Nehody motorkářů nejsou často vůbec jejich chyba. Sáhnout do svědomí si musí řidiči aut
Besip varuje všechny řidiče, že nejčastější situací, kdy k nehodě dojde je ta, kdy se řidič sice rozhlédl, ale motorkáře přehlédl.
Besip varuje všechny řidiče, že nejčastější situací, kdy k nehodě dojde je ta, kdy se řidič sice rozhlédl, ale motorkáře přehlédl.
Defekt nebo porucha není nic příjemného, ale pokud k jednomu nebo druhému dojde na dálnici, může jít o život. Někdy vlastní vinou, jindy nepozorností ostatních. Dokazuje to i nedávný smutný případ z dálnice D6. Ve čtvrtek 3. července došlo na dálnici D6 na Chebsku k nehodě, která začala právě defektem kola. 45letý muž se jej rozhodl vyřešit v odstavném
Od 1. 7. 2025 se mění pravidla při nehodách. Policii voláte až při škodě nad 200 tisíc, zranění nebo škodě na cizím majetku. Co nově platí?
Nastal čas výletů a dovolených, který však přináší také kolony, objížďky a únavu za volantem. Letní měsíce patří na českých silnicích k těm nejrizikovějším, jak pro řidiče osobních vozů, tak pro profesionály v kamionech. Riziko dopravní nehody je až o pětinu vyšší než ve zbytku roku.
V připojovacím pruhu nejprve co nejvíce zrychlete. To znamená plný plyn už při výjezdu ze zatáčky nájezdu, pokud to podmínky dovolují.
Nevíte, jak postupovat při dopravní nehodě v zahraničí? Tohle je přehled základních kroků a tipů, jak vše zvládnout bez stresu.
Nehoda v zahraničí: Přesný postup krok za krokem, když se to stane Přečíst celý článek...
Povinné ručení na cesty do zahraničí nemusí stačit. Alespoň krátkodobé havarijní pojištění může výrazně pomoci.
Málokdo z řidičů si uvědomuje, že nepozornost a následná nehoda může být i výsledkem rozhovoru se spolujezdcem.
Platí, že pokud dojde k nehodě mezi tuzemských autem a vozidlem z Ukrajiny, přičemž ukrajinský řidič je viníkem, mohou se poškození obrátit na ČKP.
Každý výjezd je bezplatný, není tedy třeba se obávat nějakých sankci. Zároveň platí, že je-li nehoda vyšetřována policí, tak vám bude vystaven protokol.
Počet dopravních nehod v Libereckém kraji klesl – realita je ale jiná. Statistiky zkresluje nový způsob evidence nehod se zvěří. Přesto ubývá mrtvých i zraněných.
První zásada týkající se železničních přejezdů je vlastně jednoduchá – dávejte opravdu velký pozor. Věnujte se řízení, ne mobilům, ne dětem, ne spolujezdcům.