Už před více než rokem se kvůli koronaviru opět výrazně změnil svět. Všechny pořádky, které jsme dosud znali, se změnily. Po ulici se jen tak neprojdeme, na výlet na čerstvý vzduch na hory se nedostaneme a do obchodů? To už vůbec ne. Proto se drtivá většina věcí přesunula do online prostředí, třeba i nákup auta. […]
Za poslední rok, který od března loňského roku ovlivňuje koronavirová pandemie a s ní spojené restrikce a omezení, je zjevný zvláštní paradox. Klesl počet prodaných aut v nejběžnějších cenových relacích v rozmezí od 100 tisíc korun do půl milionu. Naopak se zvýšil zájem o nejlevnější auta, ale i o luxusní vozy, kterých se prodalo o
Pandemie již rok hýbe celosvětovým děním. Automobilové trhy připravila o růst, ale zároveň ovlivňuje i chování zákazníků. Ti tak začali více přemýšlet o tom, jaký typ automobilu a zejména pak jeho pohonná jednotka jsou pro ně a jejich využití ideální. Vytrvale roste podíl benzínových motorizací a rostou i prodeje aut s hybridními nebo plně elektrickými
Poslední rok, ovlivněný pandemií, značně zamíchal s preferencemi českých zákazníků, co se výbavy automobilů týče. Jen pár let zpátky platilo, že největší zájem o novinky v oblasti komfortních prvků v automobilech je doménou třicátníků a čtyřicátníků. Rok 2020 ukázal, že zájem o autonomní prvky výbavy, ale i o již vcelku běžné bezpečnostní systémy, nejvíce roste u začínajících a
Automobilový trh zasáhla v loňském roce pandemie koronaviru. Časté odstávky ve výrobě, nedostatek dílů od dodavatelů, nechuť zákazníků investovat do obměny vozového parku, ale i stále pokračující emisní regulace, které zvyšují ceny nových aut, způsobily podle dat Svazu dovozců automobilů pokles prodejů o 18,78 %. Zákazníci se tak začali orientovat na zánovní ojetiny, které jsou kvalitativně
Loňský rok zahýbal automobilovým trhem velmi výrazně. Rapidní pokles týkal nejvíce prodeje nových aut, ale zasáhl i sekundární trh s ojetými vozy. U nových vozů byl příčinou poklesu zejména jarní lockdown, výpadky ve výrobě a následně výpadky v dodavatelských řetězcích a opětovné uzavření autosalónů. Na sekundárním trhu pak chyběla zánovní auta, značně klesl dovoz ojetin
Ojeté automobily jsou rok od roku bezpečnější a vybavenější. ABS a alespoň jeden airbag ve voze je již v českých autobazarech standardem, z bezpečnostních prvků jsou na vzestupu nejvíce systémy pro hlídání jízdního pruhu, hlídání mrtvého úhlu nebo funkce automatického zastavení před překážkou. Počet prodaných automobilů s těmito funkcemi byl oproti loňskému roku více než
Podle dat společnosti AURES Holdings, provozovatele sítě autobazarů AAA AUTO, se jen v loňském roce prodalo 625 vozů Škoda Octavia první generace. I přesto, že nejmladší kusy tohoto ikonického modelu mladoboleslavské automobilky letos slaví deset let od ukončení výroby. Jejich průměrná cena za posledních deset let klesla o 73 tisíc korun na současných 65 tisíc. Průměrné
V České republice je na prodej kabriolet Škoda Felicia po kompletní renovaci, která má najeto jen 19 kilometrů. Cena rozhodně není lidová, ale dostanete za ní kompletně nové auto. Prodejce u inzerátu uvádí: „Vozidlo po kompletní náročné renovaci do posledního šroubku, a to včetně originální pevné střechy (hardtopu). Vozidlo uvedeno do zcela autentického originálního stavu,
Vzhledem k omezením vyvolaným epidemií koronaviru letos většina dovolenkářů zvolila cestování autem. Ať už po Čechách, nebo do zahraničí. Stovky, možná až tisíce najetých kilometrů po cestách nejrůznější kvality, stejně jako dlouhotrvající expozice slunečním paprskům se na kondici vozů musely jednoznačně projevit. Po návratu je proto třeba vůz zkontrolovat, abychom se na podzim a s
Automobil po letním cestování potřebuje kontrolu. Zvládnete ji i sami doma Přečíst celý článek...
Základní přehled o tom, jak správně vybírat ojeté auto, má většina motoristů. Jak vyplynulo z průzkumu společnosti AAA Auto, celých 50 % českých řidičů však netuší, jak se k nově koupené ojetině správně chovat. Vhodným výběrem vozu to přitom nekončí a začít ojetinu používat, jako by právě sjela z výrobního pásu, není přinejmenším ideální. Bezpečnost, delší životnost ojetého
Polovina českých řidičů netuší, jak se chovat k ojetému autu po jeho koupi Přečíst celý článek...
Za posledního půl roku se v nabídce ojetin na českém trhu objevilo ještě více starších ojetin než dříve. Nabídka byla tvořena z více než padesáti procent automobily staršími deseti let. Jde většinou o automobily z dovozu, u kterých není možné jednoduše ověřit jejich historii. Nejčastěji to byly vozy ve věku okolo 17 let s nájezdem přes dvě stě tisíc
