chodci

dalnice-cedule-znacky-ukazatele

Automobilky chtějí zmírnit chystaný bezpečnostní asistent. Tvrdí, že přinese víc nehod

Už dnes jsou všechna nová auta plná nejrůznějších bezpečnostních asistentů. Některé z nich jsou užitečné, jiné spousta z nás hned po nasednutí do auta pro jejich přílišnou otravnost vypíná. Bude ale hůř. Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) požaduje po výrobcích, aby od roku 2029 do všech nových aut instalovali systém, který bude […]

Automobilky chtějí zmírnit chystaný bezpečnostní asistent. Tvrdí, že přinese víc nehod Přečíst celý článek...

Test BMW iX1 xDrive30 | elektromobil (2023)

Elektromobily mají ve městech na svědomí více sražených chodců než spalovací auta. Chodci si za to ale můžou i sami

Velkou výhodou elektromobilů je to, že jsou tiché. Co ale na první pohled vypadá jako velké plus, může být naopak docela problém. A také je, jak ostatně ukazuje nová studie prezentovaná deníkem The Guardian. Z dat nehodovosti vyplývá, že ve městě jsou elektromobily velmi nebezpečné a mají na svědomí více nehod s chodci než auta se spalovacími

Elektromobily mají ve městech na svědomí více sražených chodců než spalovací auta. Chodci si za to ale můžou i sami Přečíst celý článek...

Pražané by se brzy měli dočkat sdílených zón. Stejná pravidla tam platí pro řidiče, cyklisty i chodce

O zavedení městských sdílených zón v Praze už se mluví několik měsíců. V Brně už zónu zavedli, v Praze se zatím jedná o jejím umístění. Ve hře je několik míst v centru hlavního města. Sdílená zóna je místo, kde jsou si všichni účastníci provozu rovni. Cyklisté, chodci ani řidiči nemají nad ostatními navrch, všichni se musí respektovat a chovat

Pražané by se brzy měli dočkat sdílených zón. Stejná pravidla tam platí pro řidiče, cyklisty i chodce Přečíst celý článek...

Asistenční systémy jsou často tak trochu k ničemu. Řidiči by stále měli spoléhat hlavně sami na sebe

Všechna moderní auta jsou prošpikována armádou různých asistentů. Některé nám mají zpříjemnit cestování, jiné mají chránit posádku, ale i okolí auta. Je ale potřeba pamatovat na to, že ani ty nejlepší bezpečnostní asistenty nefungují vždy bez problémů. A v žádném případě se na ně nemůžeme spoléhat. A dokazuje to i nejnovější test americké Asociace pro bezpečnou

Asistenční systémy jsou často tak trochu k ničemu. Řidiči by stále měli spoléhat hlavně sami na sebe Přečíst celý článek...

Test Range Rover P530 AWD (2022)

Auta neustále rostou. Hlavně SUV tak začínají být ve městech problém, a tak EU možná zváží jejich regulaci

Toho trendu si nelze nevšimnout. Popularita SUV je vidět všude kolem nás. Nejsou to ale jen tato auta, která neustále rostou. I dříve čistě městská malá vozidla výrazně narostla. Ruku v ruce s tím jde ale řada problémů. Silnice začínají být těm neustále větším a větším autům malé a problémy mají jejich řidiči i při parkování. Přidejme

Auta neustále rostou. Hlavně SUV tak začínají být ve městech problém, a tak EU možná zváží jejich regulaci Přečíst celý článek...

V Brně zavedli první sdílenou zónu. Řidiči v nich nemají prioritu nad chodci, přednost má jen tramvaj

Už před několika měsíci představilo ministerstvo dopravy koncept takzvaných sdílených zón. Jde o řešení míst ve městech, kde jsou si rovni jak řidiči, tak chodci a cyklisté. A první takovou zónu představili před pár dny v Brně. Brněnská sdílená zóna vznikla při ulici Nádražní u obchodního centra Letmo. Tamní magistrát místo popisuje tak, že se v rámci

V Brně zavedli první sdílenou zónu. Řidiči v nich nemají prioritu nad chodci, přednost má jen tramvaj Přečíst celý článek...

Test Ford Ranger Wildtrak 3.0 EcoBlue V6 (2023)

Ford si nechal patentovat nafukovací nárazníky pro své velké modely. Při nehodě mají chránit chodce

Organizace zaměřující se na bezpečnost chodců v dopravě už dlouho upozorňují, že velké vozy, například pick-upy nebo SUV jsou sice možná příjemné pro cestování, ale zároveň jsou velmi nebezpečné pro chodce. Vzhledem k oblibě těchto modelů není pravděpodobné, že by je snad automobilky přestaly vyrábět. Místo toho se snaží tato auta udělat pro chodce bezpečnější.

Ford si nechal patentovat nafukovací nárazníky pro své velké modely. Při nehodě mají chránit chodce Přečíst celý článek...

test-2020-ram-1500-57-v8-hemi-4x4- (74)

Američané upozorňují na to, že SUV a další auta s masivní přídí jsou pro chodce příliš nebezpečná

Zákazníci na jednu stranu chtějí stále větší auta, a tak je automobilky vyrábí. Je tu ale druhá strana této mince a tou je bezpečnost. Ne tak řidičů, ostatně, vozy SUV si v nárazových testech vedou většinou velmi dobře. Ale o bezpečnost chodců, tedy nejzranitelnějších účastníků provozu. Nutno ale říct, že za to nemůžou ta auta sama

Američané upozorňují na to, že SUV a další auta s masivní přídí jsou pro chodce příliš nebezpečná Přečíst celý článek...

Sloupky na chodníkách nejsou určeny na ochranu chodců před řidiči. Spíše brání špatnému parkování

Na řadě ulic najdeme na chodníkách buď červeno bílé zábradlí nebo sloupky propojené třeba řetězem. Řada lidí se domnívá, že jsou na svých místech kvůli ochraně chodců před auty. Tak to ale není. Auto ani zábradlí ale ani sloupky nezastaví. Je to paradoxní, ale podle náměstka primátora pro dopravu Zdeňka Hřiba mohou mít řidiči tendence

Sloupky na chodníkách nejsou určeny na ochranu chodců před řidiči. Spíše brání špatnému parkování Přečíst celý článek...

test-2020-ram-1500-57-v8-hemi-4x4- (13)

Evropská federace cyklistů chce zakázat americké pick-upy na evropských silnicích. Jsou příliš velké a nebezpečné

Evropští aktivisté si našli další cíl svých špatných nálad. Po spalovacích motorech, řidičích jako takových a SUV jsou to pick-upy. Podle aktivistů jsou americká velká auta zbytečná, nebezpečná, a navíc jejich dovoz zhoršuje životní prostředí. Aktivisté proto po EU požadují, aby zakázala dovoz těchto aut. Faktem je, že americké pick-upy jsou zřejmě mezi evropskými zákazníky

Evropská federace cyklistů chce zakázat americké pick-upy na evropských silnicích. Jsou příliš velké a nebezpečné Přečíst celý článek...

ty-to-zvladnes-chodci-nejsou-nesmrtelni- (9)

Rizikový podzim na silnicích. Nehod na přechodech pro chodce přibývá

S návratem školního roku se zvyšuje provoz na silnicích, a to především v ranních hodinách, kdy se u přechodů shlukují děti. Podle statistik přibývá nehod na přechodech o desítky procent – minulý rok se jich stalo dokonce až o třetinu více než před třemi lety. Alarmující je fakt, že za stejnou dobu se zvýšil počet

Rizikový podzim na silnicích. Nehod na přechodech pro chodce přibývá Přečíst celý článek...

V Radotíně spustí projekt školní ulice. Auta budou mít ke školám zákaz vjezdu

Už v roce 2020 Praha testovala projekt s názvem Školní ulice. Zjednodušeně se jedná o úpravu dopravního provozu, kdy po krátkých 30 minut před začátkem školního vyučování do ulice před školou nesmí vjíždět žádná motorová vozidla. Prostor tak zůstane klidný a bezpečný pro místní obyvatele i pro všechny, kdo dorazí do školy po svých, na kole, koloběžce

V Radotíně spustí projekt školní ulice. Auta budou mít ke školám zákaz vjezdu Přečíst celý článek...

Přejít nahoru