AMG

Mercedes-AMG E 43 4Matic: předkrm od AMG je tu! – foto

Napsal /

Mercedes-Benz, lépe řečeno jeho divize sportovních vozů Mercedes-AMG, se nechal inspiroval podobným konceptem, který funguje už dlouhá léta u Audi. Ostré modely nabízejí ve dvou různých výkonových verzích. Aktuálně vám představujeme nejnovější výtvor Mercedes-AMG E 43 4Matic, který je takovou předzvěstí plnotučného AMG s osmiválcem. Oproti standardnímu modelu třídy E nabídne E 43 pozměněný vzhled, ale […]

Mercedes-AMG E 43 4Matic: předkrm od AMG je tu! – foto Přečíst celý článek...

Brabus Rocket 900 Coupé: dvanáct válců a devět set koní

Napsal /

Mercedes-Benz máme v oblibě mimo jiné z toho důvodu, že drží při životě motory, které u většiny ostatních automobilek pomalu, ale jistě umírají. A když se k tomu přidá ještě Brabus, většinou vznikne monstrum, které zaslouží obdiv. Do této kategorie zcela jistě spadá také upravený Mercedes-AMG S 65 Coupé. Nese název Brabus Rocket 900 Coupé, a

Brabus Rocket 900 Coupé: dvanáct válců a devět set koní Přečíst celý článek...

Arménská svatba je přehlídkou Mercedesů-Benz třídy G – video

Napsal /

Mercedes-Benz třídy G je stylové auto, které se prakticky již 40 let vyrábí beze změny, pouze z nepříliš výraznými designovými změnami, ale s velmi výraznými technickými změnami. Za tu dobu opustilo výrobní linky spousty automobilů. Když se ale podíváte na přiložené video z jedné arménské svatby, mohlo by se zdát, že velkou většinu z nich

Arménská svatba je přehlídkou Mercedesů-Benz třídy G – video Přečíst celý článek...

Vossen Wheels zazářili na autosalonu v Tokiu

Napsal /

Pojďme se na chvilku vrátit na autosalon v Tokiu. Ten je sice už minulostí, ale je dobré si připomenout, jakou parádu si zde pro návštěvníky připravila společnost Vossen Wheels. Tihle chlapíci vtrhli na trh s luxusními koly teprve před pár lety, ale způsobili malou revoluci. Povýšili montáž vzduchového nebo pevného sníženého podvozku a obutí skvělých

Vossen Wheels zazářili na autosalonu v Tokiu Přečíst celý článek...

Petter Solberg v převleku trochu potrápil servisní techniky Mercedesu – video

Napsal /

Před nějakou dobou jsme vám ukazovali video, ve kterém profesionální závodní jezdec NASCAR dělal, že si jde koupit nové Camaro. Toho prodejce je nám líto ještě teď. :) Podobnou nachytávku si ale teď připravil i Petter Solberg se svým týmem, jen dali pro změnu zabrat technikům od Mercedesu. Pro ty z vás, kteří by snad

Petter Solberg v převleku trochu potrápil servisní techniky Mercedesu – video Přečíst celý článek...

Brabus C 450 4Matic AMG: Je libo větší výkon? – foto

Napsal /

Pokud chcete do oblíbeného sedanu střední třídy pohon všech čtyř kol a zároveň vám nafta smrdí, máte možnost sáhnout po silnějším benzínovém provedení z divize AMG. Nemluvím teď o nejbrutálnějším pravověrném AMG s osmiválcem, ale jeho menším bratříčkovi s označením 450. Už tato verze nabídne v základnu slušných 367 koní a 520 Nm točivého momentu. Pokud se

Brabus C 450 4Matic AMG: Je libo větší výkon? – foto Přečíst celý článek...

Tady je svět ještě v pořádku aneb ty nej zvuky aut za rok 2015 – video

Napsal /

Rok 2015 byl opět plný automobilových akcí, na kterých se dá vidět to nejlepší, co v automobilovém světě existuje. Někdy ale není potřeba žádná akce, stačí třeba vyrazit jen do Monaka, kde se to na ulicích exkluzivními auty jen hemží. A (skoro) všechny tyhle situace můžete vidět v přiloženém 16 minutovém videu. Nemá cenu vyjmenovávat

Tady je svět ještě v pořádku aneb ty nej zvuky aut za rok 2015 – video Přečíst celý článek...

Mercedes-AMG C 63 od Piecha Design: zatím pouze styling…

Napsal /

Mercedes-AMG C 63 používá ve svém posledním pokolení orgány od úžasného supersportu AMG GT. Dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec nabídne ve verzi „S“ až 510 koní. Pokud svoje Céčko zatím pouze zajíždíte a na zvyšování zatím nemáte myšlenky, u Piecha Design budete správně. Úprava německého tunera se totiž pro tentorkát výkonu nevěnuje. Zájemci mohou ovšem sáhnout po

Mercedes-AMG C 63 od Piecha Design: zatím pouze styling… Přečíst celý článek...

Mercedes-AMG CLA 45: Löwenstein přeskočil hranici 400 koní

Napsal /

Kdy tohle skončí? Nechápejte mě špatně, nějaká ta porce výkonu navíc jistě potěší, ale určitě také pamatujete dobu, kdy překročení bájné 200koňové hranice u hot hatche bylo „něco“! Nyní se však dostáváme do situace, kde automobilky do svých top modelů této kategorie nabízejí skoro dvakrát takovou porci výkonu. A pokud se ještě obrátíte na nějakého

Mercedes-AMG CLA 45: Löwenstein přeskočil hranici 400 koní Přečíst celý článek...

Mercedes-AMG A 45: limitovaná edice oslavuje úspěchy ve Formuli 1

Napsal /

Letošní rok byl (a je) pro automobilku Mercedes-Benz velice povedeným. A nemyslím teď pouze odvětví osobních vozů, které nejen na našem trhu vzkvétá, ale především tovární tým ve Formuli 1. Tým Mercedes AMG Petronas Formula One Team totiž získal za rok 2015 oba tituly. Jak ten jezdecký, tak i ten konstruktérský. A to je kousek, který

Mercedes-AMG A 45: limitovaná edice oslavuje úspěchy ve Formuli 1 Přečíst celý článek...

Mercedes-Benz navyšuje produkci svého největšího motoru: ať žije dvanáctiválec

Napsal /

Automobilka Mercedes-Benz oznámila, že za účelem zvýšené produkce motoru V12 biturbo upraví výrobní linku v Mannheimu, kam se výroba přesune. Důvodem je zvýšený zájem o tyto motory. „V12 biturbo,“ slyšíte jak krásně to zní? A jak krásně se to musí v dnešní downsizované době poslouchat? Mercedes-Benz spustil záchranný program, podobný těm pro ohrožené druhy v ZOO.

Mercedes-Benz navyšuje produkci svého největšího motoru: ať žije dvanáctiválec Přečíst celý článek...

Weistec Engineering a jejich pojetí Mercedesu-Benz C 63 AMG

Napsal /

Máte pocit, že upravovat Mercedes-Benz C 63 AMG je jako nošení dříví do lesa? Následující série fotografií by vás mohla přesvědčit o opaku. Weistec Engineering, americká tuningová firma se k tomuto úkolu postavila čelem a ve výsledku tu před sebou máme čistokrevného sportovce. Na první pohled vás musí zaujmout to obrovské přítlačné křídlo, jehož mohutnost

Weistec Engineering a jejich pojetí Mercedesu-Benz C 63 AMG Přečíst celý článek...

Přejít nahoru