V prvním měsíci letošních letních prázdnin oznámil ministr dopravy Martin Kupka, že by rád přehodnotil současné znění zákona upravující povinnosti řidičů vůči předjížděným cyklistům. Ne absolutně, změna měla být vázána na rychlost a šíři vozovky. Reakce cyklistů a různých spolků ale na sebe nenechala dlouho čekat.
Resort dopravy si s těmito spolky začal vyměňovat otevřené dopisy, kde se společně dohadovali, zda jde resortu o bezpečnost nebo je to jen populismus. Do toho všeho se nakonec přidali i správci lesů, kteří upozorňovali na agresivní cyklisty, bránící průjezdu lesní technice, u které si vynucují přednost a nezdráhají se fyzicky napadat jejich řidiče.
Velmi vyhrocené debaty nakonec utnulo právě ministerstvo dopravy. Nápad s takzvaným obecným pravidlem bezpečného předjíždění v rychlosti maximálně 30 km/h byl smeten ze stolu. Byť by to neznamenalo absolutní konec povinného 1,5metrového rozestupu při předjíždění cyklistů, ministerstvo ustoupilo tomu velkému tlaku. Návrh resortu dopravy se sice dostal až do připomínkového řízení, kde se k němu ale negativně vyjádřila řada úřadů a odborníků. Proto bylo od všech změn v tuto chvíli upuštěno. Podle ČTK je ale velmi pravděpodobné, že se toto téma znovu dostane do popředí, a to ve Sněmovně při řešení novely zákona o provozu na pozemních komunikacích.