Německý úpravce ABT Sportstline vám jistě není neznámý. A ukazuje se, že si jej považují i přímo někteří výrobci, v tomto případě konkrétně mladoboleslavská Škoda Auto, respektive její německé zastoupení. To se s úpravcem spojilo a dalo vzniknout ostřejší verzi modelu Scala. Levné tohle auto nebude, ale zajímavé je bezesporu. Novinka dostala označení Škoda Scala […]
Škoda vyrobila vyrobí 100 000. vysokonapěťovou trakční baterii. Aby byly v sídle podniku v Mladé Boleslavi vytvořeny předpoklady pro výrobu baterií, investovala česká automobilka v roce 2019 téměř 25,3 milionů euro. V areálu o ploše zhruba 2000 čtverečních metrů dnes vedle vysokonapěťových trakčních baterií pro vlastní plug-in-hybridní vozy vznikají také baterie pro plug-in-hybridy koncernových značek
Škoda vyrobila 100 000 baterií pro plug-in hybridní modely Přečíst celý článek...
Bezpečnostní pásy jsou ve vozidlech desítky let, specialisté na bezpečnost v dopravě a policisté upozorňují, že jejich používání je nezbytné. Navíc jejich nepoužití je přestupkem. Přesto se občas najdou tací, kteří se v autě nepřipoutají. V případě nehody ale může mít taková lehkovážnost fatální následky. K tomu nebylo daleko aniu nehody, která se stala před
Je snadné během práce udělat chybu. Je ale zároveň velmi důležité onu chybu co nejrychleji napravit tak, aby ideálně nenapáchala vůbec žádné škody. A když už se tak stane, tak aby škody byly co možná nejmenší. Právě k napravení chyb slouží svolávací akce, které (nejen) automobilky vyhlašují ve chvíli, kdy zjistí nějaký problém. Někdy jde
Testovací vozy a prototypy Škoda vznikají nově pod jednou střechou v centru Technického vývoje. Nahlédněte do budovy, kam se běžně nedostane ani každý zaměstnanec Škoda Auto. Testovací vozy a prototypy budoucích modelů mají zůstat co nejdéle nebo i napořád utajené. Někde se ale vyrobit musí. Nově k tomuto účelu oddělení Stavby prototypu a modelu slouží
Přísně tajné: Podívejte se na místo, kde se rodí prototypy Škoda Přečíst celý článek...
Před 85 lety se roadster Škoda Popular Sport vydal na Rallye Monte Carlo. Jízda přes celou Evropu přinesla jeden z tehdy největších závodních úspěchů značky Škoda. Rallye Monte Carlo, jedna z nejnáročnějších a nejprestižnějších automobilových soutěží světa, vznikla roku 1911 s cílem přilákat turisty do Monackého knížectví i během „hluchého“ zimního období. Patnáctého ročníku se od
Policisté pravidelně upozorňují na to, že profesionální řidiči kamionů a dodávek jsou zároveň bohužel velmi nebezpeční. Ne snad, že by bourali více než jiní řidiči, ale problém je v tom, že vzhledem k velikosti auta, které řídí, často napáchají mnohem větší a závažnější škody. Navíc je celkem časté, že řidiči těchto velkých aut, kteří často jezdí dlouhé
Škoda letos představí hned několik modelů, jedním z nich bude i čtvrtá generace modelu Fabia. A auto už se pohybuje po silnicích. Na nejnovějších špionážních fotkách bylo zachyceno více modelů, mezi nimi i vrcholná verze Monte Carlo. To, že Škoda Fabia přijde letos, potvrdil už před pár měsíci v rozhovoru nový šéf automobilky Škoda Thomas
Škoda včera ve svém mateřském závodě uvedla do provozu novou Centrální pilotní halu. Během vývoje nových modelů se zde realizují rozsáhlé analýzy a vyrábějí se předsériové vozy. Ty jsou před zahájením výroby podrobeny rozsáhlým testům ze strany technického vývoje a oddělení pro zajištění kvality. Budova kombinuje mimo jiné karosárnu, montáž, měřící centrum a studio na
Oblast Technického vývoje ve Škoda Auto otevřela nové, vysoce moderní centrum pro stavbu zkušebních nosných konstrukcí a prototypů. Nová budova sdružuje veškeré výrobní kroky pod jednou střechou. Pro vývoj a výrobu zkušebních vozů jsou k dispozici nejmodernější technologie jako robotické stanice nebo prostory s virtuální realitou. Johannes Neft, který k 1. lednu 2021 převzal pozici
Škoda Auto otevírá nové centrum pro stavbu zkušebních vozů a prototypů Přečíst celý článek...
Od doby, kdy bylo oznámeno, že se nadcházející mistrovství světa v ledním hokeji uskuteční v Bělorusku, strhla se velká lavina kritických komentářů, týkajících právě místa konání. Letošní mistrovství světa se má konat částečně v běloruském Minsku a také v lotyšské Rize. Problém je ale v tom, že se Minsk, respektive celé Bělorusko, pere s velkými
Letošní Rallye Dakar přinesla jednu novinkou, kterou byla kategorie Dakar Classic, ve které mohla nastoupit historická závodní vozidla. A jela ji i Škoda 130 LR s posádkou Ondřej Klymčiw a Petr Vlček. A ta je i po několika vážných problémech konečně v cíli. I když kategorie Dakar Classic není o tom, aby její posádky dojely
