České zastoupení značky MG uvádí hned na začátku roku dvě novinky. První je dlouho očekávaný sportovní roadster Cyberster, tou druhou pak plug-in hybridní motorizace pro nové MG HS.
Nové MG Cyberster
MG Cyberster je fantastickým mistrovským odkazem na 100letou historii značky MG (1924–2024) na světovém trhu, kterou značka oslavila v loňském roce. Právě sportovní roadstery byly vždy signifikantním lifestyle znakem MG.
„Je to pro nás skvělý začátek roku a velká pocta konečně uvést na trh netrpělivě očekávaný model MG Cyberster. Unikátní kombinace špičkového designu, výkonu 510 koní a pohonu 4×4 je přesně to, co jsme potřebovali. Značka MG tak všem ukazuje jednoznačnou převahu nejen ve využití nejnovějších technologií, ale také v oblasti designu, pokročilé aerodynamiky a aplikaci elektrického pohonu v oblasti sportovních vozů. Když k tomu ještě přidáme opravdu bezkonkurenční cenovku, a 7letou tovární záruku, tak jsem přesvědčen, že máme tu pravou nabídku pro všechny fanoušky výjimečných sportovních vozů,“ říká Martin Králíček, generální ředitel MG Motor Czech.
MG Cyberster je poctou klasickým britským sportovním automobilům ze 60. a 70. let. Je to poměrně malé auto, ale hlavně je to nízké auto – a to jak celkovou výškou, tak i světlou výškou jen 115 mm. Jeho design má vyzařovat nostalgii se sportovním nádechem. Jedním z jeho výrazných designových prvků jsou i křídlové dveře, které se otevírají směrem nahoru, nikoliv do strany.
Z čelního pohledu jde o poměrně agresivní auto, které, přestože je elektrické, má klasickou masku chladiče s uzavíratelnými lamelami. Maska je tu kvůli chlazení důležitých součástí pohonného řetězce (elektromotory jsou například chlazeny olejem, baterie kapalinou). Při pohledu zezadu vynikne výrazný LED světelný panel přes celou šířku a netradiční šípovitá světla, připomínající výkonné sportovní vozy jako Lotus Evija.
Uvnitř MG Cybersteru je kabina se čtyřmi velkými displeji, přičemž tři z nich jsou dotekové. Před řidičem (za volantem) jsou tři z nich, přičemž ten prostřední jediný není dotekový a slouží jako „klasická“ kaplička přístrojů. Oba displeje po stranách už dotekové jsou a zobrazují dodatečné informace. Čtvrtý displej je vespod středového panelu.
V nabídce jsou dvě verze, které se liší pohonem kol – základní Trophy je zadokolka, vyšší GT je čtyřkolka. Česká cena základní zadokolky byla stanovena na 1 639 000 Kč. Za to dostanete pohon zadních kol, výkon 340 koní, zrychlení z 0 na stovku za pět sekund a elektrický dojezd až 507 km. Dražší verze GT je čtyřkolka s celkovým výkonem 510 koní, zrychlením z místa na stovku za 3,2 sekundy a dojezdem 443 km. Cena této verze je 1 759 000 Kč. Obě verze mají akumulátor s kapacitou 77 kWh.
Kompletní ceník je ke stažení zde.
Nové MG HS PHEV
Oblíbené SUV, které se už stačilo úspěšně etablovat na evropském trhu, představené na loňském Goodwoodu v Anglii přichází s novou motorizací v podobě špičkového plug-in hybridního ústrojí. Dominujícími technologiemi je propojení výkonné hybridní soustavy podobné pohonům navržených pro MG3 HEV a ZS HEV s vysoce kvalitní baterií s kapacitou 21,4 kWh, která umožňuje čistě elektrický dojezd až 100 km. Celkový výkon soustavy je pak 272 koní.
Díky velké baterii je kladen mnohem větší důraz na ekologické chování vozu s maximální prioritou na podíl čistě elektrického pohonu (EV).
Řidič má vždy možnost volit nejen mezi variantou pohonu HEV nebo EV, ale také mezi několika jízdními režimy. Plug-in hybridní MG HS startuje v českém ceníku na částce 949 900 Kč
Kompletní ceník je ke stažení zde.
Už je možné objednávat
Prodeje nových modelů MG Cyberster i MG HS PHEV byly zahájeny v pátek 10. ledna 2025 u všech dealerů MG.