Volvo

Nové Volvo V40 vstupuje do segmentu prémiových hatchbacků s luxusním vzhledem a s materiály, které zdůrazňují styl kompaktního vozu s výbavou a vlastnostmi velkých automobilů. Elegantní tvary zůstávají věrné tradici skandinávského designu: čisté, elegantní linie, prvotřídní materiály i zpracování a samozřejmě také nejmodernější intuitivní technologie. Nízká a široká příď Klasická kapota ve tvaru písmene V

A je to tady! Nové Volvo V40 představí švédská automobilka již 6. března na tiskové konferenci konané u příležitosti autosalonu v Ženevě. Volvo V40 je připraveno zaútočit na konkurenci v segmentu prémiových hatchbacků výbavou a vlastnostmi větších modelů Volvo, avšak zabalenými do kompaktních rozměrů s elegantními tvary. „Nové Volvo V40 je prvním modelem vyvinutým plně

Volvo „nevydrželo“ tlak a ukázalo podobu svého nového modelu V40. Vedení automobilky se rozhodlo zveřejnit oficiální fotky. Jak jsme již psali, nový pětidveřový kompaktní model přijímá DNA švédské firmy. Design, který se podobá současné podobě crossoverů XC90 a zejména XC60, se zcela nepochybě nezapře. Na zveřejněných fotograficíh si konečně můžeme prohlédnout již i interiér, ve

První obrázek Volva V40, které se představí za dva týdny v Ženevě jsme vám již ukázali, ale dnes se podíváme na fotky autentické. Jak můžete vidět z těchto fotografií, přední část je inspirovaná sedanem S60, ale je vidět zajímavá linie bočních oken táhnoucí se až k zadním světlům a připomíná spíše modely XC. Také je

Volvo již potvrdilo, že její zcela nové V40 bude představeno na autosalonu v Ženevě, obrázky však dosud nezveřejnilo. Francouzský web L’Automobile ale přinesl (sice velmi nekvalitní a zrnitou) fotografii, na které se objevuje pětidveřový model, který je nápadně podobný současným Volvům. Také se již objevily informace o tom, že pod kapotou budou výhradně čtyřválce s

V oblasti snižování emisí oxidu uhličitého zaujímá společnost Volvo Car Corporation již dnes mezi evropskými automobilkami vedoucí pozici. Tu nyní dále upevňuje dvěma novými iniciativami zaměřenými na další snižování hodnot oxidu uhličitého: 1,6litrový dieselový motor v kombinaci s automatickou převodovkou Powershift nyní nabízí stejně nízkou spotřebu paliva a emise CO2 jako verze DRIVe vybavené manuálními