Nové destičky, staré kotouče: kdy je to v pořádku a kdy si zaděláváte na problém?
Musí se při výměně destiček měnit i kotouče? Vysvětlení podle stavu kotoučů, tloušťky a typických příznaků opotřebení.
bezpečnost
Řidičák na zkoušku se netýká jen mladých. Vysvětlíme, jak to funguje
Řidičák na zkoušku je vlastně období. Jde o dva roky od prvního získání řidičáku jako takového. A během těch dvou let je totiž na začínajícího řidiče pohlíženo o něco přísněji.
Řidičák na zkoušku se netýká jen mladých. Vysvětlíme, jak to funguje Přečíst celý článek...
Moderní auto, horší výhled. Nový test odhalil problém, o kterém se moc nemluví
Nové srovnání ukazuje, z kterých aut je nejlepší výhled a které modely naopak trápí široké A-sloupky a velké mrtvé úhly.
Tragická nehoda u České Lípy ukázala, že mnoho řidičů stále není schopno správně a bezpečně předjíždět
Předjíždění lze považovat za jeden z nejrizikovějších úkonů, které může řidič v silničním provozu vůbec udělat. Rizikovost předjíždění souvisí především s přirozenými limity člověka v oblasti vnímání vzdálenosti a rychlosti.
Blokace mobilů v autě nebo výrazně přísnější tresty. Tak by mohlo vypadat řešení používání telefonů za volantem
Telefon už dnes pozná, že jedete v autě. A brzy na to možná bude reagovat tím, že během jízdy prostě nebude fungovat.
Tak dlouho řidiči u Frýdku-Místku na stavbě kruhového objezdu ignorovali značky, až na ně dohlíží policie
Řidiči musí uvědomit, že se tamní dopravní značení u stavby průběžné mění. A je opravdu nutné sledovat jak provoz, tak značky.
Rumunský dopravce je pro inspektory dopravy známá firma. Tentokrát ale přestřelil a zaplatil více než milionovou kauci
Kontrola potvrdila výrazné překročení povolených rozměrů. Obě soupravy byly o více než 40 procent širší, než dovolují předpisy pro běžný provoz na pozemních komunikacích.
Policie upozorňuje na častou chybu rodičů. Malé děti musí mít helmu i na koloběžce
Mezi nejdůležitější pro ochranu zdraví dětí na odrážedlech zcela jistě patří používání cyklistické přilby na hlavě. Přilba chrání hlavu i při pádech v malé rychlosti.
Kondiční jízdy nejsou ostuda. Pomůžou třeba po mateřské nebo po stěhování
Jezdit budete běžnými auty autoškoly, můžete tedy být v klidu. I auta na kondiční jízdu budou mít druhé ovládání a instruktor tedy může v případě krize zasáhnout.
Kondiční jízdy nejsou ostuda. Pomůžou třeba po mateřské nebo po stěhování Přečíst celý článek...
Kdo si po nehodě nebo poruše neoblékne reflexní vestu, může dostat pokutu. A ne malou
Podle vyhlášky musí mít každý řidič ve vozidle reflexní vestu a použít ji při vystoupení na komunikaci, zejména na dálnici nebo rychlostní silnici, nebo při poruše vozidla.
Obrazovky v autech přestaly bavit i regulátory. Je tady velký návrat tlačítek?
Euro NCAP od roku 2026 zvýhodňuje fyzické ovladače. Čína chystá podobná pravidla. Tlačítka pro klíčové funkce se vrací.
Použití tažného lana není žádná věda. Ale jednu velmi nebezpečnou chybu dělá skoro každý
Tažné lano nepoužívejte v případě, že vlečenému vozidlu nefungují brzdy, není možné ho nastartovat nebo vůz nelze ovládat.