Audi

Audi A6 a Audi A7 Sportback pro modelový rok 2024

Audi A6 a Audi A7 Sportback projdou pro modelový rok 2024 designovými změnami

Napsal /

Modely Audi A6 a Audi A7, včetně příslušných modelů S, vstupují do modelového roku 2024 s výrazným a ušlechtilým vzhledem. Modely vyšší třídy obdržely kromě nově uspořádaných výbavových linií se specifickými designovými prvky na přídi a zádi také intenzivní barvy v interiéru a exteriéru, nové designy kol a rozšířenou sériovou výbavu. Značka Audi v rámci […]

Audi A6 a Audi A7 Sportback projdou pro modelový rok 2024 designovými změnami Přečíst celý článek...

Audi Driving Experience

Za volantem Audi RS 3, R8 Coupé a RS e-tron GT na jednom z nejlepších okruhů v Evropě

Napsal /

Kdo by nechtěl řídit rychlá sportovní auta nebo opravdové supersporty? A kdo by je nechtěl řídit na závodním okruhu? Automobilky takové možnosti svým zákazníkům dávají. Výjimkou není Audi, které pořádá Audi Driving Experience. V rámci toho se můžete posadit za volant Audi R8, RS 3 a elektrického RS e-tron GT a vyzkoušet si, co dovedou

Za volantem Audi RS 3, R8 Coupé a RS e-tron GT na jednom z nejlepších okruhů v Evropě Přečíst celý článek...

audi rs6 gto

Audi chystá ještě zběsilejší RS 6 a ještě výkonnější RS 3. Bude to labutí píseň před elektromobilitou?

Napsal /

Modelová nabídka Audi RS je bohatá. Aktuálně začíná skvělým pětiválcem, pokračuje šestiválci a končí osmiválci. Jejich výkony jsou už i tak docela vysoké, ale Audi prý plánuje ještě výkonnější modely RS 3 a brutálnější RS 6. Potvrdil to šéf oddělení Audi Sport Sebastian Grams pro britský magazín Autocar. Výkonnější Audi RS 3 Pojďme začít od

Audi chystá ještě zběsilejší RS 6 a ještě výkonnější RS 3. Bude to labutí píseň před elektromobilitou? Přečíst celý článek...

Test Audi A6 Avant 45 TDI quattro (2023)

Test Audi A6 Avant 45 TDI quattro (2023)

Napsal /

V případě Audi A6 je na výběr poměrně hodně motorizací. Od čtyřválců, přes šestiválce, až po osmiválce, ale i plug-in hybridy. My jsme otestovali nejslabší naftový šestiválec v karoserii kombi, který se k takovému auta opravdu hodí. Digitalizace, ale povedená Audi A6 Avant je největší kombík, který německý výrobce nabízí. Je to bezmála pět metrů

Test Audi A6 Avant 45 TDI quattro (2023) Přečíst celý článek...

25_let-audi_tt- (1)

Audi TT slaví 25 let. Při svém příchodu vzbudilo nadšení

Napsal /

Dvacet pět let, tři generace: S modelem Audi TT se značka se čtyřmi kruhy zapsala do historie designu. Sportovní vůz vyvolává od své premiéry v roce 1998 nadšení na celém světě potěšením z jízdy a čistým designovým stylem. Skupina časopisů „Auto Europe“ zvolila tento model v roce 1999 nejlepší automobilovou novinkou roku. Značka Audi zaujala

Audi TT slaví 25 let. Při svém příchodu vzbudilo nadšení Přečíst celý článek...

2014-bmw_x6

Svolávací akce za 15. týden 2023 se týkají hlavně airbagů Takata. Do servisu musí desítky aut

Napsal /

Zatímco za 14. týden roku 2023 nebyly v systému RAPEX zveřejněny žádné svolávací akce, tak za 15. týden jich bylo opět plno. Největším a nejčastějším problémem jsou airbagy Takata. Audi A4, S4, A4 Cabriolet, S4 Cabriolet, RS4, RS4 Cabriolet, A6, S6, A6 Allroad Quattro, RS6 (2004-2011) Kód svolávací akce: 69ER Důvod: Airbag se může časem

Svolávací akce za 15. týden 2023 se týkají hlavně airbagů Takata. Do servisu musí desítky aut Přečíst celý článek...

2022-Audi_R8_V10_GT_RWD-predek

Audi R8 mohlo mít pětiválec, manuální převodovku a pohon jen zadních kol

Napsal /

Audi R8 je tu s námi ve dvou generacích. Zatímco ta první měla atmosférické desetiválce a osmiválce, ta druhá už jen atmosférický desetiválec. Uvažovalo se ale dokonce i o polovičním motoru, o turbodmychadlem přeplňovaném pětiválci. Vrcholným pohonným ústrojím pro Audi R8 byl v obou generacích atmosférický desetiválec, který používá i Lamborghini Huracán. 5,2litrový motor má

Audi R8 mohlo mít pětiválec, manuální převodovku a pohon jen zadních kol Přečíst celý článek...

První jízda: Audi Q8 55 e-tron

První jízda: Nové Audi Q8 e-tron je tiché, pohodlné a s delším dojezdem

Napsal /

Audi před časem představilo model Q8 e-tron, který je modernizací původního Audi e-tron. Přichází s pozměněným designem, většími bateriemi a vylepšenou výbavou. My jsme se s ním poprvé krátce svezli. „Jen“ modernizace Audi Q8 e-tron není úplně nový model, původně šlo o Audi e-tron, tedy první elektrický model této německé značky. Čas se ale posunul

První jízda: Nové Audi Q8 e-tron je tiché, pohodlné a s delším dojezdem Přečíst celý článek...

audi e-tron - elektromobily

Audi změní označování svých modelů. Jasně oddělí spalovací modely od elektromobilů

Napsal /

Audi přejmenuje své modely. To, na co jsme byli dlouhá léta zvyklí, přestane platit. Důvodem je masivní nástup elektromobility. Potvrdil to šéf německé značky Markus Duesmann. Audi označení svých modelů nezmění zcela, kombinace čísel a písmen zůstane, ale promění se v rámci modelové řady. Audi tím bude na první pohled oddělovat modely se spalovacími motory

Audi změní označování svých modelů. Jasně oddělí spalovací modely od elektromobilů Přečíst celý článek...

Audi House of Progress - Autostadt Wolfsburg

Audi otevírá ve wolfsburském Autostadtu „House of Progress“

Napsal /

Značka Audi vytvořila zcela novou koncepci svého pavilonu v komplexu Autostadt Wolfsburg. V rámci jeho rekonstrukce vznikla na základě konceptu „House of Progress“ (Dům pokroku) jedna trvalá expozice. Nové zážitkové centrum značky nyní otevírá své brány. Audi v něm návštěvníkům předkládá poutavé prezentace čtyř hodnot značky: digitalizace, designu, sportovních výkonů a trvalé udržitelnosti. Koncept „House

Audi otevírá ve wolfsburském Autostadtu „House of Progress“ Přečíst celý článek...

2021_FORD_FIESTA_ST-LINE_02

Toto je 10 nejméně spolehlivých aut při testech na 100 tisíc kilometrů. Čekali byste to?

Napsal /

Koncem minulého týdne jsme se podívali na pořadí 10 nejspolehlivějších aut při testech na 100 tisíc kilometrů, ale tentokrát se podíváme druhý konec žebříčku. Některá auta měla za těch 100 tisíc kilometrů i přes 50 chyb. Testy spolehlivosti na 100 tisíc kilometrů už od roku 2014 pravidelně provádí německý magazín Autobild společně s tamější Dekrou.

Toto je 10 nejméně spolehlivých aut při testech na 100 tisíc kilometrů. Čekali byste to? Přečíst celý článek...

TOPlist
Přejít nahoru