Automobilky na neustále se snižující emisní limity, které stanovuje Evropská unie, reagují větší či menší elektrifikací. Zlé jazyky tvrdí, že auta s motory s vnitřním spalováním jsou už před smrtí. Někteří světoví výrobci si to ale zatím nemyslí.
Před pár lety byly tzv. trnem v oku hlavně naftové motory. Rozpoutala to aféra dieselgate, ale dnes už jsou vznětové motory mnohem čistější. I přesto chtějí auta se spalovacími motory některé evropské země (zejména ty severské) zakázat zcela. Už před časem ale Volkswagen koncern řekl, že naftové motory mrtvé nejsou. Teď s něčím takovým přichází i z druhého konce světa, Mazda.
Test Škoda Superb 2.0 TDI Evo 110 kW DSG Laurin & Klement (2019)
Mazda si ale celkově jede takovou vlastní cestu. Před časem oznámila, že pracuje na vývoji nové generace naftových motorů, potvrdil to Christian Schulz z vývojového střediska automobilky Mazda. Ten totiž prozradil, že evropští konstruktéři momentálně pracují na dalším zdokonalování technologií použitých v motoru Skyactiv-X, která umně spojuje principy benzinového a naftového motoru.