jízdy fotí a točí dopravní nehody.
Celé Česko je pobouřeno focením tachometru za jízdy. Většina si ale běžně za jízdy fotí a točí dopravní nehody.
Zákonodárci zvýšili hranici škody po nehodě, u které je potřeba policie. Ale především u nových aut je problém tu škodu odhadnout.
Dřevotříska z návěsu prorazila čelní sklo osobního auta u Droužkovic. Policie zasahovala, nikdo nebyl zraněn. Nezabezpečený náklad může zabíjet.
V roce 2025 se mění pravidla při dopravních nehodách. Elektronický záznam nahrazuje papírový formulář, limit pro volání policie se zvyšuje. Zjistěte, co všechno se mění a jak správně postupovat.
Říká se, že Češi jsou národem chalupářů, kutilů a pejskařů. Nějakého domácího mazlíčka má skoro každý, ale bohužel už ne každý k péči o něj přistupuje zodpovědně. I gaučový pes je pořád zvíře, které se může vytrhnout z vodítka nebo se může podhrabat pod plotem. A pak způsobit nehodu. Víte, jak je to v takovém
Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) upozorňuje, že pokrok v oblasti bezpečnosti silničního provozu v členských zemích EU je nedostatečný. Jedním z hlavních problémů je nepřesnost či neúplnost údajů o zraněních v silničním provozu, což vede k podhodnocení v nehodových statistikách a komplikuje efektivní prevenci rizik. Zpráva zdůrazňuje, že oficiální policejní statistiky nezachycují všechny nehody
Vážná zranění jsou na silnicích mnohem častější, než se zdá Přečíst celý článek...
Většina z nás s největší pravděpodobností žije v tom, že jakmile dojde k nehodě se zvěří, je potřeba na místo vždy zavolat policii. A tak to také bylo, ovšem už pár měsíců je vše úplně jinak. Podle policie není zvěř majetkem třetí osoby, a tak jde o nehodu jako jakoukoliv jinou. Přesto případy, kdy se
Na silnicích můžete potkat opravdu cokoliv. Dokazuje to i případ nehody, která se před pár dny stala mezi obcemi Slatiňany a Výsonín na Chrudimsku. Řidičku tam kolem páté hodiny ranní překvapil gauč, který někomu spadl s největší pravděpodobností kvůli špatnému zajištění. Je velké štěstí, že se při nehodě nikomu nic nestalo. Hasiči naštěstí ani nemuseli
Provoz na našich silnicích neustále zrychluje, je méně přehledný a vyžaduje absolutní pozornost a soustředění. Každý řidič by se, i dle zákona, měl věnovat výhradně řízení, počínat si tak, aby neohrožoval sebe a ostatní. Přesto existují skupiny řidičů, pro které to není samozřejmostí. Někdy kvůli nevyzrálosti, jindy pro zhoršený zdravotní stav. Zeptali jsme se v pojišťovnách,
Formulář pro záznam o dopravní nehodě nejsou motoristé povinni vozit u sebe. Jsou ale po nehodě povinni jej vyplnit, byť to nutně nemusí být přímo do formuláře. Pojišťovny jej ale často požadují, tak je dobré jej vždy mít v autě. V tuto chvíli platí, že účastníci nehody jsou v případech, kdy nevznikne povinnost oznámit nehodu policii, sepsat společný
Vzhledem k tomu, jak to někdy vypadá na českých parkovištích, je jasné, že prostě čas od času dojde k malé nehodě. Pokud se vám něco takového stane, zapomeňte na to, že byste za stěračem nabouraného auta v tom nejlepším případě nechali lísteček. To totiž není správný postup a mohli byste z toho mít i tak
I přes neshody poslanci schválili návrh novely silničního zákona, který s sebou mimo jiné nese i zvýšení limitu škody pro zavolání policie k nehodě. Ten by měl být nastaven na 200 000 Kč. V zákoně ovšem zůstanou zachovány další situace, ke kterým je policie potřeba vždy a bez ohledu na vzniklou odhadovanou škodu. Mezi řidiči