Na úvodních jedenácti kilometrech se Rallye Dakar určitě nevyhrává. Navíc se dá vždy více ztratit než získat. Kvarteto jezdců týmu Buggary Racing však vybojovalo výhodné startovní pozice pro plnohodnotnou nedělní etapu, kterou odstartuje slavná soutěž naplno. Do kategorie T3.1 nasadil tým Buggyra Zero Mileage Racing dva speciály Can-Am DV21, přičemž Tomáš Enge oslavil premiérový start […]
Zatímco ještě na konci minulého týdne řešil motoristický svět, zda se tým Tatra Buggyra Racing a Buggyra Zero Mileage Racing vůbec zúčastní Rallye Dakar 2021, dnes je jasno. Buggyra v Saúdské Arábii chybět nebude. Přibyli čtyři beduíni V kategorii kamiónů, které se Buggyra účastní od roku 2014, přičemž má na svém kontě několik etapových triumfů
Automobily Tatra tvoří základ přepravních kapacit Armády České republiky a slouží i v mnoha ozbrojených silách po celém světě. V současnosti vyrábí automobilka čtyři standardní modelové řady na třech podvozkových platformách. Se společnostmi holdingu Czechoslovak Group i zahraničními výrobci spolupracuje na speciálních vojenských vozidlech s podvozky Tatra. Stěžejním produktem kopřivnické společnosti pro oblast defence je
Těžko si dnes představíme, že by automobilky v České republice někdy produkovaly vozy, které by mohly snadno konkurovat světovým závodním autům. Není to ale tak dávno, co se něco podobného opravdu dělo a vznikala i na území naší republiky auta, která se za svůj výkon nemusela vedle světových sporťáků stydět. Pojďme si připomenout, jak to
MTX Tatra V8 byl český sporťák, který dokázal jet až 265 km/h Přečíst celý článek...
Vozili se v ní prezidenti a jiní vrcholní představitelé komunistického Československa. Ve své době patřila k nejluxusnějším autům s těmi nejlepšími parametry. Na silnici byste nenarazili na rychlejší vozidlo. Z výrobních linek sjížděla dlouhých 21 let v kuse, což jen dokazuje její výjimečnost. Zároveň s ní ale také skončila dlouholetá tradice výroby osobních automobilů v
Tatra je symbolem pro nákladní automobily, které stále vyrábí, ale i pro osobní automobily pro někdejší špičky Československa. To je sice malá kaňka na jejich kráse a schopnostech, ale hravě ji vyváží tehdejší technická vyspělost. Dokazuje to i propagační film z roku 1962. Spot, který natočil Krátký film Praha, je dlouhý něco přes 12 minut.
Dvanáctý ročník Africa Eco Race je u konce. Měl nejtěžší tratě, zúčastnilo se ho nejvíc závodníků a nejvíce z nich si zasloužilo stanout na břehu Růžového jezera. Na cílové rampě jediného opravdového maratonského závodu z Evropy do Dakaru. Tomáš Tomeček, závodník Promet/Czechoslovak Group Teamu, se při desáté účasti podeváté prosadil na stupně vítězů. Třetím místem svou
Stanice Český rozhlas Radiožurnál zve ve spolupráci s organizátory expedice Tatra kolem světa 2 posluchače na speciální vysílání a promítání materiálů z cest Tatry kolem světa z konce 80. let. Akce se uskuteční v sobotu 1. února od 10:00 do 18:30 hodin v největším studiu Českého rozhlasu S1. Hosty vysílání budou zástupci obou expedicí –
Letošní ročník slavného Dakaru je přesně v polovině. Před posádkami je šest záludných etap, na které se tým Buggyra Racing snažil co nejlépe připravit. Pravidelným servisem prošla závodní Tatra Phoenix, ale také nový speciál Can-Am Buggyra MK50 XRS. Mezi kamióny si první desítku drží Martin Šoltys se svojí posádkou, kterou doplňují David Schovánek a Tomáš
Šestá etapa zavedla jezdce Martina Šoltyse a Josefa Macháčka do prvních velkých dun. Oba se s nástrahami prvního ročníku Rally Dakar na území Saudské Arábie perou statečně, za což je jim odměnou slušné umístění. Jezdec Tatry Phoenix se drží v top ten, pětinásobný vítěz Dakaru postoupil po úvodních problémech do první třicítky. Před dnem volna
Rallye Dakar 2020: Po 6. etapě Šoltys v TOP10, Macháček rychle dohání ztrátu Přečíst celý článek...
Další nemilosrdný den mají za sebou jezdci týmu Buggyra Racing, těm se opět nevyhnuly problémy s pneumatikami. Martin Šoltys drží v celkovém pořadí devátou pozici. Josef Macháček dnes pronikl do nejrychlejší desítky, ale pak pomáhal na trati motorkáři. Čtvrtá etapa Rallye Dakar opět nezklamala a ve všech kategoriích zamíchala pořadím. Čtrnáctý nejrychlejší čas mezi kamiony
V úterní náročné etapě prověřili naše posádky týmovou techniku, když se jelo opět na kamenitých cestách. Obě dvě dnes ztratily čas výměnou protržených pneumatik, i přesto Josef Macháček zajel dosavadní maximum, a to šestnácté místo. Martin Šoltys se v celkovém pořadí posunul na průběžnou osmou příčku. Třetí etapa Rally Dakar přinesla další porci čtyř set
