Dálnice bez stresu i v nejmenším Fordu? Puma přidává pro rok 2026 BlueCruise a online výbavu
Ford modernizuje Pumu a elektrickou Pumu Gen-E pro rok 2026: přichází BlueCruise, delší dojezd až 417 km a nové online služby.
Autonomní jízda
Konec držení volantu na dálnici nově nabídne i Ford Kuga
Ford Kuga dostane od dubna BlueCruise: jízdu bez držení volantu ve vyznačených úsecích dálnic. Přibude i lepší výbava a konektivita.
Konec držení volantu na dálnici nově nabídne i Ford Kuga Přečíst celý článek...
Autonomní auto nabourá? Od ledna 2026 už to nemusí jít za řidičem. Ministerstvo dopravy vysvětluje řešení
Od července 2024 mají nová auta v EU černou skříňku EDR. Od 2026 se mění odpovědnost za jízdu na autopilota a přibývá DSSAD.
Novinka na silnicích: auto může řídit samo, ale řidič ho musí hlídat. Co se aktuálně smí?
Na českých dálnicích je nově možné používat SAE Level 3. Kdy může řídit auto samo, kde platí omezení a co musí splnit řidič?
Už od ledna se na dálnicích můžete potkat s autonomními auty. Za jejich nehody řidiči trestáni nebudou
Než bylo rozhodnuto, že tato auta budou moci na české silnice, proběhla debata třeba také s policií a pojišťovnami.
Ford pouští volant a na dálnici řídí úplně sám. BlueCruise míří do dalších modelů značky
Ford od roku 2026 rozšíří systém BlueCruise na modely Puma, Puma Gen-E, Kuga a Ranger PHEV a umožní jízdu po dálnici bez držení volantu.
BMW přitvrzuje v „autonomní“ jízdě. Nové BMW iX3 samo změní jízdní pruh, stačí se jen podívat
BMW iX3 získává evropské schválení DCAS. Highway & City Assistant umožní hands-off do 130 km/h, změnu pruhu pohledem a nové městské funkce s OTA aktualizacemi.
Revoluce na křižovatkách: semafory by mohla ovládnout nová barva
V Americe navrhují přidat na semafory čtvrtou barvu: bílou. Ta by měla zrychlit provoz, snížit dopravní zácpy a pomoci autonomním autům řídit dopravu.
Revoluce na křižovatkách: semafory by mohla ovládnout nová barva Přečíst celý článek...
Samořiditelná auta míří do Česka. Na tuzemských silnicích je začneme potkávat už příští rok
Koncem loňského roku připravilo ministerstvo dopravy ve spolupráci se Sdružením automobilového průmyslu a Svazem dovozců automobilů novelu zákonů, která umožní maximální využití současných technických možností automobilů prodávaných v ČR a EU. A před dvěma týdny byla novela schválena. Vše ale ještě musí schválit senátoři. „Díky připraveným legislativním podmínkám budeme moci od roku 2026 jezdit v
Automobilový průmysl v roce 2025: Elektromobily, AI, levnější baterie a důraz na kybernetickou bezpečnost
Automobilový průmysl představuje klíčovou součást české i světové ekonomiky. V mnoha zemích je jedním z hlavních tahounů hospodářského růstu, zaměstnanosti a technologických inovací. Jaké trendy budou v roce 2025 ovlivňovat tento segment? Růst podílu elektromobilů Elektromobily rok od roku zvyšují svůj podíl na světovém trhu. Podle nejnovějších analýz společnosti S&P Global Mobility má být rok
BMW Group už (skoro) nepotřebuje lidi. Ve svých továrnách nechává nové vozy jezdit plně autonomně
BMW Group v rámci projektu BMW iFACTORY systematicky rozvíjí digitalizaci a automatizaci svých výrobních procesů. Od roku 2022 testuje automatizovanou jízdu nových vozidel v rámci továrny ve svém největším evropském výrobním závodě v Dingolfingu. Pilotní projekt byl nyní po CE certifikaci převeden do procesu sériové výroby. Kromě Dingolfingu je v současné době k realizaci projektu
Upravený pojem řidič, pokuty pro výrobce a žádný alkohol. Resort dopravy ladí pravidla pro autonomní auta
Autonomní jízda, kdy z řidiče je prakticky jen pasažér, se pomalu dostává i do České republiky. Než se ale s plně autonomními auty potkáme na silnicích, je potřeba upravit zákony. A na tom už ministerstvo dopravy pracuje. Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Sdružením automobilového průmyslu a Svazem dovozců automobilů připravilo novelu zákonů, která umožní maximální