Pumpám končí volná ruka. Česko stanovilo maximální ceny, ale některé další státy jdou ještě dál
Česko od října zavádí maximální ceny paliv, Německo snižuje daň až o 17 centů na litr. Podobná opatření zavádějí i další státy EU.
Česko od října zavádí maximální ceny paliv, Německo snižuje daň až o 17 centů na litr. Podobná opatření zavádějí i další státy EU.
Vláda reaguje na drahé pohonné hmoty návratem cenové regulace. Od října omezí marže a na měsíc sníží spotřební daň z motorové nafty.
Průjezd čerpací stanicí nebo odpočívadlem nemusí být přestupkem. Rozhodující je místní značení a skutečný důvod, proč řidič do areálu vjel.
Regulace cen paliv skončila a nafta zdražuje rychleji než benzin. Řidiči čelí návratu plné daně i ropě nad 90 dolary.
Toyota a BMW ve Španělsku testují asi 20 stávajících aut na obnovitelný benzín Nexa 95. Šestiměsíční pilot ověří provoz i sledování paliva v praxi.
Špatný benzin, nízký bod vzplanutí nafty i chybné značení. Inspekce popsala nové případy nevyhovujících paliv v Česku.
Od pátku 10. dubna klesá maximální cena benzinu i nafty, největší změnu ale pocítí řidiči dieselových aut.
Vláda od 8. dubna sníží spotřební daň na naftu a zastropuje marže distributorů. Otázkou zůstává, kolik z úlevy skutečně uvidí řidiči.
Polsko zavedlo cenové stropy na paliva a u hranic se okamžitě tvoří fronty. Češi tankují benzin i naftu o několik korun levněji.
Nafta za zhruba 43 korun, benzin kolem 35. Polské příhraničí znovu láká Čechy Přečíst celý článek...
Slovensko zavedlo dvojí cenu nafty a část menších pump začala vypínat cenové tabule. Pro Čechy je to nepříjemná změna.
Nafta v Česku prudce zdražuje a už příští týden může v průměru překročit 50 korun za litr. Důvodem je napětí kolem ropy i slabá nabídka.
Polsko chce rychle zlevnit benzin i naftu. Snižuje DPH, spotřební daň a zavádí denně určovanou maximální cenu paliv.