O Česku se často mluví jako o zemi, kde jsou řidiči až příliš agresivní, stává se až příliš nehod a silnice jsou až příliš nebezpečné. Naopak o Švédsku se u nás říká, že jde o etalon ve slušnosti řidičů a bezpečnosti tamních silnic. Ne snad, že by to zrovna tam bylo s bezpečností nějak špatné, ale […]
Dle průzkumu České asociace pojišťoven a dat z ministerstva dopravy se v roce 2023 51 % českých řidičů necítilo na silnicích bezpečně. A vinu za to, jako obvykle, dávají ostatním motoristům. Ti, kteří se necítí bezpečně nejčastěji tvrdí, že ostatní jezdí bezohledně a agresivně. A 83 % dotázaných řidičů přiznává, že bodový systém je velkou motivací k tomu,
Víte, jak se změní bodový systém od 1. ledna 2024? Co bude platit u nejzávažnějších přestupků a jak to bude s řízením od 17 let v doprovodu mentora? Nový spot BESIP, který už nyní mohou diváci vidět v televizním vysílání, má za cíl upozornit veřejnost na důležité změny v zákoně o silničním provozu, které začnou
BESIP upozorňuje na nový bodový systém a možnost řídit od 17 let novým spotem Přečíst celý článek...
Projektový den s názvem „Nultá hodina autoškoly“ je nový vzdělávací projekt BESIP zaměřený na středoškoláky. Zahrnuje 140 akcí ve všech krajích a odehrává se od září letošního roku do března 2024. Cílem je seznámit budoucí začínající řidiče s tím, jak si správně vybrat autoškolu, jaká jsou rizika vedoucí k vážným dopravním nehodám, jak postupovat v
Říjnová akce BESIP a GrandOptical ukázala, jak jsou na tom čeští řidiči se zrakem. Z tisíců měření se ukázalo, že zhruba čtvrtina (27 %) měla správné brýle nebo čočky, 45 % potřebovalo menší změnu a u plných 28 % byla potřeba změna korekce o více než 0,75 dioptrie. U řidičů, kteří přišli na měření poprvé v životě,
Více než čtvrtina řidičů špatně vidí. Zjistil to průzkum Ministerstva dopravy Přečíst celý článek...
BESIP a GrandOptical si přístup řidičů k péči o zrak letos zmapovaly průzkumem. V něm se ukázalo, že zhruba každý pátý řidič auta si na řízení nebere brýle, přestože by měl. Při jízdě na kole je to dokonce polovina. Rizikem je také podceňování pravidelného měření – jen asi polovina lidí si nechává změřit zrak alespoň jednou za
Policisté se v poslední době častěji, než dřív zaměřují na dodržování bezpečné vzdálenosti. Řada řidičů totiž tuto povinnost, kterou přímo ukládá zákon, zcela ignoruje. Důvodem může být i fakt, že nejde o pokutou ohodnocený přestupek. Policisté totiž zatím nemají legislativou schválený systém, jak rozestup změřit. Jde o podobný problém, jako při měření bezpečného rozestupu při
Kombinace vysokých teplot a dlouhých cest na dovolenou může stát za smutným prvenstvím, který srpen na českých silnicích nese již tři roky v řadě. Podle policejních statistik bylo v tomto měsíci v letech 2019, 2020 i 2021 na silnicích usmrceno nejvíce osob za celý rok. Během teplých dní tak nepodceňujte únavu za volantem a riziko
Jen těžko bychom našli vyhrocenější vztahy, než mají cyklisté a řidiči. Přitom si ale obě skupiny nemají co vyčítat. Dle nejnovějšího výzkumu iniciativy Dám respekt, která je podporována Ministerstvem dopravy vnímá každý druhý člověk vztah cyklistů a motoristů jako více či méně nepřátelský. Téměř 70 procent Čechů se domnívá, že za nebezpečné situace na silnicích
Od 1. ledna platí v České republice povinnost předjíždět cyklisty s bočním odstupem 1,5 metru. Ohleduplnost vůči cyklistům a dodržování bezpečného odstupu pomáhá předcházet kolizím, které mohou skončit fatálně. „Je třeba brát v úvahu, že v případě střetu s motorovým vozidlem je cyklista mnohem zranitelnější a hrozí mu vážnější následky. Zároveň je ale důležité, aby také cyklisté dodržovali
Předjet cyklistu? Pozor na 1,5 metru. Jak na to, poradí BESIP Přečíst celý článek...
V posledních pár dnech to v Česku vypadalo jako na jaře, ale podle předpovědí se zima rozhodně nevzdává. Znovu má začít mrznout a na některých místech i sněžit. Právě mráz může na mokré silnici velmi snadno způsobit takzvaný „černý led“, který je na první pohled prakticky neviditelný a každého řidiče může hodně potrápit. Vzniká náhle
Jakmile přijdou první mrazy a spadnou první sněhové vločky, policisté, hasiči, ale i záchranáři mívají hodně na pilno. Řidiči se často nechávají zimními podmínkami zaskočit, řada z nich pak nerespektuje to, že na sněhu, mokru a při náledí musí jezdit jinak než za sucha nebo během léta. I zbrklé vyhýbání se díře v silnici nebo
