Víte, co všechno se může stát za jednu jedinou sekundu? Možná si myslíte, že nic moc, ale podle policie stačí právě jedna sekunda k tomu, abyste rozhodli o osudu jak svém, tak i ostatních okolo. Mobil raději odložte Používání mobilního telefonu za jízdy a nedostatečné věnování se řízení je jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod. […]
Bezpečnost cestování automobilem se neustále zlepšuje. Na počátku to byly především bezpečnostní pásy a airbagy, které výrazně snížily počet úmrtí při nehodách. V Německu se jejich používání začalo prosazovat na počátku osmdesátých let a statistiky už krátce poté ukázaly, že to byl správný krok. Zatímco v roce 1984 přišlo při dopravních nehodách o život 12
Bezpečnostní pásy jsou klíčovým prvkem pro ochranu posádky v automobilech. Přesto, že je jejich používání povinné, stále existují situace, které řidiči i pasažéři ignorují. V Česku se podle posledních dat Centra dopravního výzkumu nepoutá 4,0 % řidičů, 5,4 % spolujezdců vpředu a 12,2 % spolujezdců vzadu. Cestující nepřipoutané bezpečnostním pásem se v důsledku dopravních nehod na pozemních
Ti, kteří jezdí bez bezpečnostních pásů, se dají rozdělit na dvě kategorie. Mladí, kteří zpravidla ignorují bezpečnostní pásy na zadních sedačkách, a starší, kteří si myslí, že je zachrání airbag. Řidiči, ale i posádka Podle policejních statistik zemřelo na českých silnicích od začátku roku 2022 do konce roku 2023 při dopravních nehodách 171 osob, které
Za loňský rok policie musela řešit 508 995 přestupků, za které vybrala 354 967 700 Kč. Statistiky za první dva měsíce ještě nemá k dispozici, ale dá se očekávat, že ty nejčastější přestupky budou minimálně velmi podobné. Rozdíl je ale v tom, že od ledna letošního roku si za ně řidiči po novele bodového systému připlatí. Statistiky pravidelně
Je až s podivem, jak často policisté musí v rámci silničních kontrol řešit řidiče, kteří jedou bez bezpečnostního pásu. Přitom jde o jeden z nejúčinnějších bezpečnostních prvků, který naprosto prokazatelně zachraňuje život. A je dost dobře možné, že se brzdy dočkáme jejich mnohem bezpečnější verze. Německá firma ZF Group totiž vyvíjí chytré bezpečnostní pásy, které budou schopny změřit
Řada těhotných žen řeší, jak se v autě vzhledem k dítěti přepravovat bezpečněji. A bohužel si řada těhotných žen také myslí, že klasické bezpečnostní pásy pro dítě nejsou dobré a raději zvolí ty, které jsou firmami určené právě pro ně. Realita je ale taková, že bezpečnostní pásy pro těhotné jsou k ničemu a mohou nadělat víc škody než
O seniorech se, stejně, jako začínajících řidičích, často mluví jako o rizikové skupině. Odborníci na bezpečnost, ale i policisté často upozorňují, že je potřeba se k nim na silnici chovat ohleduplně a brát na zřetel jejich někdy pomalejší reakce. Ovšem senior, který mírně řečeno trápí policii na Praze 5 je trochu jiná kategorie. Jen v průběhu jednoho
Jakkoliv počet dopravních nehod mírně klesl, jejich následky jsou pořád příliš vážné. A i proto se policisté s železnou pravidelností vydávají na silnice, aby kontrolovali, zda řidiči zbytečně neriskují a neporušují předpisy. Tentokrát to udělali policisté z Moravskoslezského kraje, a kromě řidičů se zaměřili i na cyklisty a chodce. Do kontrol se zapojilo na 200 policistů, kterým
Možná se to zdá jako daleká budoucnost, to ale před pár lety bylo i běžné používání elektromobilů. Řeč je o samořiditelných autech, ve kterých se z řidičů stanou vlastně jen spolujezdci. A protože ti pak nebudou v autě nejspíš standardně sedět, ale spíše odpočívat, vyvíjí Mercedes-Benz speciální airbagy. Ty současné by totiž mohly napáchat víc
Ministerstvo dopravy před nedávnem zveřejnilo statistiku dopravních přestupků řidičů v Česku. Data za první pololetí jasně ukazují, že řidiči mají stále problém hlavně s rychlostí. Resort dopravy pak upozorňuje, že pokud by řidiči nedělali tři nejčastější přestupky, vyhnou se z více než 70 % bodovému potrestání. Data, která zveřejnilo ministerstvo dopravy jsou za první pololetí
Dva srpnové dny si policisté vybrali k celorepublikové dopravně bezpečnostní akci, která byla primárně zaměřena na dodržování rychlosti. Kromě toho ale policisté řešili třeba i špatný technický stav aut nebo neužití bezpečnostních pásů. Akce, během které policisté zkontrolovali 7822 aut, proběhla 7. a 11. srpna. Během těch dvou dnů policisté museli řešit 3277 přestupků, nejčastěji
