Téma parkování ve městě je velmi výbušné a řeší ho řada velkých metropolí. V Paříži kvůli němu uspořádali referendum, ze kterého vyplynulo, že si tamní obyvatelé přejí, aby velká a těžká auta, nejčastěji SUV, měla i výrazně dražší parkování. Tedy alespoň ti, kteří přišli, přičemž má jít o 6 % obyvatel Paříže. A 54,5 % z těchto šesti procent hlasovalo pro změnu.
S tímto opatřením přišla pařížská starostka Anne Hidalgo, podle které zpřísnění parkování přinese snížení emisí a zvýšení bezpečnosti chodců. Řada lidí ale upozorňuje, že nastavená pravidla zahrnují i řadu běžných aut.
Vyšší platby si budou muset připravit všichni ti, kteří budou chtít parkovat v Paříži autem se spalovacím motorem nebo hybridem, který je těžší než 1,6 tuny. Elektromobily mají limit zvýšený na dvě tuny. Všechna tato auta budou v centrálních čtvrtích města platit za hodinu 18 eur (449 Kč). Ve vnějších čtvrtích města 12 eur (299 Kč). V současní době přitom parkování v centru vyjde na 6 eur (150 Kč) za hodinu. Na kraji Paříže jen 4 eura (100 Kč) za hodinu. Šest hodin parkování v centru nově vyjde na 225 eur (5 600 Kč) místo současných 75 eur (1 870 Kč).
Vous avez été 78 121 à voter pour la création d'un tarif spécifique pour le stationnement des SUV !
Ce vote, c'est aussi un pas de plus vers une ville plus saine, plus apaisée et moins polluée.
Dans les prochains mois, le tarif sera triplé pour le stationnement des SUV hybrides… pic.twitter.com/tcoh0SfTyt
— Paris (@Paris) February 5, 2024
Nový tarif se bude vztahovat výlučně na návštěvníky Paříže. Netýká se jejích obyvatel ani řemeslníků či poskytovatelů pečovatelských služeb. Pro soukromé parkovací domy platit nebude. Odborníci ale s takovým výběrem aut nesouhlasí. Upozorňují, že velká auta neznečišťují ovzduší o nic víc než ta menší. Nehledě na to, že přísnější ceny platí i pro elektromobily. Podle řady z nich jde jen o populismus, především s přihlédnutím k faktu, že obyvatel města se nové poplatky nedotknou.