Je to takřka přesně měsíc, kdy odbory Škody Auto opatrně naznačovaly, že by se výroba a dodávky dílů mohly postupně ustálit a vše by se tak mělo vracet do původních kolejí. Zdá se ale, že to nepůjde tak hlade, jak to původně vypadalo. Škodovácký odborář totiž přišel s oznámením, že automobilka stále řeší nedostatek dílů a nadále jsou navíc vyřazovány některé směny.
Chybí čipy i USB porty
Nutno ale dodat, že odbory v dubnu sice ohlásily mírný optimismus, už v té době ale upozorňovaly na to, že případná stabilizace bude ještě nějakou dobu trvat. A právě to potvrzuje nejnovější vydání Škodováckého odboráře, ve kterém je mimo jiné uvedeno: „Výroba ve firmě stále není na maximu kapacity. Nadále se potýkáme s nedostatkem některých dílů, kromě čipů nebo dveřních výplní chyběly například i USB porty v Kvasinách. Nadále jsou vyřazovány některé noční směny, případně je zpomalován takt některých výrobních linek. Problém je také s dodávkami dílu od maďarského dodavatele, který měl problém s personálem.“
Jaké konkrétně popsal přímo předseda odborů Jaroslav Povšík: „Nedokázali v daných směnách pro nás dělat určitý díl. My jsme tam proto poslali kontingent našich lidí a ti tam teď pracují ve dvanáctihodinových směnách a vyrábějí, jsou velmi šikovní.“
Podle ČTK řekl Povšík také to, že automobilka letos původně plánovaný milion aut nevyrobí a cokoliv, co bude nad 800 000 bude velký úspěch. Problém je jak v ochlazení Čínského trhu, tak v odchodu značky z Ruska. A v tuto chvíli opravdu není jasné, jestli se automobilka do Ruska vrátí. „Určitě víme, že to Rusko nedáme dohromady. Nižnij Novgorod odepíšeme,“ řekl Povšík pro ČTK.