Policisté při kontrole zjistili, že využíval pro prodloužení své pracovní doby za volantem také kartu tachografu od svého kolegy, kterou střídal se svou kartou.
V rámci testu čelního nárazu, při kterém 40 % čelní části auta narazí do pevné překážky, bylo zjištěno, že selhal mechanismus, který drží sedačku řidiče na svém místě.
V rámci vyšetřování nehody se ukázalo, že ani jeden z řidičů či cestujících nebyl připoután. Pásy jsou přitom povinné ze zákona.
Na konci obce se řidiči často dostávají do sporu. Může ten vpředu začít zrychlovat, i když ho právě někdo předjíždí?
Devadesátka hned za značkou? Ne tak rychle, pokud vás někdo předjíždí Přečíst celý článek...
Řada lidí se domnívá, že na přechodu má cyklista stejnou přednost jako chodec. Jenže, ono tomu tak není. Cyklista není chodec.
Školní ulice je úprava dopravního provozu, kdy po krátkých 30 minut před začátkem školního vyučování do ulice před školou nesmí vjíždět žádná motorová vozidla.
Zrychlovat při předjíždění je nebezpečné a zakázané. Řidič tím ohrožuje všechny na silnici a riskuje tragické následky.
Nejhorší řidičská “výchova”? Když předjížděného napadne soupeřit o rychlost Přečíst celý článek...
Během nočních kontrol policie řešila 22 přestupků řidičů kamionů a všechna se týkala špatného parkování. Všechny tyto přestupky policisté vyřešili uložením pokuty na místě.
Stále platí, že průjezd semaforu na červenou je velmi přísně postihovaný přestupek. Ale právě až na výjimku, kdy se za vámi objeví některé z vozidel s právem přesnosti v jízdě.
Fotit nehody z auta může znamenat pokutu i ohrožení životů. Proč se raději dívat před sebe než do telefonu, když projíždíte kolem?
Problém je, že řada řidičů, naše nedávná zkušenost ukazuje, že jich je opravdu hodně, uhýbá naprosto automaticky a v domnění, že dělají dobrý skutek.
Policie často řidiče varuje, že natáčet nebo fotit cizí nehody je zbytečný risk a přestupek.
