Přehled podle automobilky

lada-2101-zigulik-drifty-video

A pak že to nejde! Stará škodovka a žigulík předvádějí parádní drifty

Jo, nasněžilo. „Konečně!“ říkají si řidiči některých aut! Jedním z nich by mohl být i ten, který v přiložených videích řídí stařičkou škodovku a žigulíka. Nutno uznat, že s nimi jezdí tak, jak málokdo jiný. Jeden drift střídá druhý a vypadá to tak, že si jízdu vážně užívá. Všechna videa jsou sice pár let stará, […]

A pak že to nejde! Stará škodovka a žigulík předvádějí parádní drifty Přečíst celý článek...

BMW chystá supersport na bázi i8, který se má postavit McLarenu

Je to svižné, široké, nízké a placaté, ale supersport to není. Co je to? Je to BMW i8. Z aktuálně „jen“ svižného auta by se ale mohlo stát auto vážně rychlé, protože BMW prý chystá na základech tohoto plug-in hybridu opravdový supersport. Mnichovská značka by tak u tohoto vozu mohla využít své zkušenosti s lehkými

BMW chystá supersport na bázi i8, který se má postavit McLarenu Přečíst celý článek...

test-skoda-karoq-20-tdi-110-kw-4x4

Test Škoda Karoq 2.0 TDI 4×4 (DSG) – druhý pohled

Menší brácha Škody Kodiaq je na trhu už přes rok a mezi matadory kompaktních SUV si nevede vůbec špatně. Karoq je hitem famílií s malými dětmi, jen za rok 2018 se menšího českého SUV prodalo více než sto tisíc kusů. Filosofie zimy Na Aljašku to z Mladé Boleslavi je pár tisícovek kilometrů, přesto se tento

Test Škoda Karoq 2.0 TDI 4×4 (DSG) – druhý pohled Přečíst celý článek...

volkswagen-polo-gti-renault-clio-rs-18-toyota-yaris-grmn-zavod-ve-sprintu-video

Toyota Yaris GRMN, Volkswagen Polo GTI a Renault Clio R.S 18: které je nejrychlejší?

Tři hot-hatche, přesto každý úplně jiný. Máme tady Renault Clio R.S 18, Toyotu Yaris GRMN a Volkswagen Polo GTI. Který z nich ale bude nejrychlejší? Podívejme se na to ve videu. Pojďme se na jednotlivá auta podívat. Zatímco Volkswagen a Renault mají podobnou techniku, tak Toyota jde úplně jinou cestou. Pod kapotami všech tří aut

Toyota Yaris GRMN, Volkswagen Polo GTI a Renault Clio R.S 18: které je nejrychlejší? Přečíst celý článek...

nehoda-subaru-outback-video

Subaru Outback při nehodě 2x jinak, pokaždé však bez kol na zemi

Nehody se stávají dnes a denně a dokud za volantem bude sedět člověk, stávat se budou i nadále. Chybovat je prostě lidské. Teď vám ale ukážeme dvě nehody, ve kterých hrála hlavní role Subaru Outback. A ani jedna z nich není tak úplně běžná. Subaru Outback je autem, které se nebojí sjet ze silnice. Je

Subaru Outback při nehodě 2x jinak, pokaždé však bez kol na zemi Přečíst celý článek...

rolls-royce-pick-up

Jak by vypadal minivan, pick-up, tahač a další modely, kdyby je vyrobil Rolls-Royce?

Britská značka Rolls-Royce je známa tím, že vyrábí ty nejluxusnější automobily na světě. Její nabídka se v tomto tisíciletí velmi výrazně rozšířila a vybere si v ní mnohem více potenciálních zájemců. Stále v ní ale není rodinný minivan, malý hatchback, nákladní auto a podobně. Rolls-Royce má aktuálně v nabídce pět modelů. Kromě menších modelů kabrioletu

Jak by vypadal minivan, pick-up, tahač a další modely, kdyby je vyrobil Rolls-Royce? Přečíst celý článek...

x-tomi-design-Skoda-Karoq-RS

Škoda Karoq RS by mohl vzniknout. Měl by být výkonnější než Kodiaq RS

Škoda je s verzemi RS úspěšná, prodeje jsou velmi dobré, ale nabídka modelů, které tento znáček v masce chladiče nesou, není nijak veliká. Nejnovějším zástupcem je Kodiaq RS, ale mohli bychom se prý dočkat i ještě výkonnějšího Karoqu RS. SUV jsou stále velmi oblíbená auta, jejich prodeje navíc neustále rostou (ačkoliv ne napříč všemi velikostmi),

Škoda Karoq RS by mohl vzniknout. Měl by být výkonnější než Kodiaq RS Přečíst celý článek...

g-power-bmw-m760li-xdrive-tuning-3

G-Power upravil BMW M760Li. Teď je ještě rychlejší

BMW M760Li xDrive je auto, u kterého rozhodně nemáte pocit, že by mu chyběl výkon nebo dynamika. Jsou ale lidé, kteří si myslí opak a pro ty je tu G-Power! Německý úpravce totiž nabízí zvýšení výkonu už tak velmi výkonného přeplňovaného 6,6litrového dvanáctiválce. Sériových 448 kW/610 koní a 800 Nm dokáže vylepšit na 515 kW/700

G-Power upravil BMW M760Li. Teď je ještě rychlejší Přečíst celý článek...

sprint-lancia-delta-s4-proti-lancia-037-video

Monstra skupiny B: Lancia 037 a Delta S4 – které z nich je rychlejší?

Pojďme nový rok začít pěkně zostra, soubojem legendárních monster skupiny B. Proti sobě tu totiž stojí Lancia 037 a Lancia Delta S4. Které ze závodních aut je rychlejší? I když je tahle zkouška vlastně proti původnímu určení auta nic neříkající, stejně stojí za to se na ni podívat. Ve videu se proti sobě totiž tyhle

Monstra skupiny B: Lancia 037 a Delta S4 – které z nich je rychlejší? Přečíst celý článek...

prvni-jizda-test-mitsubishi-pajero-l200-off-road

První jízda: Mitsubishi L200 a Pajero jsme vzali do terénu

V naší zemi, ale vlastně obecně na našem kontinentu není důvod vlastnit opravdový off-road. Máme všude silnice, i když o jejich absolutní kvalitě se dají vést dlouhé debaty, ale na běžné ježdění nám úplně klidně stačí obyčejné hatchbacky. Přesto nás ale off-roady baví, rádi se v nich vozíme a rádi v nich jezdíme mimo silnice.

První jízda: Mitsubishi L200 a Pajero jsme vzali do terénu Přečíst celý článek...

Souboj tisícikoňových bestií: vyhraje sprint Golf nebo Supra?

Když se na tahle dvě auta podíváte, asi by vás nenapadlo, že obě mají tisíc koní. A vidíte, mají. Velmi výraznou úpravou totiž prošla nejen Toyota Supra, u které by se podobný výkon dal očekávat, ale i Volkswagen Golf R32. Toyota Supra čtvrté generace je symbolem tuningu i díky filmové sérii Rychle a Zběsile z

Souboj tisícikoňových bestií: vyhraje sprint Golf nebo Supra? Přečíst celý článek...

Pětice nejhorších aut roku 2018 podle Jeremyho Clarksona

Jezza je znám svým poměrně břitkým humorem a také tím, že si nikdy za žádných okolností nebere servítky. Pokud je podle něj nějaké auto špatné nebo jen ošklivé, nejen, že to naprosto na rovinu řekne, ale ještě k tomu přidá patřičně peprný komentář. A nejinak je tomu s výběrem pěti těch podle něj nejhorších, nejošklivějších

Pětice nejhorších aut roku 2018 podle Jeremyho Clarksona Přečíst celý článek...

Přejít nahoru