Jak moc je dobré přemýšlet nad tím, koho vezete v autě, se přesvědčil řidič z Plzeňského kraje. Když v neděli v půl jedné ráno zastavil na čerpací stanici, aby si koupil pití, jeho opilý kamarád sedl za volant a s autem odjel. Jeho cesta ale neměla moc šťastný konec. Na mol opilý 24letý řidič si asi ve svém stavu myslel, […]
Pokud řídíme vozidlo, jsme ze zákona povinni u sebe vozit řidičský průkaz. Jde sice jen o plastovou kartičku, ale i ta může překážet. V Rakousku ale zavedli příjemnou změnu, protože řidičský průkaz už mohou mít v mobilní aplikaci, fyzicky už není potřeba. Mobilní telefon je v dnešní době věc, bez které většina z nás z
Řidičský průkaz v mobilní aplikaci je realitou. Naši sousedé ho už mají Přečíst celý článek...
Současná ekonomická situace by se mohla do určité míry negativně projevit také na úrovni bezpečnosti na českých silnicích. Výsledky aktuálního průzkumu společnosti Goodyear totiž naznačují, že řidiči začínají šetřit na přezouvání vozidel na zimní pneumatiky. Zhruba každý padesátý řidič podle nich letos nehodlá přezouvat vůbec a každý dvacátý odkládá potřebný nákup nových zimních pneumatik až
Mladoboleslavskou automobilku Škoda Auto má většina spojenou hlavně s produkcí nových aut. Ale jde o jednu z největších firem v Česku, a to s sebou nese také řadu zajímavostí, o které se podělily odbory automobilky. Drtivá většina nových vozů značky vzniká v Kvasinách a v Mladé Boleslavi, některé díly pak i ve Vrchlabí. Podle odborů byla předkovidová maximální denní výroba nových
Světla se rozsvěcí a výtahem stoupá do místnosti Škoda Enyaq iV. Větrný tunel je připraven na měření ostrého elektrického SUV. Bílý vůz je zčásti polepen černou fólií, na níž z červených puntíků visí zelené provázky. Připravuje se test pomocí bavlnek. Válce v podlaze roztáčejí kola auta a obsluha tunelu spouští obří ventilátor. Kolem auta brzy
Aerodynamika je věda. Jak probíhá měření auta ve větrném tunelu Přečíst celý článek...
Každý, kdo jezdí autem, se v životě může setkat s požárem auta. Ať už vlastního či některého z ostatních motoristů. Hasiči upozorňují na to, že případné hašení svépomocí sice může být dobrý nápad, ale jen za určitých podmínek. Vlastní bezpečnost přitom musí být na prvním místě. Technické závady i úmyslné zapálení Před časem se požárům aut věnovali hasiči
I když autolékárnička patří do povinné výbavy každého řidiče, jen málokterý zná všechna pravidla, která musí tahle krabička splňovat. Stejně tak mnoho řidičů tápe ve znalostech poskytnutí první pomoci. V případě že se stanou účastníky nebo svědky dopravní nehody, mnohdy netuší, jak postupovat. Autolékárnička by měla být podle zákona součástí všech motorových vozidel včetně motocyklů. Každý
Že je rychlost nebezpečná, tvrdí policie pořád. Podle ní může za velký počet tragických nehod. A je pravda, že v čím vyšší rychlosti se nehoda stane, tím větší je nebezpečí vážného zranění nebo smrti. Tím spíše ve starých autech. Třeba v dálniční rychlosti po nehodě do pevné překážky z auta nezbyde nic. Průměrné stáří vozového
V posledních měsících ojetá auta mírně zlevnila. Spolu s klesající prodejní cenou však klesají také výkupní ceny vozů. Kdo chce prodat ojeté auto za vyšší cenu, neměl by s tím příliš otálet. Naopak kupující, kteří vyčkávají na další zlevnění, čeká zase horší nabídka aut. Kvalitní auta z trhu rychle mizí a prodejci se budou přizpůsobovat
V České republice je nulová tolerance alkoholu za volantem, ale v některých jiných zemích to tak není. Alkohol za volantem je ale obecně špatný a brzy už by se auto opilému řidiči nemělo povést nastartovat. Už dnes jsou ale auta, která poznají, že je řidič opilý. Používají k tomu jednoduchý systém pro zjišťování únavy. První
Rodiče jsou ti, kteří především svým chováním a postoji formují vlastní potomky. Z velké části tak rozhodují i o tom, jací budou řidiči. Dobrý vzor a předávání pozitivních hodnot je základ, ke kterému ale patří také umět před vlastním dítětem přiznat chybu. Rodič by měl umět vysvětlit, že se ve voze poutá kvůli bezpečnosti, nikoliv
Nová auta jsou čím dál složitější, musejí povinně obsahovat nové a nové asistenty, čidla, radary a další hlídače, a jejich motory musejí být stále „čistější“. Ještě přísnější to bude v roce 2025, kdy vejde v platnost nová emisní norma Euro 7. Monika Dernaiová, šéfka oddělení udržitelnosti v BMW i na základě toho říká, že byste
