S příchodem mrazivějšího počasí se řada řidičů ráno musí potýkat s nutností očisty auta od sněhu, ledu nebo námrazy. Někteří řidiči to dělají tak, že nastartují a pak jdou teprve oškrábat okna, případně omést auto od sněhu. Jakkoliv to dělají jen kvůli tomu, aby se okna odmlžila a v autě bylo o něco tepleji, je […]
Odmrazujete auto s nastartovaným motorem? Koledujete si o pokutu Přečíst celý článek...
Hoď kamenem ten, který si v těchto horkých dnech auto před cestou nevyvětrá nebo nenastartuje, aby jej vychladil klimatizací. Oboje je ale přestupkem, stejně jako když auto nezabrzdíte a nezabráníte tak jeho samovolnému rozjetí. To už ví i řidič, který své auto zaparkoval ke golfovému hřišti v Borku na Praze východ. Ne snad, že by
Nezabrzděné auto nebo pootevřené okno je na pokutu. Zákon to vidí jasně Přečíst celý článek...
Pokud je na silnici více jízdních pruhů, platí jedna značka umístěná u strany pro všechny? A jak to vypadá, když značka platí jen pro jeden konkrétní jízdní pruh? Na to všechno má odpověď Zákon o provozu na pozemních komunikacích. Existují výjimky O Česku se často říká, že je „přeznačkované“. A něco na tom bude, vždyť
Jen se trochu oteplilo, hemží se to na silnicích, a bohužel nejen tam, cyklisty. Problém ale je, že řada z nich zapomíná na to, že jsou účastníky provozu a jako tací mají nejen práva, ale hlavně i povinnosti. Jak nedávno upozornila policie, musí být hlavně ohleduplní a myslet nejen na bezpečnost svou, ale i ostatních. Hlavně
Pro povinné zimní obutí vozidla platí zákonem stanovené období mezi 1. listopadem a 31. březnem. Pamatujte ale, že tato povinnost platí jen ve chvíli, kdy je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. Zároveň ale také ve chvíli, kdy lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na silnici během jízdy může vyskytovat souvislá
Pojem „levoproudařství“ je v Česku dobře znám. Jde o řidiče, kteří se usídlí v levém jízdním pruhu a odmítají se z něj hnout. A to i přes to, že jde o přestupek, protože zákon zbytečnou jízdu v levém jízdním pruhu zakazuje. Pokud nahlédnete do asi jakékoliv diskuze týkající se správné jízdy v pruzích, dozvíte se od
Na první pohled možná odbočování vypadá jednoduše. Prostě se držíte svého jízdního pruhu, respektujete značky a semafory a je hotovo. Jenomže jak ukazuje každodenní praxe z českých silnic, někteří řidiči mají s odbočováním velký problém. Jedni se nezvládají držet svého jízdního pruhu, další neumí respektovat dopravní značení nebo zákon. Odbočování doleva s více pruhy Začneme tím, v čem řidiči
Neexistuje asi třaskavější téma, než je soužití cyklistů a řidičů na našich silnicích. Jedni nadávají na druhé, drzí na ty první a dohoda, zda se, je v nedohlednu. Policisté i proto před nedávnem připomněli, jak by se jednotliví účastníci provozu, tedy jak cyklisté, tak řidiči, měli chovat. Zdůraznili hlavně ohleduplnost. Ale dle diskuze pod policejním příspěvkem
Předjíždění je standardní součásti motoristického života, ale pokud můžeme soudit, málokdo tento manévr umí. A asi se není co divit, nejde o něco, co by se nějak důkladně učilo v autoškolách. Proto je dobré si společně s policií připomenout základní pravidla, která jsou důležitá pro bezpečné, plynulé a správné předjíždění. Kdy smíte a kdy nesmíte předjíždět? Ačkoliv
Ve většině velkých měst rostou jízdní pruhy vyhrazené pro autobusy jako houby po dešti. Kromě MHD do nich standardně smí jen obsazené vozy taxi, složky IZS a nově oficiálně i motorky. Jakkoliv jsou řidičům pod pohrůžkou poměrně vysoké pokuty zapovězeny, existují situace, kdy i běžný řidič může do autobusového pruhu beztrestně vjet. Ty případy, kdy
Ministerstvo dopravy zavedlo řadu nových otázek do testů v autoškole. Jednou z nich je i otázka týkající se bezpečného rozestupu mezi jedoucími vozidly. Na vybraných místech jej totiž definuje poměrně nová dopravní značka. Na některých úsecích dálnic se řidiči už několik měsíců setkávají s dvojím dopravním značením. Na vozovce jsou nakresleny velké šipky a u silnice je doprovází
V prvním měsíci letošních letních prázdnin oznámil ministr dopravy Martin Kupka, že by rád přehodnotil současné znění zákona upravující povinnosti řidičů vůči předjížděným cyklistům. Ne absolutně, změna měla být vázána na rychlost a šíři vozovky. Reakce cyklistů a různých spolků ale na sebe nenechala dlouho čekat. Resort dopravy si s těmito spolky začal vyměňovat otevřené
