Na Barrandovském mostě v pondělí 11. března odstartovala závěrečná fáze několikaleté rekonstrukce. Uzavírka nájezdové rampy ze Strakonické a oprava severní části mostu bude komplikovat dopravu v metropoli až do srpna. První den opravy se na příjezdových komunikacích i objízdných trasách tvořily kolony a řidiči museli počítat se zdržením v řádu několika minut. Vzhledem k tomu, […]
Už 11. března odstartuje další a zdá se, že poslední etapa velké rekonstrukce Barrandovského mostu. Až do konce oprav se sice po mostě bude jezdit v obou směrech, ale jen ve třech jízdních pruzích. TSK Praha zároveň po celou dobu oprav uzavře nájezdovou rampu ze Strakonické. Dobrou zprávou je, že veškeré opravy by měly být dokončeny
Vzhledem k tomu, že je Barrandovský most je jedním z nejvytíženějších míst v Praze, je každý zásah do něj pro řidiče jako zhmotnění dopravního pekla. A na takové se musíme připravit, protože odstartuje další velká etapa opravy mostu. Dobrou zprávou je, že Technická správa komunikací (TSK) sloučila zbylé práce naplánované pro roky 2024 a 2025 do jednoho
Na Barrandovském mostě aktuálně probíhá výměna ložisek na ještě neopravené severní části. Počítá se přitom s výměnou ložisek na obou dvou stranách, tedy jak na Smíchovské, tak na Modřanské. Práce byly zahájeny 15. ledna, omezení dopravy ale nastalo až 19. ledna. Barbora Lišková, tisková mluvčí Technické správy komunikací hlavního města Prahy: „V následujících dnech, pokud
Řidiče čeká omezení v okolí Barrandovského mostu Přečíst celý článek...
Jen pár měsíců si řidiči odpočinuli od uzavírek a omezení na Barrandovském mostě. Už v pondělí 15. ledna to celé začne znovu, protože začnou první práce na severní nosné konstrukci ve směru z Jižní spojky na Smíchov. Práce spočívají ve výměně ložisek, kdy bude třeba most nadzdvihnout, což si vyžádá částečné omezení dopravy jak na mostě,
V pondělí 15. května odstartovala velká rekonstrukce Barrandovského mostu, která s sebou pro řidiče přinesla řadu omezení. Už začátkem září si ale řidiči budou moci oddychnout, protože letošní část oprav by měla být hotová. Most ale čekají ještě zatěžkávající zkoušky. „Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu úspěšně vstupuje do finále. Na stavbě se pracuje s přesností na hodiny,
Nejde si toho nevšimnout. Počet aut v hlavním městě, ostatně stejně, jako v jiných světových metropolích, neustále roste. V tuto chvíli je v Praze 1 258 000 aut, přičemž jde o meziroční nárůst o 40 800 automobilů. Podle dat ČTK je tradičně nejvytíženější pražskou dopravní komunikací Barrandovský most, který je navíc v současné době v rekonstrukci. Druhou nejvytíženější byla Jižní spojka v úseku Chodovská
Už řadu měsíců zkouší probíhající rekonstrukce Barrandovského mostu trpělivost všech řidičů, kteří jej potřebují využít. Navíc jde o nejvytíženější pražskou komunikaci, takže je jasné, že těch napnutých řidičských nervů je opravdu hodně. A TSK je v těchto dnech napíná ještě víc. Až do 3. září totiž TSK Praha změnilo řazení jízdních pruhů při výjezdu z Barrandovského
Slyšeli jste někdy o efektu plechového deštníku? Jde o situaci, kdy prší, a tak řada těch, kteří by jinak do města vyrazili hromadnou dopravou jede raději autem. Na silnicích je rázem o stovky i tisíce aut více, což se vždy negativně podepíše na průjezdnosti města a přispívá to ke vzniku nekonečných kolon. A přesně to
Už v pondělí 15. května vyjede na Barrandovský most těžká technika, aby se pustila do druhé etapy jeho velké rekonstrukce. Řidiči ovšem musí počítat s tím, že se s uzavírkami mostu a omezením dopravy setkají už o nadcházejícím víkendu. V letošním roce se bude v rámci rekonstrukce odstraňovat mostní svršek a stávající vybavení na severní
O první fázi velké opravy barrandovského mostu se mluvilo jako o průvodci dopravního pekla. Magistrát několikrát řidiče varoval, aby se na opravu a uzavírky s ní spojené připravili, aby most, pokud je to možné, nevyužívali. A ukázalo se, že řidiči všechna ta varování vzali vážně. Standardně po Barrandovském mostě projede i 140 000 aut, ovšem v
V pondělí ráno řidiči mohli poprvé projeli po čerstvě zrekonstruované části Barrandovského mostu, nejvytíženější dopravní tepny v Praze. S realizací 1. etapy rekonstrukce začali pracovníci PORR dne 16. května tohoto roku a v jejím průběhu provedli kompletní výměnu Strakonické rampy, opravy a zesílení jižní části Barrandovského mostu. Obavy ze vzniku vážných dopravních komplikací nebo dokonce
