V lednu letošního roku začala platit dlouho připravovaná novela bodového systému. Ta sice tresty za některé přestupky zmírnila, ale u některých opravdu nebezpečných naopak tresty zpřísnila. Podle ministerstva dopravy měla tato změna pozitivní dopady. Jakkoliv je více vybodovaných řidičů, nehod je méně.
Podle dat ČTK a ministerstva dopravy je meziročně vybodovaných řidičů o 117 víc, konkrétně je to 3750 řidičů. Je dost pravděpodobné, že někteří onu větší hrozbu vybodování vnímají, a tak si na silnicích dávají větší pozor. Méně – meziročně asi o čtvrtinu – je i těžce zraněných. A to přesto, že je léto a prázdniny, což je jedno z nejrizikovějších období celého roku. Nehodovost standardně stoupá i o pětinu. „V letních měsících je doprava na silničních tazích vedoucích do zahraničí hustější, zaznamenáváme třeba větší počet dopravních nehod, kde figurují motorkáři anebo cyklisté,“ popsala pro web ČT24 mluvčí jihočeské policie Lenka Krausová.
Součástí novely je také nová pravomoc pro policisty. Ti mohou za některé přestupky (například moc vysokou rychlost) na místě zabavit řidičák. A policisté si tuto novinku chválí. Například jen v jihomoravském kraji v červnu evidovali za příliš vysokou rychlost bezmála šest desítek zabavených řidičáků. V královéhradeckém kraji před několika dny přišli o řidičák na místě za rychlost dva řidiči během asi půl hodiny. A pozor, fakt, že už řidičáky nemusíme vozit u sebe, zabavení nijak nenaruší. Policisté jej zabaví takzvaně fikcí, což znamená, že doklad řidič sice doma má, ale zákaz mu byl i tak vysloven.
Motivace českých řidičů k dodržování zákonů a pravidel? Jednoznačně bodový systém
Faktem je, že situace na českých silnicích se zlepšuje průběžně a postupně. „Za posledních 20 let klesl počet škod na počet aut na polovinu. Fatální následky nehod se snížily dokonce o 80 %. To jsou čísla, která dokládají jasný trend zvyšování bezpečnosti na silnicích,“ uvedl výkonný ředitel České asociace pojišťoven Jan Matoušek.