Představení nové generace Škody Kodiaq se blíží a automobilka jej podrobuje dynamickým testům. Už s ním nejezdí jen na silnici, ale vydala se s ním i na Severní smyčku Nürburgringu, kde jej zachytili fotografové. Škoda nový Kodiaq stále schovává pod těžkou kamufláží, takže karoserie mnoho neodhaluje. Stále si tak design můžeme spíše domýšlet, ale jistě […]
Nová generace Škody Kodiaq se už prohání po Nürburgringu Přečíst celý článek...
Ještě před pár dny bylo bez pochyb nejrychlejším sériovým elektromobilem na Severní Smyčce okruhu Nürburgring Porsche Taycan Turbo S. Tento rekord mu ale měla vzít Tesla Model S Plaid. Chlubí se tím nejen samotná Tesla, ale video na youtube zveřejnil i samotný německý okruh. Psal se srpen roku 2022, když Lars Kern, vývojový jezdec Porsche,
Máte pomalé auto a chcete se projet na okruhu Nürburgring? Teď už budete mít smůlu, protože majitel a provozovatel německého okruhu zpřísnil pravidla. Pokud vaše auto nejede více než 130 km/h, na okruh vás s ním nepustí. Na Severní Smyčce okruhu Nürburgring bylo k vidění všechno možné, po dráze jezdily autobusy, dodávky, ale třeba i
Model Honda Civic Type R, který byl s mezinárodním ohlasem uveden na trh v loňském roce, si neustále připisuje další ocenění a vyznamenání. Posledním z nich je opětovné překonání rekordu pro sériová vozidla s pohonem přední nápravy (FWD) na slavném okruhu Nürburgring Nordschleife o délce 20,8 km. Dne 24. března 2023 zajeli členové vývojového týmu
BMW M3 Touring je po dlouhé době opravdu rychlý kombík z dílny divize BMW M. Fanoušci na něj čekali dlouhá léta a BMW nezklamalo. Vypadá parádně a podle prvních testů i skvěle jezdí. Na Severní smyčce okruhu Nürburgring ale BMW testuje decentně zamaskované kombi BMW M3 Touring, což by mohlo prozrazovat příchod ještě ostřejší verze
Nová generace BMW M5 se blíží, automobilka ji už testuje na německém okruhu Nürburgring. I podle zvuku, který maskovaný prototyp vydává, se potvrzuje, že půjde o plug-in hybrid s benzinovým motorem V8. Nová generace BMW M5 má přijet jako sedan, ale i jako kombi M5 Touring. V obou případech má jít opět o vysoce výkonné
O tom, že BMW M4 CSL je rychlé auto, netřeba diskutovat. A kromě toho, že to tak je na papíře, to dokazuje i na okruhu Nürburgring. Tady totiž ukázalo, že se správným řidičem za volantem dokáže zajet působivý čas. Rychlé kolo se na epickém německém okruhu rozhodl zajet třeba i německý magazín Sport Auto a
BMW M4 CSL je na okruhu Nürburgring rychlejší než nové Porsche 911 Turbo S Přečíst celý článek...
Okruh Nürburgring, respektive jeho Severní smyčka, je hodně zábavný, ale také poměrně nebezpečný kus asfaltu. Kombinuje slepé horizonty, zatáčky s pozdním apexem, ale i spoustu provozu. Nehody jsou tu prakticky neustále. Okruh ale teď investuje 11 milionů eur, aby opět zlepšil podmínky a digitalizoval bezpečnostní infrastrukturu. Severní Smyčce Nürburgringu se přezdívá „Zelené peklo“ a po
Už před několika měsíci zveřejnil Mercedes-AMG fotky z Nürburgringu, kde zajížděl rychlá kola s Mercedes-AMG One. Dalo se tedy čekat, že budou útočit na nejrychlejší čas. A přesně to se také stalo, ale až koncem října, kdy si divize AMG německé automobilky vysloužila titul nejrychlejšího produkčního auta. Lehké to ale neměla. K zajetí rekordu byl
Sportovní kupé Toyota GR86 se na trhu ještě ani pořádně neusídlila, první auta teprve putují k zákazníkům, objevila se už ale na okruhu Nürburgring, kde zajela rychlé kolo. Navíc už se objevují zvěsti o její nové generaci. Toyota GR86 je druhou generací malého sportovního kupé, které se v první generaci jmenovalo Toyota GT86. I ve
Čísla na stopkách hovoří jasně: Nový Golf R „20 Years“ je na Severní smyčce Nürburgringu nejrychlejším modelem R všech dob. Benjamin Leuchter překonal za volantem jubilejního vozu se zvýšeným výkonem dosavadní nejlepší čas modelu Golf R o 4 sekundy, když tradiční eifelský okruh o délce 20,832 km absolvoval za 7:47,31 minuty. Volkswagen Golf R „20
Nikdy předtím nezajel sériově vyráběný elektromobil na Severní smyčce Nürburgringu rychlejší kolo: Lars Kern, vývojový jezdec Porsche, dosáhl s vozem Porsche Taycan Turbo S času 7 minut a 33 sekund. Sportovní sedan byl vybaven novým výkonovým kitem a systémem Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) a kromě nutného ochranného rámu a závodních sedadel byl ve zcela sériovém stavu
