Jízdní styl Gymkhana proslavil asi nejvíce Ken Block. I když, ten ji trochu upravil k obrazu svému tak, aby byla ve výsledném videu pro oko diváka co možná nejpřitažlivější. A zjevně se mu to daří, protože jeho videa trhají rekordy ve sledovanosti. Ale původní gymkhana je vlastně samostatnou součástí motorsportu, kdy jezdec musí projet danou trasu ohraničenou kužely co možná nejpřesněji a nejrychleji. Zapotřebí k tomu není co nejvyšší výkon, ale spíše rychlé ruce, ruční brzda a třeba i umění přibržďovat si levou nohou, přesně tak, jak to umí ti nejlepší jezdci rallye.
Gymkhana je opravdu o dovednostech za volantem, nicméně v dnešních moderních vozech, které spousty práce odvedou za řidiče, vlastně trochu nuda. Proto nás zaujalo video z Japonska, v němž se o takovou jízdu přesnosti snaží auta doby dávno minulé. Pobaví vás tak pohled na kachnu, tedy pohodlný Citroën 2CV, Fiat 500, ale zejména místní Kei Cars. Jsou to všechno už dědečkové, ale na vyznačené trati se perou jako mladíci. :) Velkým překvapením je také fakt, že jde o čistě japonskou soutěž a přesto se jí účastní velké množství evropských aut.