V České republice před několika měsíci odstartovala česká pobočka německého úpravce ABT. A odstartovala ve velkém stylu, protože do České republiky například dovezla jeden z 99 exkluzivních modelů ABT XGT, což je závodní Audi R8 GT3, které dostalo registrační značky. Kromě toho, že nabízí úpravy aut, můžete si je pak stejně jako my klidně vyzkoušet […]
Úpravy aut jsou oblíbené, ale v průběhu let se způsob toho, jak se to dělá, mění. Už jsou pryč časy, kdy jsme na silnicích potkávali auta s velkými laminátovými nárazníky a obrovskými křídly nebo samolepkami z benzinek. Dnes jsou tuning a úpravy automobilů na úplně jiné úrovni. Může za to nejen to, že s upraveným
Tuningová firma ABT Sportsline vám jistě není neznámá. Zaměřuje se na úpravy především koncernových modelů a v drtivé většině případů se zaměřuje jak na design, tak na techniku. Aby také ne, vždyť ABT fušuje i do závodů a specializuje se i na ladění závodních aut. Jenomže tentokrát se v ABTu rozhodli, že se podívají na
ABT si s vozy Audi velmi rozumí a umí z nich udělat něco víc, něco, co si automobilka z různých důvodů nemůže dovolit. Byť by možná chtěla. Ale od toho jsou tu právě úpravci, kteří nejsou svázáni žádnými pravidly. ABT se podíval na zoubek už v základu velmi ostré Audi RS Q8. A šel na to vlastně úplně jednoduše,
Německý úpravce ABT Sportsline je znám pro své úpravy už tak výkonných aut od Audi, ale sem tam i od Volkswagenu či Cupry. Tentokrát ale sáhli do vod, kterým se zatím vyhýbali. V rámci svého nejnovějšího projektu se podívali na zoubek Lamborghini Urus. A výsledek rozhodně stojí za pozornost. Úpravce autu přidal jedno jméno navíc, takže
Čína se dostala do popředí automotive už před lety, ale úpravci ji objevují až nyní. Jedním z těch, kteří do Asie expandují, je i ABT Sportsline, který tu v březnu 2023 otevřel svoji pobočku ABT China. Tuner se podíval na zoubek čínskému modelu GAC Empow s dvoulitrovým turbomotorem. GAC Trumpchi Empow je čtyřdveřový sedan, který
Představovat Audi RS 3 asi není nutné, ostatně, před nedávnem prošla naší redakcí v rámci redakčního testu, který si můžete přečíst zde. A byla skvělá! Hlavním důvodem, proč tento model sklízí jedno pochvalnou reakci za druhou, je jeho skvělý pětiválec. Ten je z výroby naladěn na 294 kW/400 koní a 500 Nm. Jakkoliv jsou to hodnoty
Audi RS Q8 je pořádným kusem auta. A také pořádně silným. Patří mezi ta vozidla, která doslovně definují pojem sportovně užitkový. Ne každý ale chce mít doma naprosto stejnou RS Q8, jakou může mít i soused. Je řada těch, kteří se prostě chtějí odlišit. A právě pro ně je tu spousta úpravců a mezi nimi
V souvislosti se značkou CUPRA se sice nejčastěji asi mluví o elektrickém modelu Born nebo o Formentor, ovšem v civilnější verzi s TSI pod kapotou. Neměli bychom ale zapomínat, že CUPRA má v rukávu i pořádné eso v podobě Formentoru VZ5. Jak moc dobré tohle auto je jsme před nedávnem mohli vyzkoušet na silničkách kolem Barcelony.
Nový safety car pro sérii DTM je CUPRA Formentor VZ5 upravená od ABTu Přečíst celý článek...
CUPRA Formentor VZ5 je skvělé, výkonné a velmi rychlé auto. Ovšem německý úpravce ABT Sportsline z ní chtěl dostat ještě něco víc. Ostatně, právě ten parádní pětiválec pod kapotou má velký potenciál, tak proč si s ním trošku nepohrát. A přesně to se stalo. Formentor VZ5 dostal pod kapotu pětiválec od Audi o objemu 2,5
Audi RS6 Avant je ryze evropským modelem, stejně, jako je ABT Sportsline evropským úpravcem. To mu ale nezabrání, aby tuto německou lokomotivu trochu poladil a uvedl na americký a kanadský trh. A jsme si jisti, že jejich RS6+ tam bude mít úspěch. Případní zájemci si však musí pospíšit, protože je v plánu jen 25 kusů.
Po obrovském úspěchu první sezony v roce 2021 se Extreme E – globální závody elektromobilů, které poukazují na přírodní oblasti ohrožené změnou klimatu – připravuje na zahájení druhé sezony. Cílem závodů je dodávat nám všem odvahu k pozitivním krokům na ochranu budoucnosti naší planety. Používání závodních elektromobilů ukazuje, jak můžeme zabránit dalším škodám a přispět k vyřešení problémů spojených
