Varování dřív, než přijde průšvih: ŘSD dokončilo systém, který má změnit bezpečnost na dálnicích
ŘSD 18. 1. 2026 uzavřelo projekt C-ITS: systém už běží na D0, D1, D2, D5, D10 a D11, část D8 doplní do roku 2026.
ŘSD 18. 1. 2026 uzavřelo projekt C-ITS: systém už běží na D0, D1, D2, D5, D10 a D11, část D8 doplní do roku 2026.
Dálková světla nebo mlhovky do očí, šneci v levém pruhu, vybrzďování a další. Těchto pět zlozvyků nám na silnicích nejvíc vadí.
Ať už je důvodem opuštění místa nehody cokoliv, tresty jsou velmi přísné. Především při zranění nekterého z účastníků.
Díky legislativním změnám a preventivním kampaním se čeští řidiči na tuzemských silnicích začínají cítit bezpečněji. Potvrzují to výsledky třetího ročníku průzkumu Vnímání dopravní bezpečnosti, který realizovala Česká asociace pojišťoven. Na pocit bezpečí na silnicích má negativní vliv především agresivní jízda ostatních řidičů – největší obavy vyvolává vybržďování a nedodržování bezpečné vzdálenosti. Podle aktuálního průzkumu České
Na silnicích se cítíme bezpečněji, změny pravidel a prevence nesou výsledky Přečíst celý článek...
Doprava neustále houstne všude po světě, a tak se není co divit, že stále častějším tématem úřadů, policistů, ale i vědců je bezpečnost v dopravě. A právě vědci z americké univerzity Johnse Hopkinse přišli se zajímavou teorií. Podle nich k vyšší bezpečnosti provozu a dopravy pomůže, když budou ulice užší. Studie, která to prokazuje, probíhala v 7670 ulicích