Použití tažného lana není žádná věda. Ale jednu velmi nebezpečnou chybu dělá skoro každý
Tažné lano nepoužívejte v případě, že vlečenému vozidlu nefungují brzdy, není možné ho nastartovat nebo vůz nelze ovládat.
bezpečnost
Seniorka se nemohla do auta dostat dveřmi řidiče. Zkusila řídit od spolujezdce, ale dobře to nedopadlo
Dotyčná dáma nejen že od spolujezdce zvládla zařadit zpátečku, ale bohužel se zvládla dostat i k plynovému pedálu. A tím začaly velké problémy.
V noci jen s jedním mladým spolujezdcem. V Severním Irsku mají nová pravidla pro řidiče do 24 let
Severní Irsko chystá GDL: nejméně 6 měsíců učení, R tabulka na 2 roky a půl roku nočních omezení pro řidiče do 24 let.
Řidiči volali na policii kvůli takřka neviditelnému chodci. Vysloužil si odvoz a pokutu
Policisty na takřka neviditelného chodce upozornili sami řidiči. Staršího muže hlídka převezla do nejbližší obce, aby jej někdo nesrazil.
Tohle dle svých slov inspektoři potkávají jen výjimečně. Kamioňák jel 18 dnů prakticky bez přestávek
Takto rozsáhlé a opakované porušování sociálních předpisů nevzniká náhodou. Odpovědnost neleží jen na řidiči, ale především na dopravci, který má povinnost jízdy plánovat a dodržování pravidel u svých řidičů kontrolovat.
Čína zakázala skryté kliky. Nesmí být ale jen u elektromobilů, u spalovacích aut nevadí
Čína od roku 2027 nařídí u elektromobilů mechanické otevírání dveří zvenku i zevnitř. Skryté kliky dostávají stopku.
Do aut v EU letos míří další nový povinný prvek. Týká se brzdových světel
Od července 2026 bude v EU povinné adaptivní brzdové světlo u nově homologovaných aut. Při prudkém brzdění začne rychle blikat.
Do aut v EU letos míří další nový povinný prvek. Týká se brzdových světel Přečíst celý článek...
Levoproudaři, ale i ti, co si z dálnice udělali parkoviště nebo předjíždějící kamiony. Policisté vyrazili na kontroly a nestačili se divit
Kontroly se zaměřily na ty, kteří se nesmyslně zdržují v levém jízdním pruhu řešily také nesprávné předjíždění kamionů a v několika případech také naprosto nepochopitelné a nebezpečné chování řidičů.
Soukromé cesty autem jen jednou měsíčně a na povolení. Berlín možná bude rozhodovat o tvrdém zakročení proti autům
Aktivisté ze spolku Berlín bez aut vypsali petici, dle které požadují, aby všechny ulice v dosahu S-Bahn, s několika dálničními výjimkami, byly překvalifikovány na takzvané ulice s omezeným provozem aut.
Od příštího roku začne v autech fungovat modernější systém eCall. Řidiči se ho nejdřív báli, prokazatelně ale zachraňuje životy
Systém eCall je přínosný zejména v případech, kdy jsou lidé ve vozidle v šoku, neznají svou přesnou polohu, nejsou schopni ji sdělit nebo použit mobilní telefon a jde jednoznačně o přínosný prvek ochrany života a zdraví.
Máte ještě „dobré gumy“, nebo už hazardujete: Víte, kdy poznat, že pneumatiky už jsou špatné?
Kdy už pneumatiky nepatří na silnici: vzorek, stáří, praskliny i nerovnoměrné sjíždění. Praktický návod pro kontrolu doma.
Kamioňáci bez odpočinku, mikrospánek přiznává každý třetí řidič. V Evropě chybí parkovací místa a odpočívky
Evropě chybí bezpečná stání pro kamiony. Řidiči pak odpočívají ve stresu nebo nemají kde zastavit, což zvyšuje únavu i riziko mikrospánku.