Vypadá to, že EU nám chce už úplně znepříjemnit radost z řízení a z aut všeobecně. Její kroky ale mají podle ní jasné opodstatnění, protože na evropských silnicích je stále velmi vysoký počet mrtvých lidí po dopravních nehodách. Tomu hodlají úředníci EU udělat přítrž. A to už za několik let. Prvním krokem, který by měl […]
Smutná budoucnost automobilisu. Evropská unie nás ještě hodně potrápí Přečíst celý článek...
Na severu Nizozemska dostali na první pohled super nápad. A to, že bílé šrafování podél silnice nechají nakreslit tak, aby při správné rychlosti hrálo kus státní hymny. Ukázalo se však, že to není zrovna dobrý nápad. Hymnu si totiž chce zahrát každý, a tak se od silnice každý den i několik hodin vkuse ozývá hymna
Určitě také občas zažíváte situace, kdy si myslíte, že nejvyšší povolená rychlost je na některých silnicích nízká. Často to bývá na přehledných okreskách, kde bychom rozhodně rychleji než 90 km/h jet neměli. To je totiž maximální hodnota, kterou přikazuje zákon a kterou se tedy musíme všichni řídit. A není důležité, že je silnice široká, přehledná
I u nás možná budeme v obcích jezdit maximálně 30 km/h. Prý kvůli bezpečnosti Přečíst celý článek...
Jeden z našich sousedních států se rozhodl trochu experimentovat. Po vzoru Německa chce na některých dálnicích, či jejich úsecích povolit vyšší než 130kilometrovou rychlost. Německo takto uvolněné dálniční úseky stále rozšiřuje, protože podle většiny průzkumů nemá vyšší povolená rychlost žádný vliv na vyšší počet dopravních nehod. Jinak řečeno – nemá-li maximální povolená rychlost na dálnicích
V poslední době se objevilo několik zmatených řidičů, kteří se bez bázně klidně pustí do jízdy v protisměru. V některých případech může mít podobně nebezpečné chování na svědomí vysoký věk řidiče, jindy, jako třeba ve videu, které si můžete prohlédnout níže, jde prostě a jednoduše o lidskou hloupost. S tou se bojuje jen opravdu těžko
Automobilka Toyota chce v budoucnu prostřednictvím autonomního řízení snížit počet obětí dopravních nehod o 1,3 milionu. A to každoročně a po celém světě. Uvedli to zástupci automobilky na nedávném semináři o vyspělých technologiích v belgickém Zaventemu. Tento cíl je součástí globální vize nulového počtu dopravních nehod. Postupně s tím, jak se umělá inteligence vozidel bude zlepšovat, konkrétní
Toyota chce snížit počet obětí nehod až o 1,3 milionu ročně Přečíst celý článek...
Všechny automobilky světa se moc rády chlubí tím, jak se jim povedly náročné testy Euro NCAP. Čtyři a více hvězdiček je dobré znamení pro případné zákazníky a jednotlivá PR oddělení značek o takovém výsledku nadšeně informují. Celkem logické, ale logické také je, že když se testy moc nepovedou, je raději ticho po pěšině. Jenomže v
Tak to se moc nepovedlo. Nové Punto dostalo v Euro NCAP 0 bodů Přečíst celý článek...
Divize těžkých užitkových vozidel brazilského Fordu vyvinula inovativní technologii, která by mohla pomoci řidičům nákladních vozů včas rozpoznat únavu. Bezpečnostní čepice vypadá na první pohled docela obyčejně. Je však vybavena snímači, které dokážou interpretovat pohyby hlavy a upozornit uživatele, jakmile zaznamenají příznaky únavy či ospalosti. Varování přichází ve třech různých formách: vibracemi, zvukem a světelnými
Ford vyvinul čepici, která dokáže rozpoznat příznaky únavy či ospalosti Přečíst celý článek...
Na Islandu, respektive ve všech severských zemích je dopravní bezpečnost na velmi vysoké úrovni. Řidiči zde většinou jezdí v novějších autech, která překypují bezpečnostními pomocníky, a hlavně až fanaticky dodržují přísné bezpečnostní předpisy. Anarchii, kterou můžeme znát i z našich silnic, tu moc často neuvidíme. A právě na Islandu přišli s další bezpečnostní vychytávkou, která by měla
Speciální 3D přechod chrání chodce a lehce mate řidiče Přečíst celý článek...
Může bezpečnostní pás způsobit těhotné ženě zranění? Existují nějaké lékařské argumenty proti řízení automobilu? Během cestování automobilem mohou mít některé těhotné ženy obavy, zda je pro ně vhodné, aby usedly za volant. Pokud není ošetřující lékař jiného názoru, je řízení automobilu i v těhotenství naprosto bezpečné za předpokladu dodržování následujících doporučení: 1) Vždy se připoutejte
Doporučení pro těhotné ženy. Devět měsíců, devět tipů pro řízení Přečíst celý článek...
Crash testy jsou nedílnou součástí automobilového průmyslu, bez nichž by auta nemohla dostat homologaci. Samotné automobilky se pak moc rády chlubí tím, když dosáhnou plného, tedy pětihvězdičkového hodnocení. Možná jste ale nevěděli, že v Americe nedávno začala platit povinnost podrobit crash testům do překážky s přesahem 25 % do auta pick-upy. Takové testy v Evropě
Jsou pick-upy bezpečné? Americké crash testy ukazují, že tak úplně ne – video Přečíst celý článek...
BESIP to s námi řidiči myslí dobře. Ví, že na silnicích občas vládne anarchie, že někteří řidiči ignorují zákony a nařízení, a že i obyčejná cesta z bodu A do bodu B může být velmi nebezpečná. A proto se věnuje osvětě, která má nejen řidiče naučit bezpečnému pohybu po silnicích a zodpovědnosti, ale také zároveň ukázat,
