Usnout za volantem, byť jen na pár vteřin, může být fatální. Právě mikrospánek bývá podle studií britského ministerstva dopravy příčinou až 20 % dopravních nehod. Ačkoliv moderní auta už dnes používají k detekci únavy kamery a senzory, neznamená to, že řidič neusne. Michal Martinka z Technické univerzity v Liberci věří, že má lepší řešení – […]
Velikonoce jsou svátkem jara, ale pro řadu lidí jsou také svátkem alkoholových radovánek. I proto policisté právě o Velikonocích pravidelně vyrážejí na kontroly řidičů. Ti by si měli uvědomit, že jízda pod vlivem alkoholu je velmi nebezpečná a tresty za to jsou velmi přísné. Stále platí, že i zbytkový alkohol je pořád alkohol, a tedy
Koncem loňského roku připravilo ministerstvo dopravy ve spolupráci se Sdružením automobilového průmyslu a Svazem dovozců automobilů novelu zákonů, která umožní maximální využití současných technických možností automobilů prodávaných v ČR a EU. A před dvěma týdny byla novela schválena. Vše ale ještě musí schválit senátoři. „Díky připraveným legislativním podmínkám budeme moci od roku 2026 jezdit v
Požár auta je velmi nebezpečná situace, kterou není radno podceňovat. Požár v samém začátku můžete zkusit uhasit svépomocí, musíte se ale řídit několika základními pravidly. Jakmile ovšem vyšlehnou větší plameny, už vše přenechte hasičům. Před pár dny vyjížděli hasiči ze Zlína k požáru osobního auta. V něm cestovala matka s dcerou a dle jejích slov
Když začne hořet auto, nepanikařte a velké plameny vždy přenechte hasičům Přečíst celý článek...
Před časem v Praze probíhaly různé pochody a blokace dopravy na téma zavedení maximální povolené rychlosti 30 km/h. Vedení města ale plošné zavedení takové rychlosti odmítlo, nicméně už dříve avizovalo, že se nebrání tomu, aby si rychlost upravily jednotlivé městské části. A toho se některé z nich chytily, například Praha 3. Ta teď nové zóny
S hezkými jarními dny se kolem automyček a prostorů pro ruční mytí tvoří i velmi dlouhé fronty. Ten, komu se nechce čekat nebo své auto raději myje ručně a pečlivě, a má možnost, ten si auto často myje třeba na své zahradě, případně před domem. Jenže to podle zákona není úplně legální. Umýt si auto
Co se stane, když cyklista vjede na přechod pro chodce a tam do něj nabourá auto? Na to jsme se zeptali na ministerstvu dopravy, aby nám vysvětlili, jak se to s cyklisty na přechodech vlastně má. Okolo jejich pohybu v těchto místech totiž panuje řada mýtů, které mohou stát životy. Cyklista není chodec! O tom,
Možná to vypadá, že jsme se v titulku u slova tatraktor upsali. Ale není to tak. Slovo, stejně jako stroj, který označuje, opravdu existuje. Má řadu výhod, ale někteří majitelé těchto aut s těmito výhodami vlastně obcházejí zákon. A protože je může řídit i nezletilý a bez zkušeností, jde i o bezpečnost nás všech. Tatraktor
Vlády, ministerstva dopravy i dopravní experti po celém světě se snaží zklidnit dopravu a udělat ji bezpečnější. Zkoušejí se pozitivní kampaně, negativní kampaně, ale také více statických radarů, zpomalení či policejních kontrol. Teď se objevuje další způsob, kterým je červená dělicí čára, která doplňuje původní standardně používanou bílou. Takové řešení začali používat na silnici A-355,
Česká republika se v roce 2024 umístila na 15. místě v Evropské unii s 45 oběťmi dopravních nehod na milion obyvatel, což je těsně za průměrem EU (44). V rámci Visegrádské čtyřky (V4) jsme na tom lépe než Slovensko (47 obětí) a Polsko s Maďarskem (52 obětí). Pozitivní je, že od roku 2019 se v
Česko se blíží evropskému standardu, má nejbezpečnější silnice ze zemí V4 Přečíst celý článek...
Je jedno, jestli omylem nebo schválně, ale jízda na červenou je pořádný problém, na který zákon pohlíží velmi přísně. Jde o ohrožení jak vás, tak i dalších účastníků provozu. Přesto v zákoně existuje jedna situace, kdy je jízda na červenou nejen povolená, ale dokonce nezbytná. Semafory jsou dnes takřka na každém rohu a přestože si
Množství kamionů na našich silnicích a dálnicích už i dle policistů začíná přerůstat únosnou mez. A i kvůli tomu neustále narůstajícímu počtu nákladních aut je na řadě míst jejich zákaz předjíždění. Třeba na dálnici D1 jsou zákazy předjíždění kamionů takřka v celé délce. Problém ale je, že kamioňáci nějaké zákazy moc neřeší a pokud není policie
