Představovat tuningovou firmu Mansory asi není moc třeba. Tahle parta se specializuje na velmi odvážné, nepřehlédnutelné a pro někoho až lehce nevkusné úpravy. Nicméně vkus je čistě subjektivní, takže to, co se nelíbí jednomu, může druhého naopak zaujmout natolik, že za to nejen bude ochoten zaplatit, ale navíc bude nadšený. Někdo takový se jistě najde […]
Audi Sport používá dodatečné označení „performance“ u modelů, které nabízejí ještě vyšší výkony a ještě větší potěšení z jízdy. Nový model R8 V10 performance RWD , nabízený jako Coupé a Spyder, poskytuje o 30 koní vyšší výkon a v modelové řadě doplňuje variantu R8 V10 performance quattro. Supersportovní vůz s motorem uprostřed, pohonem zadních kol
Rychlé verze měly v nabídce Audi A8 své místo již od první generace vlajkové lodi německé automobilky. Asi nepřekvapí, že Audi S8 nechybí ani v nejnovější generaci, kterou pohání 571koňový benzinový osmiválec. A právě tohle auto jsme vyzkoušeli v testu. Decentní vylepšení designu Protože jde o vrchol nabídky, musí se S8 od běžné A8 odlišit.
Ken Block je všestranným pilotem, což dokázal jak ve své sérii Gymkhana, tak za volantem rallye speciálů. Ještě před nedávnem byl neodmyslitelně spjat se značkou Ford, se kterou se ale po letech rozloučil. Následně koketoval s mladoboleslavskou škodovkou a teď uzavřel nové partnerství se značkou Audi. A protože ingolstadtská automobilka, stejně jaké jiné značky, postupně přesedá
Levně kpupit a draze prodat. To je životní krédo, kterým se řídí každý makléř, realitní agent nebo prodejce automobilů. A právě u aut v posledních letech stoupá obliba youngtimerů a veteránů. To, co jste před pár lety mohli koupit za babku, dnes prodáte za slušné peníze. A jaká auta byste měli koupit teď, aby se
Investice do kdysi luxusního vozu se zdá být vcelku bez rizika. Auta nejvyšší třídy měla ve své době nejlepší vybavení, díky čemuž by měla být plně funkční i dnes. Nebo snad ne? Některé modely se nevyplatí kupovat, i když kdysi patřily mezi špičku. Na vině jsou obvykle jejich pohonné jednotky. BMW 2.0d (N47D20) Tyto motory
Nové znamená lepší. Paušalizovat sice nemůžeme, ale v případě inovovaného modelu Audi Q5 TFSIe to platí dvojnásob. Nejenom že auto má mnohem větší baterii a reálně ujede na elektřinu o větší kus dál, ale ještě to nemělo žádný vliv na prostorový komfort v kabině, neřku-li kufru. Plug-in hybridní Q5 je tedy pořád slušně velké, střelhbité
Test plug-in hybridu Audi Q5 TFSI e quattro (2021) Přečíst celý článek...
Audi bude do roku 2030 lídrem z hlediska trvalé udržitelnosti i v sociální a technologické oblasti. Prémiová značka nabídne uživatelům elektromobilů zážitkový svět s vlastním ekosystémem. „Značce Audi zajistí budoucnost podniková strategie ‚Vorsprung 2030‘,“ říká předseda představenstva značky Audi Markus Duesmann. „Rychlost změn v naší společnosti razantně roste. Proto urychlujeme naši transformaci.“ Společnost Audi před několika týdny oznámila, že
Svět se mění a s nastupující elektromobilitou se bude měnit ještě více, takže my, ti opravdoví „petrolheadi“, máme posledních pár let na to, abychom si užívali výkonné benzinové motory. I proto jsme neodolali nabídce k otestování Audi RS Q3 Sportback, které má pod kapotou skvěle znějící pětiválec. 1-2-4-5-3 Říkáte si, co je to za nesmyslnou
Test Audi RS Q3 Sportback 2.5 TFSI quattro (2021) Přečíst celý článek...
Bezpečnost je v automobilovém průmyslu při vývoji na jednom z těch vůbec nejvyšších stupínků a promítá se to nejen do pasivních bezpečnostních prvků, ale i do těch aktivních či do tvarů karoserie. Americká spotřebitelská agentura Consumer Reports teď představila auta, ze kterých je nejlépe a naopak nejhůře vidět. Pokud je z auta dobře vidět, pak
Průzkum ukázal, z jakých aut je nejlépe a naopak nejhůře vidět Přečíst celý článek...
Je neskutečné, jak se technika a schopnosti aut posouvají. Rekordní čas nejnovějšího Audi RS 3 na okruhu Nürburgring to jen potvrzuje. Tento 400koňový sedan je totiž stejně rychlý nebo rychlejší než spousta jen o pár let starších supersportů. A to včetně Bugatti Veyron! Audi posadilo při své rekordní jízdě, o které jsme psali zde (a
Okruh Nürburgring přitahuje automobilky jako můra lampu. Jakmile snad jakákoliv značky vypustí do světa nějaký ostřejší model, nechá jej zajet ostré kolo právě na tomto okruhu. Řada výrobců tam dokonce má svá testovací a vývojová střediska. Čas zajetý v tomto ostrém kole se pak používá jako marketingový nástroj a jako pošťouchnutí konkurentům. A funguje to
Další rekord Nürburgringu pokořen. Králem mezi kompakty je nová Audi RS 3 Přečíst celý článek...
