V případě Audi A6 je na výběr poměrně hodně motorizací. Od čtyřválců, přes šestiválce, až po osmiválce, ale i plug-in hybridy. My jsme otestovali nejslabší naftový šestiválec v karoserii kombi, který se k takovému auta opravdu hodí. Digitalizace, ale povedená Audi A6 Avant je největší kombík, který německý výrobce nabízí. Je to bezmála pět metrů […]
Test Audi A6 Avant 45 TDI quattro (2023) Přečíst celý článek...
Dvacet pět let, tři generace: S modelem Audi TT se značka se čtyřmi kruhy zapsala do historie designu. Sportovní vůz vyvolává od své premiéry v roce 1998 nadšení na celém světě potěšením z jízdy a čistým designovým stylem. Skupina časopisů „Auto Europe“ zvolila tento model v roce 1999 nejlepší automobilovou novinkou roku. Značka Audi zaujala
Audi TT slaví 25 let. Při svém příchodu vzbudilo nadšení Přečíst celý článek...
Zatímco za 14. týden roku 2023 nebyly v systému RAPEX zveřejněny žádné svolávací akce, tak za 15. týden jich bylo opět plno. Největším a nejčastějším problémem jsou airbagy Takata. Audi A4, S4, A4 Cabriolet, S4 Cabriolet, RS4, RS4 Cabriolet, A6, S6, A6 Allroad Quattro, RS6 (2004-2011) Kód svolávací akce: 69ER Důvod: Airbag se může časem
Audi R8 je tu s námi ve dvou generacích. Zatímco ta první měla atmosférické desetiválce a osmiválce, ta druhá už jen atmosférický desetiválec. Uvažovalo se ale dokonce i o polovičním motoru, o turbodmychadlem přeplňovaném pětiválci. Vrcholným pohonným ústrojím pro Audi R8 byl v obou generacích atmosférický desetiválec, který používá i Lamborghini Huracán. 5,2litrový motor má
Audi R8 mohlo mít pětiválec, manuální převodovku a pohon jen zadních kol Přečíst celý článek...
Audi před časem představilo model Q8 e-tron, který je modernizací původního Audi e-tron. Přichází s pozměněným designem, většími bateriemi a vylepšenou výbavou. My jsme se s ním poprvé krátce svezli. „Jen“ modernizace Audi Q8 e-tron není úplně nový model, původně šlo o Audi e-tron, tedy první elektrický model této německé značky. Čas se ale posunul
První jízda: Nové Audi Q8 e-tron je tiché, pohodlné a s delším dojezdem Přečíst celý článek...
Audi přejmenuje své modely. To, na co jsme byli dlouhá léta zvyklí, přestane platit. Důvodem je masivní nástup elektromobility. Potvrdil to šéf německé značky Markus Duesmann. Audi označení svých modelů nezmění zcela, kombinace čísel a písmen zůstane, ale promění se v rámci modelové řady. Audi tím bude na první pohled oddělovat modely se spalovacími motory
Značka Audi vytvořila zcela novou koncepci svého pavilonu v komplexu Autostadt Wolfsburg. V rámci jeho rekonstrukce vznikla na základě konceptu „House of Progress“ (Dům pokroku) jedna trvalá expozice. Nové zážitkové centrum značky nyní otevírá své brány. Audi v něm návštěvníkům předkládá poutavé prezentace čtyř hodnot značky: digitalizace, designu, sportovních výkonů a trvalé udržitelnosti. Koncept „House
Audi otevírá ve wolfsburském Autostadtu „House of Progress“ Přečíst celý článek...
Koncem minulého týdne jsme se podívali na pořadí 10 nejspolehlivějších aut při testech na 100 tisíc kilometrů, ale tentokrát se podíváme druhý konec žebříčku. Některá auta měla za těch 100 tisíc kilometrů i přes 50 chyb. Testy spolehlivosti na 100 tisíc kilometrů už od roku 2014 pravidelně provádí německý magazín Autobild společně s tamější Dekrou.
Tradiční značka NSU slaví kulaté výročí. V roce 1873 založili Christian Schmidt a Heinrich Stoll v Riedlingenu společnost „Mechanische Werkstätte Schmidt & Stoll“ na výrobu pletacích strojů. Z ní se vyvinula společnost NSU Motorenwerke AG a později současný výrobní závod značky Audi v Neckarsulmu. Úzké sepětí s Neckarsulmem zrcadlí již samotný název firmy, který je
NSU je tradiční německá značka, která stála u zrodu značky Audi Přečíst celý článek...
Předseda představenstva Markus Duesmann a člen představenstva odpovědný za finance Jürgen Rittersberger hovořili v rámci výroční tiskové konference společnosti AUDI AG o aktuálních tématech. Kromě finančních výsledků v obchodním roce 2022 byla středem pozornosti především strategická rozhodnutí společně s ještě intenzivnějším zaměřením na komplexní pojetí trvalé udržitelnosti a s nadcházející modelovou ofenzivou. Přehled nejdůležitějších výroků:
Jen velký nájezd prozradí o autě, zda je spolehlivé anebo nikoliv. A 100 tisíc kilometrů už je dost velký nájezd na to, aby se problémy projevily. Jaká auta jsou takovém nájezdu nejspolehlivější? Na to se pravidelně zaměřují v německém magazínu Autobild společně s tamější Dekrou. Mají auta od novoty, najedou s nimi 100 tisíc kilometrů
Značka se čtyřmi kruhy zahájí s modelem Audi Q6 e-tron, který je již téměř připraven na sériovou výrobu, největší modelovou ofenzivu ve své historii. Audi do roku 2025 představí více než 20 nových modelů – a více než deset z nich bude mít výhradně elektrický pohon. Budoucí modelová řada Q6 e-tron přinese elektromobilitu poprvé do
