Na pohled vypadají dobře, ale jsou nebezpečné: bazarové pasti, na které lidé stále naletí
Černý dým v kabině, olej z výfuku nebo dvakrát stočený tachometr. I taková auta se dál objevují v běžné inzerci.
Nejnovější články
Dnes by to většina řidičů nezvládla. Takto se startovalo první auto z Mladé Boleslavi
První automobil z Mladé Boleslavi se nestartoval klíčem, ale přes kohout, pumpu a kliku. Voiturette A dnes působí až neuvěřitelně.
Řidičák, body i přepis auta bez úřadu. Dnes už většinu věcí vyřídíte přes Portál dopravy
Řidičák, registr řidičů, přepis auta i digitální plná moc. Přehled toho, co už dnes mohou motoristé vyřídit online bez návštěvy úřadu.
Peugeot udělal krok, který by před pár lety zněl nemyslitelně. Nové modely postaví Číňané
Peugeot se v Číně opírá o Dongfeng. Nové modely mají spojit francouzský styl, čínskou techniku a globální ambice.
Stačily dva dny a policie v Praze nachytala 119 hříšníků. Nejvíc lidí riskovalo na červenou
Policisté v Praze řešili chodce, cyklisty i koloběžkáře. Akce reagovala na rostoucí počet nehod s účastí chodců.
Uděláte to dvakrát za rok a můžete jít pěšky. Za dva tyto přestupky během roku vám seberou řidičák
Nový systém není jen o bodech. U některých přestupků hrozí zákaz řízení už při opakování během 12 měsíců.
Neviditelná zkouška každého nového auta: co všechno obnáší homologace
Homologace rozhoduje o tom, zda se nový vůz vůbec dostane na trh. Co všechno musí automobilka doložit, otestovat a znovu schvalovat?
Neviditelná zkouška každého nového auta: co všechno obnáší homologace Přečíst celý článek...
Nové destičky, staré kotouče: kdy je to v pořádku a kdy si zaděláváte na problém?
Musí se při výměně destiček měnit i kotouče? Vysvětlení podle stavu kotoučů, tloušťky a typických příznaků opotřebení.
Test BYD Seal U DM-i: velká baterie a bohatá výbava, ale podvozek by chtěl ještě doladit (2026)
BYD Seal U DM-i Comfort zvládne 99 km čistě na elektřinu a přes 1100 km celkem. Ale co podvozek a jízdní vlastnosti? Přečtěte si test.
Je V8 opravdu dražší na údržbu než V6? Pravda je složitější, než se říká
Šestiválec často vyjde levněji na provoz, jenže velký atmosférický V8 může mít i své nečekané výhody v dlouhodobém vlastnictví.
Je V8 opravdu dražší na údržbu než V6? Pravda je složitější, než se říká Přečíst celý článek...
Parkovací automat chyběl, ale výmluva u soudu neprošla. „Zjistěte si, jak se za parkování platí sami,“ zaznělo
Spor o rezidentní parkování v Brně ukázal, že nejasná platba nemusí být omluvou pro neuhrazení parkovného.
Největší a nejrychlejší sériové auto Německa své doby. Takový byl Mercedes-Benz 300
Mercedes-Benz 300 se stal symbolem poválečného vzestupu, technické vyspělosti i společenské prestiže. Prohlédnout si ho můžete v muzeu Mercedes-Benz.