O tom, že Paříž už dlouho bojuje za to, aby řidičům vzala chuť zajíždět do města, jistě víte. Vedení Paříže třeba zakázalo prodávat naftu na velkých čerpacích stanicích přímo ve městě, bojuje také proti SUV, která jsou prý nebezpečná pro chodce a cyklisty. Paříž ale bojuje také s velkým horkem. V posledních letech jsou letní horka opravdu velká a asi je jen tak nepůjde zastavit, tak se je zástupci města pokusí alespoň zmírnit. Bude to ale pro Paříž znamenat velký úbytek parkovacích míst.
Každé město světa v létě trápí velké horko. Odborníci se shodují na tom, že zmírnit to ve městech pomůže výsadba stromů, které v létě ulice ochladí. Přesně tím směrem půjde i Paříž, která ovšem kvůli novým stromům zruší řadu parkovacích míst. Do roku 2030 má jít až o 60 tisíc parkovacích míst, nicméně o finální podobě budou ještě rozhodovat pařížští radní. Už 10 % z toho ale má být hotovo nejpozději v roce 2026. Ke stromům mají ve městě přibýt různé záhony, ne tak kvůli hezčímu pohledu na okolí, spíše pro lepší absorpci dešťové vody. Město k tomu chce přidat veřejná pítka i altány, kde by se lidé mohli v létě schovat před přímým sluncem.
Mimochodem, Paříž připravuje plán adaptace na klimatickou změnu, a tedy ty stále častější vlny veder. Dokonce chce změnit denní rozvrhy lidí, kteří pro město pracují venku, aby se vyhnuli tomu největšímu horku. K tomu se mají pařížské střechy co možná nejvíce zazelenat a každá městská část by měla mít takzvané centrum bez aut.
Nicméně zrušení parkovacích míst není jediným zásahem do života motoristů. Na známém pařížském vnitřním okruhu Boulevard Périphérique vznikne jízdní pruh určený výhradně autobusům a sdíleným autům. Vzhledem k tomu, že je toto místo standardně hodně ucpané, dají se očekávat velké dopravní komplikace. V jízdních pruzích, které zůstanou dostupné všem, pak bude rychlost snížena na 50 km/h.
Starostka Paříže se netají ani tím, že má s městem další velké plány. Zjednodušeně z něj chce auta dostat pryč. Ráda by vytvořila zelené a pěší plochy, kvalitní ulice pro lepší pohyb cyklistů a velké křižovatky chce změnit na zelené plochy. Sama ráda tvrdí, že chce Paříži vrátit lesk, který měla před automobilovou dominancí, kterou dnes zažívá.