Většina řidičů vůbec netuší, jak a kdy používat mlhovky. Pak buď nejsou vidět, nebo oslňují
Řidiči stále neumějí používat mlhová světla. Často ostatní oslňují, nebo jsou naopak neviditelní.
Řidiči stále neumějí používat mlhová světla. Často ostatní oslňují, nebo jsou naopak neviditelní.
V České republice a mnoha dalších zemích je pro řidiče zákonnou povinností ujistit se, že otevřením dveří neohrozí bezpečnost silničního provozu, jinak dveře otevřít nesmí.
Systém Traffic Eye odhalil rizikové chování řidičů na přejezdu ve Zlíně. Ignorují výstrahy, riskují před vlakem a místo patří k nejnebezpečnějším.
Kuřácký rituál za volantem může být nebezpečný jako odesílání textové zprávy z mobilního telefonu.
Veškerá poškození u některých nehod musíte uhradit z vlastní kapsy. Jen pokud máte havarijní pojištění, tak můžete opravy financovat z něj.
Zastavovací pás je pro policii pomocník při rychlém a bezpečném ukončení nebezpečného pronásledování. Rozvine těsně před ujíždějícím vozidlem, většinou za služebním autem.
Řidiči, kteří mají co skrývat, často volí noční hodiny. Proto se inspektoři snaží být v terénu tam, kde je to potřeba, jako v tomto případě.
V rámci řešení nehody policisté zjistili, že ta dvě zaparkovaná auta nestála úplně podle předpisů a cyklista jel na kole, které nebylo v odpovídajícím technickém stavu.
Ukazuje se, že nepozornost chodců je jednou z nejčastějších příčin nehod. Často souvisí právě s používáním mobilu či sluchátek.
Samolepka, která se bude také lepit na zadní část auta, bude ostatní informovat, že v autě jede turista. Ti mají ve Skotsku s řízením na opačné straně občas problémy.
Po Volkswagenu se zpět k fyzickým ovladačům částečně vrací i Mercedes-Benz. Uvědomil si, že někteří zákazníci je prostě preferují.
Policisté při kontrole zjistili, že využíval pro prodloužení své pracovní doby za volantem také kartu tachografu od svého kolegy, kterou střídal se svou kartou.