Skončily prázdniny, dovolené a na několik dnů i pěkné počasí. Výsledek? Praha a její příjezdové cesty se proměnily v jedno velké parkoviště. Ačkoliv to často vypadá, že kamkoliv vjedete, tam uvíznete v koloně, existují místa, kde je to pravděpodobnější než jinde.
Jižní spojka a většina mostů
Všichni víme, že v Praze je hodně aut. Také víme, že kvůli tomu jsou pražské ulice extrémně vytížené. Ale teprve konkrétní čísla nám ukáží, jak vážné to někdy je. Řidiči v Praze během loňského roku najezdili 23,17 milionu kilometrů, což je o téměř neuvěřitelných 355 tisíc kilometrů více než v předchozím roce. Tradičně dopravně nejvytíženějším místem byl a pravděpodobně i nadále bude Barrandovský most, který denně přejede přibližně 142 tisíc aut. I proto se o rekonstrukci tohoto mostu mluvilo jako o možné největší dopravní komplikaci posledních několika let.
Hned v závěsu se umístila Jižní spojka, a to rovnou v několika úsecích. 134 tisíc aut denně projelo v úseku Chodovská – V Korytech a dalších 131 tisíc aut v úseku 5. května – Vídeňská. V úseku Průběžná – V Korytech šlo o 126 tisíc aut. A vysoko se umístila i Strakonická v úseku mezi Barrandovským mostem a Dobříšskou, kudy projelo 125 tisíc aut. Velmi vytížené jsou i pražské mosty. Barrandovský sice výrazně vede, ale třeba po Hlávkově mostě projelo 67 tisíc aut, po tom radotínském 62 tisíc aut a po Mostě Barikádníků 58 tisíc aut.
Nejucpanější města světa. Vévodí Londýn, následovaný Dublinem. Jak si vedou česká města?
A opomenout nesmíme ani tunely. Jen Dejvickým a Brusnickým tunelem projelo 96 tisíc aut, respektive 94 tisíc aut.
Policejní statistiky také ukazují, že nejčastějšími místy, kde v Praze dochází k nehodám, jsou křižovatky. A není se čemu divit. Vždyť jen křížením ulic Poděbradská a Kbelská projelo v loňském roce 67 tisíc aut denně. Jde tak o nejvytíženější křižovatku v Praze.
A jak je to vlastně s počty aut ve městě? Jednoduše řečeno, jejich počet každoročně roste. Celkový počet aut v Praze přesahuje 1,3 milionu, z toho je 1,04 milionu osobních vozidel. Do širšího centra, tedy do oblasti uvnitř městského okruhu, vjelo ve všední dny průměrně 250 tisíc vozidel, z toho 240 tisíc osobních aut. Oproti předchozímu roku je to pokles o 3,4 %. Vně městského okruhu projelo denně průměrně 346 tisíc aut, z toho 302 tisíc osobních, což představuje meziroční nárůst o 4,1 %.