Řidičům v nouzi na železničních přejezdech už pomáhají nové štítky. Jsou reflexní a nepřehlédnete je
Správa železnic pokračuje ve zvyšování bezpečnosti na přejezdech, jen za letošní rok do jejich modernizací investuje přibližně 1,6 miliardy korun.
Správa železnic pokračuje ve zvyšování bezpečnosti na přejezdech, jen za letošní rok do jejich modernizací investuje přibližně 1,6 miliardy korun.
Čínské vozy už nejsou symbolem nebezpečí. V testech Euro NCAP válcují evropskou konkurenci a Tesla z čínské továrny vede žebříček bezpečnosti.
I policisté v Česku používají drony. Někdy jim pomáhají při vyšetřování nehod, často ale dohlíží na silniční provoz. Dobře se s nimi dá kontrolovat správní jízda v pruzích nebo správné předjíždění.
Nedostatek parkovacích míst má negativní vliv na bezpečnost. Řidiči, kteří musí dodržovat režim pravidelných bezpečnostních přestávek a dob odpočinku, jsou pak nuceni volit mezi dvěma přestupky.
Policisté vyšetřují nehodu, při které řidič couvajícího auta usmrtil chodce. Především u obchodů se takové nehody mohou stát velmi snadno.
Řidiči stále neumějí používat mlhová světla. Často ostatní oslňují, nebo jsou naopak neviditelní.
V České republice a mnoha dalších zemích je pro řidiče zákonnou povinností ujistit se, že otevřením dveří neohrozí bezpečnost silničního provozu, jinak dveře otevřít nesmí.
Systém Traffic Eye odhalil rizikové chování řidičů na přejezdu ve Zlíně. Ignorují výstrahy, riskují před vlakem a místo patří k nejnebezpečnějším.
Kuřácký rituál za volantem může být nebezpečný jako odesílání textové zprávy z mobilního telefonu.
Veškerá poškození u některých nehod musíte uhradit z vlastní kapsy. Jen pokud máte havarijní pojištění, tak můžete opravy financovat z něj.
Zastavovací pás je pro policii pomocník při rychlém a bezpečném ukončení nebezpečného pronásledování. Rozvine těsně před ujíždějícím vozidlem, většinou za služebním autem.
Řidiči, kteří mají co skrývat, často volí noční hodiny. Proto se inspektoři snaží být v terénu tam, kde je to potřeba, jako v tomto případě.