Společně s hezkými a dlouhými dny se po ulicích pohybuje velké množství chodců. A s tím musí řidiči počítat a přizpůsobit se tomu. Jakkoliv mají chodci své povinnosti, je potřeba si uvědomit, že silnější, v tomto případě řidič v autě, vždy vyhrává. A to pro chodce nebývá dobrou zprávou. Řidič musí myslet za ostatní Řidiči musí dodržovat obrovské množství […]
Chodci, motorkáři nebo cyklisté jsou dobře známými velmi zranitelnými účastníky provozu. Často se ale zapomíná, že mezi chodci je ještě jedna skupina, na kterou je nutné brát obzvlášť velký zřetel. Jde o nevidomé a slabozraké, na které se zaměří nové otázky v autoškolách. Jejich zavedení iniciovali společně ministerstvo dopravy, policie, Asociace autoškol a Sjednocená organizace nevidomých
V polském městě Brzesko v nejbližší době odstartuje nové označování u přechodů pro chodce. Vedení města vybralo 11 míst, kde se na zemi objeví nápisy, aby chodci odložili telefon a dávali pozor na cestu. Nápis bude doplněn o grafické symboly. U prvního přechodu ve Wiejské ulici už nápis i symbol jsou. Podle statistik je v
Na přechodu pro chodce se v rámci dávání přednosti často chybuje u cyklistů. „Když je cyklista na přechodu pro chodce, má přednost pouze tehdy, když vede kolo vedle sebe. Pokud na něm sedí, je stále považovaný za cyklistu, a proto pro něj přednost neplatí,“ říká produktový manažer Toyota Václav Zikmund v seriálu Etiketa na silnici.
Jakmile se na silnici objeví sanitka nebo jiné složky IZS, kteří jedou se zapnutými majáky a sirénou, všichni řidiči by měli ihned uhnout z cesty. Faktem je, že ne každý řidič to dělá, někteří zmatkují, jiní majáky ignorují, další vůbec neví, co mají dělat. Osvěta je v tomto případě celkem běžná, ale je tu ještě další skupina
Na přechod pro chodce vjíždí robotický semafor. Zastaví přijíždějící auto a chodcům ukáže zelenou. Podobný signál navíc přecházejícím ukazuje i maska automobilu. Sci-fi? Nikoli, nepříliš vzdálená realita. Robotický rover nazvaný IPA2X má pomáhat dětem, seniorům a lidem s hendikepem bezpečně přecházet přes silnici. Na vývoji inteligentního asistenta se podíleli například odborníci z Institutu informatiky, robotiky
Jakkoliv se dny lehce prodlužují, pořád je tma poměrně brzy odpoledne. A právě proto by chodci neměli zapomínat na svou povinnost nosit na sobě reflexní prvky. Stačí i malý reflexní pásek umístění na noze a ruce, aby měl řidič dost času chodce zaznamenat a správně na něj reagovat. Na zvýšený počet dopravních nehod s účastí chodců
Evropané Američanům většinou závidí ty extra široké dálnice se spoustou pruhů. I tak se ale na tamních silnicích, především kolem velkých měst, tvoří dlouhé kolony. Ukazuje se, že Američané by zase Evropanům mohli závidět bezpečnost, a to jak silnic, tak vozidel. Nová studie prokázala, že americké silnice jsou za těmi evropskými co do bezpečnosti hodně
Dny se zkrátily, a tak by si i chodci měli uvědomit, že jakkoliv je důležité ono známé „vidět“, tak možná ještě důležitější je „být viděn“. Motoristům k tomu dopomůžou světlomety, chodcům pak reflexní prvky, které mají za určitých okolností ze zákona povinné. Jenomže to řada z nich ignoruje, což bohužel může snadno skončit i tragicky. Jako v případě
S podzimem jdou ruku v ruce kratší dny a brzy nastupující tma. A to znamená, že si především chodci musí dávat dobrý pozor na to, aby byli vidět. Ukládá jim to i zákon, ale z vlastní zkušenosti vím, že to řada z nich vůbec neřeší. Přitom tak ohrožují především sebe, protože souboj chodce s autem málokdy vyhrají právě ti slabší.
Přechody pro chodce jsou nedílnou součástí provozu na pozemních komunikacích. Slouží k bezpečnému a ideálně organizovanému přecházení chodců. Ale právě na těchto místech řidiči i chodci velmi často chybují. Ještě více chyb se však chodci i řidiči mohou snadno dopustit na místech pro přecházení. Ta vypadají jinak než přechody a ze zákona jsou na nich
Už ve čtvrtek 1. září se děti po dvouměsíční pauze vrátí do školních lavic a jejich rodiče po dovolených zase zpět do práce. To s sebou ponese nejen zvýšenou hustotu provozu na silnicích, především pak ve městech, ale také zvýšený pohyb chodců. Hlavně malých dětí. Právě proto je z pohledu policie toto období rizikovější než jiná. Řidiči
