Déle než na běžné čerpací stanici se nezdrží řidiči elektromobilů čerpající energii u nových ultrarychlých stojanů ČEZ s výkony 225 nebo 300 kW. Ty vyrostly u dálnic D1, D5 a D35, kde nahradily stanice nižších výkonů. Brzy budou k dispozici i na dalších frekventovaných místech. Současně ČEZ rozšiřuje síť rychlých stanic, kde je možné dobíjet […]
Velmi silné protlačování elektromobility je dnes již běžné. Ovšem ne vždy je logické. Své by o tom mohli vyprávět skotští policisté, kteří dostali do užívání několik elektromobilů. Až poté se ale ukázalo, že je nemají kde nabíjet. Problém se týká asi 23 skotských policejních stanic, přičemž vláda do nových elektromobilů investovala asi 20 milionů liber.
Služba Powerpass nově podporuje funkci „Plug & Charge“. U vozů řady Enyaq iV s aktuálním softwarem ME3 lze na kompatibilních dobíjecích stanicích pohodlně spustit nabíjení pouhým připojením nabíjecího kabelu. Identifikace vozidla probíhá na dobíjecí stanici zcela automaticky. Funkce “Plug & Charge” je nyní dostupná pro všechny nově vyrobené vozy řady Enyaq iV. Touto funkcí budou
Polovina dobíječek v celé EU je rozmístěna jen ve dvou zemích. Ty navíc zabírají jen 10 % území Unie. Dokládá to nejnovější analýza Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA). Více než 150 tisíc nabíječek je podle ní rozmístěno v Německu a Nizozemsku, posledně jmenovaná země má dokonce tolik dobíjecích stanic jako 23 členských států EU dohromady. České dobíjecí
Polovina dobíjecích stanic v EU je jen na 10 % jejího území Přečíst celý článek...
S výstavbou dobíjecích stanic pro elektromobily budou muset státy EU sedminásobně přidat. Uvádí to studie Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA), kterou vypracovala konzultační firma McKinsey. Podle ní by měly státy Unie vybudovat na svých územích 6,8 milionu dobíjecích stanic do roku 2030, pokud chtějí do tohoto data dosáhnout snížení emisí CO2 o 55 %. Podle
Češi nemají kde doma nabíjet svá elektroauta a ani to neřeší. Podle aktuálního průzkumu společnosti Schneider Electric (by) si vlastní elektronabíječku pořídilo jen 7 % z nich. Hlavním důvodem je podle nich „vysoká“ cena, o které přitom mají jen mlhavou představu. Domácí nabíjecí stanice stojí od 15 tisíc korun. V České republice je registrováno přes 8,5 tisíce
Počet veřejných čerpacích stanic v loňském roce sice mírně klesl, ale jen „na papíře“. Došlo totiž ke zpřesnění evidence Ministerstva průmyslu a obchodu (MPO). Počet „standardních“ čerpaček s prodejem hlavně benzínu a nafty nadále rostl a je nejvyšší v historii. Stále přibývají i odběrná místa LPG, plnicí stanice CNG a doslova jako houby po dešti také dobíjecí stanice
S neustále rostoucími počty elektrických modelů rostou i požadavky na nabíjecí infrastrukturu. V areálu norimberského výstaviště bylo slavnostně otevřeno první nabíjecí centrum Audi charging hub na základě celosvětově unikátního konceptu nabíjení. Zákazníci budou moci využívat Audi charging hub od 23. prosince. Moderní rychlonabíjecí stanice s rezervovatelnými místy pro vysokovýkonné nabíjení je zaměřena mimo jiné na
Před několik málo dny proběhl v Glasgow summit týkající se emisí, životního prostředí a oteplování planety. Některé automobilky se tam zavázaly přejít za pár let výhradně na elektromobilitu, ale další se zatím drží zpátky. Mezi takové značky se řadí i BMW, které čeká, jak se bude nástup elektromobility vyvíjet v dalších, především pak chudších státech.
Služba Nimbee spouští pilotní provoz na území Hlavního města Prahy. Uživatelé elektromobilů tak získají možnost objednat si dobíjení kdykoliv a prakticky kamkoliv. To je možné díky kombinaci mobilní baterie s DC nabíjením a obslužného software-u včetně mobilní aplikace. Aplikace je dostupná na systémech Android a iOS. Baterii doveze vyškolený tým na určené místo a to
Vybil se vám elektromobil? Nová služba nabízí dobíjení přímo na ulici Přečíst celý článek...
Elektromobilita, stejně jako narůstající počet pohlaví, se stala terčem řady více či méně korektních vtipů. Řidič velkého pick-upu Dodge RAM 1500 to dovedl k dokonalosti. Spojil obě palčivá témata dohromady a k tomu ještě zablokoval dobíjecí stanici. Ono blokování dobíjecích míst pro elektromobily a hybridy je oblíbenou kratochvílí těch, kteří s tímto stále ještě relativně
S neustále rostoucím počtem elektromobilů na silnicích, roste pomalu ale jistě také počet dobíjecích stanic a míst vyhrazených právě pro elektrická auta. Řidiči vozidel se spalovacími motory by ale měli vědět, že na takových místech se svým autem nemají co dělat. A elektromobilisté by zase měli vědět, že pokud zrovna nedobíjí, měli by místa u
